无砟轨道基础垫层施工专项方案摘要.docVIP

新建兰渝铁路 LYS-6标段土建工程 王家河隧道进口无砟轨道垫层 专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中交一航局兰渝铁路项目经理部三分部 二零一四年七月 中交一航局第四工程有限公司 施 工 方 案 工程名称： 编 制 人： 主管： 编制单位： 编制日期： 目 录 1、编制原则 3 2、编制依据 3 3、工程概况 3 3.1、气象特征 3 3.2、 地层岩性 4 3.3 、地质构造 4 3.4、水文地质特征 4 3.5、主要工程量及结构 4 4、施工总体安排 5 4.1、施工进度计划 5 4.2、劳动作业组织计划 5 4.3、机械设备配置 6 4.4、材料组织与运输 7 5、施工工艺及方法 7 5.1、总体施工工艺 7 5.2、施工工艺流程 7 5.3、施工前准备工作 8 5.4、施工方法及措施 9 6、质量验收标准及保证措施 11 6.1、质量验收标准 11 6.2、质量保证措施 11 7、安全保证措施 12 7.1、人身安全保证措施 12 7.2、现场安全用电措施 13 7.3、施工机械安全保证措施 14 8、文明施工及环境保证措施 14 8.1、现场、料场、驻地文明施工保证措施 14 8.2、施工中的环保措施 15 1、编制原则 1.1执行国家、铁道部新建铁路有关施工规范、验收标准； 1.2按照建设程序合理安排施工进度，确保工期； 1.3根据工程项目特点,发挥专业施工队伍特长,合理部署施工力量； 1.4采用先进、科学、成熟的施工方法和工艺，确保安全和质量； 1.5符合环境保护、水土保持和文明施工要求。 2、编制依据 2.1施工合同文件； 2.2兰渝公司指导性施工组织设计（第八版）； 2.3王家河隧道无砟轨道施工组织设计； 2.4王家河隧道设计图，图号：兰渝施隧-I-62； 2.5现行有关的标准、规范、规程、指南等。 表2-1 现行有关的标准、规范、规程、指南 序号 标准编号 名称 1 铁建设[2010]241号工点范围内地层主要为第四系全新统坡积细角砾土、碎石土，第四系全新统冲积细角砾土，下伏志留系千枚岩夹板岩，详述如下：细角砾土（Q[4](dl6)）:主要分布于隧道进出口斜坡上，浅灰色，厚度3～17m，砾石成份主要为千枚岩、板岩等，分选一般，磨圆度差，多呈棱角状。粒径组成为：2－20mm约占20％，大于20mm以上约占30％。稍密，稍湿，Ⅱ级普通土，σ。=400kPa。细角砾土（Q[4](al6)）:黄灰及褐灰色，分布王家河河沟内，厚约8～9m，砾石成分主要为千枚岩，磨圆度差，颗粒形状多呈尖棱或次棱状，分选性差，石质较软。粒径组成为：2－20mm约占10％，大于20mm以上约占40％。稍密，潮湿～饱和，Ⅱ级普通土，σ。=400kPa。千枚岩夹板岩（S[2-3](Ph＋Sl)）千枚岩:灰黄－灰绿色，鳞片变晶结构或变余泥质结构，千枚状构造，千枚理发育，矿物成分主要为绿泥石、绢云母、石英等，含褐色条带，小褶曲发育，绿泥石化强烈，岩质较软，锤击声哑，易呈碎片，碎片具丝绢光泽。板岩:灰色，变余泥质结构，板状构造，矿物成分以绿泥石、云母为主，岩质较硬，易分裂成石板，锤击声清脆。局部含10％左右的石英岩脉，宽约10～20cm，呈透镜状曲线或肠状不连续分布。 隧道区在大地构造单元上处于扬子准地台之龙门－大巴山缘褶皱带。构造体系上为碧口褶皱带和龙门山构造带，在这些构造带内形成了一系列走向为北东向的断层和褶皱。本区域有青川大断裂（F8），规模大，断层破碎带宽150～200m，牵引褶皱十分发育，断层性质为逆冲断层兼左行平移性质，断层产状N60°E/65°N。距隧道工点0.5km，岩体受到区域构造作用及F8影响，岩体节理裂隙发育，岩体较破碎。 DK470+918～DK472+500主要通过大沟流域，千枚岩及板岩层理及节理裂隙较发育，节理密集带、小断层发育，预测单位正常涌水量为1266m(3)/d·km，主要出水地段在小断层带、节理密集带及岩性接触带。隧道进口碎石土覆盖层较厚，可能存在一定量孔隙水补给地下水。地下水主要接受大气降水及风化裂隙水补给，矿化度小于1.0g/l，无侵蚀性。??DK472+500～DK474+900主要通过水磨沟流域，千枚岩及板岩层理及节理裂隙较发育，预测单位正常涌水量为948m(3)/d·km，隧道基本不会出现大的涌水现象，需注意隧道通过的节理密集带及岩性接触带可能产生集中涌水，地下水主要接受大气降水