铁北路施工图说明书摘要.docVIP

设 计 说 明 书 1、设计概况 1.1工程概述 江东铁北路位于敦化市南部，牡丹江东侧，西起规划敦林一街，东至规划敦林大街东侧。拟建道路为城市支路，道路全长713.259米。 1.2工程范围、工程规模及设计内容 铁北路，西起道路桩号0+540，东至道路桩号1+253.259，道路全长713.259米，规划红线宽度13 米。道路标准横断面为单幅路形式：2.0m（路肩）+9.0m（车行道）+2.0m（路肩）。 新建车行道面积：6643.47平方米； 新建雨水管线d500～d800长度：756.09米； 新建立缘石长度 1437米 1.3设计依据及技术标准 1.3.1设计依据 设计阶段：施工图设计 道路平面规划图及管线综合规划图。① 《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012） 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》城市建设部分（2013版） 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 《城市道路路基设计规范》CJJ137-2012 《道路工程制图标准》（GB50162-92） 《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2011版） 《市政排水管道工程及附属设施》06MS201 《吉林省市政工程计价定额》（JLJD-SZ-2009） 《吉林省建设工程费用定额》(JLJD-FY-2009) 《吉林省建设工程材料预算价格》（JLJD-CJ-2009）（常用） 本项目坐标及高程采用敦化市统一坐标、高程系统 注：①敦化市规划设计院提供 1.3.2 施工及验收规范、标准 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—2008) 《给水排水构筑物施工及验收规范》(GB50141—2008) 1.4主要技术标准 1.4.1道路等级及设计车速： 技 术 标 准 表 序号 项目 规划规范值 采用值 1 道路等级 城市支路 城市支路 2 设计车速 30公里/小时 30公里/小时 3 荷载标准 Bzz-100 Bzz-100 4 路面类型 沥青混凝土 沥青混凝土 5 道路结构设计年限 10年 10年 6 最大纵坡 6% 0.35% 7 最小纵坡 0.3% 0.3% 8 一般凸形竖曲线最小半径 400米 20000米 9 一般凹形竖向线最小半径 400米 1.4.2排水部分技术标准 本工程按雨水、污水分流体制设计，根据甲方要求，并考虑现场实际情况，本次只进行雨水管道设计。 1）雨水工程： 雨水设计流量计算 Q=qψf 其中：Q-雨水设计流量(L/sec) ψ-径流系数 f-汇水面积(ha) 设计重现期p=2年； 降雨历时t=t1+mt2；其中t1=10min、t2为管渠内流行时间、m=2； 设计综合径流系数ψ=0.65。 1.5坐标、高程系统的采用 本工程平面坐标采用敦化市统一坐标。 1.6工程现状 1.6.1道路现状： 该道路线位是既有7-8米宽土路。 1.6.2排水现状 现状道路排水情况：道路东侧终点处有一条既有d800mm排水管道。 1.6.3既有管线情况 既有公用管线在工程开工前必须组织各家管线单位进行会签，然后施工单位根据会签结果，在新建雨水管线与其它公用管线相交处进行挖探，探明相关管线具体位置及高程。 1.7水文地质、气象等自然地理概况、地震烈度区划 受场地及工期限制，岩土勘察报告未出，施工前应补充勘察报告，有关管道基础处理方案及施工降水等措施需要根据勘察报告进行调整。 2道路工程设计 2.1平面线形及横断设计 道路工程的施工图平面设计按规划道路线位进行设计。 道路工程（施工）起点为桩号0+540，坐标为X=4801239.679, Y=438338.451；道路工程终点为桩号1+253.259，坐标为X=4801576.904, Y=438957.543；道路施工长度为713.259米。因道路起点桩号0+540处、桩号1+171.668处为既有土路，考虑现场实际情况，桩号0+420-0+540段（长度120米,宽度7米~9米）、桩号0+507.627处（长度88.2米，宽度4米）、桩号1+171.668处（长度43.2米，宽度6米）为道路顺接段。详见道路平面图。 道路横断面形式为单幅路形式，道路红线宽度为13。 横断面形式为：2.0m（路肩）+9.0m（车行道）+2.0m（路肩）。 车行道横坡采用1.5%直线两面坡 : 28.6 (1/100 mm) 验 收 弯沉值为 ：23.8(1/100 mm) 土基回弹模量 ：≥30Mpa 土基验收弯沉值：310.5 (1/100