济三煤矿苏飞工伤事故分析报告(上报).docVIP

济宁三号煤矿 运输工区职工苏飞工伤事故分析处理报告 2012年9月13日早班，运输工区电机车司机贾如振、跟车工苏飞在回收队料场倒运矿车。11:35左右，准备将8 个矿车运至副井口，前2个矿车采用三环连接，后6个矿车采用钢丝绳连接（一头连至第2个矿车的末端、另一头连至第8个矿车的前端），连接完成后，司机贾如振启动电机车，苏飞在弯道内侧跟车。当第3个矿车通过料场弯道时，钢丝绳从矿车轮缘里侧弹出，苏飞急忙喊停车，电机车在惯性作用下未立即停下，将站在弯道内侧（靠近钢丝绳一侧）的跟车工苏飞右小腿弹伤。 事故发生后，矿成立由分管矿领导郭念波、安监处长张代礼、安监处、生产技术科等部门人员组成的事故调查组，经过现场勘查，询问有关人员，查阅核实有关资料，查明了事故的经过、性质及原因，并对事故有关责任人进行了责任认定，提出了处理意见和防范措施。 一、事故经过 2012年9月13日早班，工区技术主管王晓铁主持召开班前会，进行了人员分工，安排了有关安全注意事项。11：00，运输工区调度员翟荣文通知苏飞将回收队料场存有的空矿车拉走。11:35左右，电机车司机贾如振、跟车工苏飞来到回收队料场倒运8个矿车。前两个矿车用三环连接，后六个矿车采用钢丝绳连接（一头连接第2个矿车的末端、另一头连接在第8个矿车的前端），连接后贾如振启动电机车，苏飞在弯道内侧跟车，当前第3个矿车通过料场弯道时，钢丝绳从矿车轮缘里侧弹出，苏飞急忙喊停车，电机车在惯性作用下未能立即停下，钢丝绳将站在弯道内侧（靠近钢丝绳的一侧）的跟车工苏飞右小腿弹伤。 事故发生后，运输工区立即汇报矿调度室，矿调度室立即派救护车将苏飞送往集团公司三院进行治疗，医院诊断为右腿胫腓骨骨折。事故发生后，按照事故报告程序，及时向集团公司总调度室、安监局进行了汇报。 二、事故原因 1、跟车工苏飞违反《操作规程》和安全技术措施，擅自使用钢丝绳连车，且苏飞跟车时站在弯道内侧，是造成事故的直接原因。 2、电机车司机贾如振的资格证已超期两年（自2010年以来未进行培训） 通过对事故的深入调查和原因分析，这起事故是一起责任事故，集中暴露出职工安全意识淡薄、违章作业；工区安全管理不到位、监管责任不落实；矿日常安全管理有缺陷等问题。 1、职工安全意识淡薄，安全第一的思想不牢固，违章连车、不按照规定站位，导致事故发生。 2、工区安全管理不到位，有措施不执行，有制度不落实，日常管理和考核不到位。 3、工区安全教育培训效果差，职工对“必知必会”不掌握，操作规程和安全技术措施不熟悉，无证操作，违章操作。 4、业务保安和安全监督管理不到位，对地面安全管理重视不够，业务保安部门、监督部门和分管领导忽视地面安全管理，没有及时发现和消除现场存在的问题。 五、防范措施 1、深刻吸取事故教训，加强干部职工的安全意识教育，强化安全培训，集中开展规章制度、操作规程和安全技术措施学习、考试，对考试不及格的一律不得上岗。安监处、教培中心进行监督。 2、举一反三，立即组织开展辅助运输专业安全大检查，查规程措施的不符合性，查干部职工的不规范行为、查作业现场不安全环境、查安全不放心人员、查不安全的设备设施、整治装封车不合格地点，及时消除现场安全隐患。 3、加强现场安全管理，严格执行电机车、把钩工、跟车工等工种操作规程及安全技术措施，严禁违章操作。杜绝用钢丝绳连车现象，必须用三环链连车，杜绝类似事故再次发生。 4、加大现场安全监察力度，对动态、零散作业地点加强巡回检查，提高职工隐患辨识能力，确保运输安全。 六、参加单位及人员 矿领导：郭念波 张代礼 党政办公室：曹如彦 安监处：李敬强 孙建锋 生产技术科：翟强 劳保科：韩呈启 人力资源科：许建 工 会：胡现伟 运输工区：王留云 柏建斌 王晓铁 贾如振 济宁三号煤矿 2011年9月13日 1