J04成昆线成峨段技术规格书接触网零件腕臂等20140125详解.doc

改建铁路成都至昆明线成都至峨眉段扩能改造工程 建管甲供物资设备（接触网）采购招标 接触网零件(腕臂支持装置、腕臂底座等) 包件号：J04 技 术 规 格 书 工程勘察证书 综合甲级 220011-kj 工程设计证书 综合甲级 Ａ151000179 二〇一年月 成都 一、名词术语 1 二、采用技术标准 5 三、技术要求 9 （一）系统概况 9 （二）设备的一般规定 9 四、技术条件 13 （一）平、斜腕臂 13 （二）腕臂支撑 16 （三）管帽 18 （四）套管双耳 19 （五）承力索座 21 （六）定位环 24 （七）长定位环 26 （八）定位管 27 （九）定位管支撑 29 （十）腕臂底座 30 （十一）锚支定位卡子 44 ※五、规格和数量（含需要提供的备品备件） 47 ※六、检验和验收 49 七、质量保证 51 八、出厂试验检测 52 九、运 输 55 一、名词术语 下列术语和定义适用于本技术规格书 （一）破坏荷重 按规定的试验方法，零件承受机械荷重时产生破坏的荷重值。 注：破坏是指零件发生断裂或者出现裂纹或试验荷重不能继续上升时等。 （二）最大工作荷重 零件允许承受的最大设计荷重值。 （三）滑动荷重 试验荷重因零件与线索、零件与零件之间产生相对位移（相对位移不超过1.5mm,螺纹锥套式线夹及楔形线夹类零件除外）而不能继续上升时的荷重值。 （四）拉伸破坏荷重 零件承受拉伸荷重产生破坏时的荷重值。 （五）耐拉伸荷重 零件按规定的荷重值，承受一定时间的拉伸荷重试验时，不产生永久变形等异常状态的荷重值。 （六）压缩破坏荷重 零件承受压缩荷重产生破坏时的荷重值。 （七）耐压缩荷重 零件按规定的荷重值，承受一定时间的压缩荷重试验时，不产生永久变形等异常状态的荷重值。 （八）疲劳破坏荷重 零件按规定的安装条件和试验方法，经过疲劳试验后，再对零件进行机械性能试验的过程中零件产生破坏时的荷重值。 （九）最大力矩 对零件的紧固螺栓或螺母施加扭矩，检查零件挠度、变形、破坏和线索夹紧状况等试验过程中，零件所能承受的最大扭矩值。 （十）接触电阻 零件与线索连接（或夹紧）时，规定测点之间的电阻值。 （十一）允许温升 零件某一点的允许温度与基准温度（35℃）之差。 （十二）载流量 零件在不超过允许温升条件下，长期通过的最大电流值。 （十三）螺栓紧固力矩 用扭力扳手紧固时，施加于螺栓或螺母的紧固力矩值。 （十四）破坏荷重试验 在规定的试验条件下，使用拉伸（压缩）试验设备，模拟零部件实际受力状态，测量零部件最大破坏荷重值的试验。 （十五）耐拉伸（压缩）荷重试验 在规定的试验条件下，使用拉伸（压缩）试验设备，模拟零部件实际受力状态，检查零部件在规定的耐拉伸（压缩）工作荷重下，是否产生塑性变形、滑移、破损等的试验。 （十六）工作荷重试验 在规定的试验条件下，使用拉伸（压缩）试验设备，模拟零部件实际受力状态，检查零部件在规定的荷重下，是否产生塑性变形、破损等的试验。 （十七）紧固力矩试验 在规定的试验条件下，使用扭矩测量仪器对零部件上的螺栓缓慢施加紧固力矩，检查螺栓及零部件是否产生塑性变形、歪斜、破损、咬死等的试验。 （十八）滑动荷重试验 在规定的试验条件下，零部件在承受接续元件轴向荷重时，测量零部件与线索、零部件与零部件间产生规定的相对位移时的最大荷重值的试验。 （十九）振动试验 在规定的试验条件下，将零部件安装在接触网模拟试验装置上进行模拟振动，检查零部件相关机械性能、变形、破损及松动的试验。 （二十）疲劳试验 在规定的试验条件下，将零部件安装在接触网疲劳试验装置上进行模拟疲劳，检查在交变载荷作用下零部件相关机械性能、变形、破损的试验。 （二十一）传动效率试验 在规定的试验条件下，将零部件安装在试验装置上，并模拟零部件的实际受力状态，测量接触网张力补偿装置动态机械传动效率的试验。 （二十二）接触电阻试验 在规定试验条件下，将零部件与配合的线索（按规定连接方式）连接紧固，测量（零部件电气连接处）规定测点间直流电阻值的试验。 （二十三）温升试验 在规定试验条件下，将零部件与配合的线索（按规定方式）连接紧固，检查零部件及其接续线索在规定的时间和试验电流下的发热状态的试验。 （二十四）电热循环试验 在规定试验条件下，对零部件电气连接部位采用通电加热和断电冷却的方式进行热循环，并经短路电流冲击后，检查零部件及其接续线索电阻值和温升是超否过标准规定值的试验。 （二十五）电热循环试验周期 对电气连接零部件从通电开始到处于热稳定状态，再断电冷却至30℃以下的全过程为一个热循环试验周期。 （二十六）镀锌层均匀性试验 将零部件浸入硫酸铜溶液中，检查零部件在规定时间和浸入次数内基体是否外露的试验。 （二十七）镀层厚度试验 测量零部件金属覆盖层厚度的试验。