国际快递巨头敦豪资料讲解.pptVIP

DHL在我国的表现 DHL环球速递（DHL Worldwide Express）业务在我国持续增长，在内地DHL以30%的年增长速度增长，在台湾DHL以15%的年增长速度增长，在香港，往美国的业务增长为15%，往欧洲的增长为23%，而往亚洲地区的增长更高达28%。 DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪，在国内21个城市设立了130多个办事处，形成了国内最具规模、覆盖面最广的空运速递网络。该公司有员工1800多名，拥有运输车450多辆，其市场占有率达到了1/3。 台湾由于信息产业发展迅速，因此在未来几年内将继续成为亚洲快运速递业的一个重要市场。DHL在台湾取得了42%的市场占有率，在10个城市设立了25个办事处，聘用了900多名员工，并拥有160部运输货车。 DHL在香港设立了亚洲货运中心，目的是应付市场对空运速递业与日俱增的需求。同时DHL还在协助客户设计有效的供应链策略，希望成为真正意义上的第三方物流商，走在众多物流企业的前面。 　　1986年12月1日日由敦豪国际(DHL)与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%在北京正式成立中外运-敦豪国际航空快件有限公司；是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。合资公司将敦豪做为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供航空快递服务。 　　自公司成立以来，先后成立了广州DHL深圳DHL等多家分公司。 随着中国的经济迅速增长，中外运-敦豪亦创下骄人业绩，公司业务年平均增长率为百分之四十，营业额跃升六十倍之多。目前，中外运-敦豪已在中国建立了最大的合资快递服务网络。拥有82家分公司，超过7, 100名高素质员工，服务遍及全国401个主要城市，覆盖中国95%的人口和经济中心；稳居中国航空快递业的领导地位！随着DHL宣布退出美国国内市场，DHL中国已成为DHL在全球最大市场。 　 丹沙海空运于1991年在中国设立第一家代表处，1998年与中方合作伙伴正式成立合资公司，即丹沙中福货运代理有限公司，同年获得国际货运一级代理执照，成为外资物流企业中第一家获得此资格的公司。 　　经过十多年的努力，截止到2003年底公司已发展为拥有550多名雇员，在全国大中城市设立了18间分公司的大型外资物流企业。2003年公司年营业额超过人民币16亿。公司业务范围涵盖空海运，仓储管理、供应链管理、项目运输、电子商务、国际贸易等，为客户提供全面的一站式物流管理服务。 　　森泰飞货运有限公司是一家在中国注册的专门提供供应链服务的中外合资企业，其控股权由德国邮政世界网(DPWN)拥用，同时DPWN还拥有DHL 一个全球性的快递组织、著名商标100%的控制权。 在中国，森泰飞货运有限公司用DHL Solutions这一商标运作，充分体现了DHL在该公司的控股权，以及其利用DHL在供应链服务方面的丰富客户服务经验和专业知识为国内外顾客提供优质服务。公司总部设在北京，在全国各地拥有两个分公司及16个分销中心。 DHL文件快递作业流程 DHL包裹快件作业流程 DHL价目表 DHL快递单样版 DHL退出国内市场快递原因 一，价格竞争 中国快递市场飞速发展，引来民营快递，中国邮政EMS，国际快递四大巨头（ＤＨＬ　ＵＰＳ　ＦＥＤＥＸ　ＴＮＴ）三方势力的争夺 　　与国内民营快递公司相比，ＤＨＬ的成本要高很多。民营企业规模比较小，管理成本相对比较低；除此之外，劳动成本的差距也很大。 　　管理成本和劳动成本的居高不下直接导致服务价格的高昂。一２公斤物品为例，从成都到北京，中外运敦豪需要两天的世界，价格为１３５．８５，即便是后来的中外运全一，价格也要５０左右，而其他快递公司需要三天时间，便宜的２０元就能搞定。 ＤＨＬ退出中国国内快递市场原因 二，政策 　　　新《邮政法》明确规定，外商不得投资经营信件的国内快递业务，不仅包括独资国外快递公司，也包括合资快递公司。这就意味着“中外运全一”不能从事文件相关的快递业务。而全一快递之前的文件快递业务量非常大，这项规定对全一快递的业务影响非常大。 DHL的成功之路 　　1969 　　Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在旧金山创立了DHL。 　　1971 　　DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。 　　1972 　　开始在日本、香港、新加坡和澳大利亚提供服务。　 　1974 　　在伦敦开设第一家英国营业机构。DHL在全球已经拥有3,052家客户和314名员工。 　　1976-1978 业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域。 DHL的成功之路 　　1977 　　在法兰克福开设第一家德国DHL营业机构。