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13高连锁一 班严晨晨小组 关于小区及社会停车位的调查报告 13高连锁一 班严晨晨小组 随着社会发展的不断提高，人类的生活水平也在不断的提高。“停 车难”不就成为了大家的头痛点；“停车难”也成为了小区管理的一大难题；“停车难”加重交通拥堵；“停车难”引发公共纠纷；“停车难”也带来了安全隐患，小区内通道导致消防车，救护车无法快速抵达现场。因此，解决这 13高连锁一 班严晨晨小组 这是本组的调查问卷 13高连锁一 班严晨晨小组 这是我们组长和同学所拍摄到的小区周围乱停车的现象 13高连锁一 班严晨晨小组 13高连锁一 班严晨晨小组 这是停在小区道路上的汽车 13高连锁一 班严晨晨小组 解决问题可以选择的各种政策 政策一：《中华人民共和国物权法》 第七十三条 建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。 第七十四条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。 占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。 《物权法》第七十三条　建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。 13高连锁一 班严晨晨小组 《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第七条 改变共有部分的用途、利用共有部分从事经营性活动、处分共有部分，以及业主大会依法决定或者管理规约依法确定应由业主共同决定的事项，应当认定为物权法第七十六条第一款第（七）项规定的有关共有和共同管理权利的“其他重大事项”。 13高连锁一 班严晨晨小组 数据分析情况 13高连锁一 班严晨晨小组 我们的方案 我们认为私家车的大幅度增长是“停车难”产生的直接原因 住宅小区车辆数量快速的增长，导致许多私人汽车找不到停车位。大量的私人汽车进入住宅小区，只能停放在路旁，或牺牲住宅楼前后的小块绿地，改作停车坪，这种办法虽能缓解停车的紧张情况，但不能从根本上解决问题。 所以我们建议：政府投资建设公共停车场，以缓解公共区域车位不足的问题；房地产企业保证新建小区的停车场配建；街道社区办解决旧区的停车场管理与改造。鼓励民间资金和开发企业修建公共停车场，政府对其选址、规模进行指导，给予地价、报建费用等方面的优惠政策。注重建设的灵活多样性，因地制宜、管改建并蓄。利用城区零星适中的土地增建停车设施；结合道路交通整治，因地而异的建立一侧或两侧划线停车带，或设立夜晚限时停车带；充分利用居住区内的消极空间改建停车场；注重开发地下车库的同时发展地面立体式停车场，高效利用土地资源。 13高连锁一 班严晨晨小组 加强小区停车管理，使之科学化、规范化? ?我们要与多方协作，密切配合，规范管理，切实解决小区停车难和乱停车问题。最重要是政府的规划、交通、市政、物业管理等部门要进一步的对住宅小区 的停车管理，制定相关政策化解停车矛盾。 还有物业公司要加强对小区停车管理，结合实际情况，配合业主大会共同制定小区停车管理制度，针对小区车多库少的实际情况及其小区的占地面积来对小区道路进行合理划线，实行定时单侧停车、单向行驶的形式，确保行车路线畅通，提高小区车位利用率，切实做好小区车辆通行和停放秩序的管理。 及次我们要充分发挥业主自治作用，督促物业管理企业加强车辆停放管理。针对部分小区因停车场(库)租金售价较高，业主宁愿停在小区地面道路而使现存停车场(库)空位情况，应逐渐取消道路上停车“赶鸟入笼”。六是提高停车场设施管理水平，做到场地设施布置规范化、环境生态化。不要让车辆随便的停，破坏绿化。 13高连锁一 班严晨晨小组 本组成员研究的感想 13高连锁一 班严晨晨小组