长江路西延桥面铺装及防撞护栏施工方案摘要.docVIP

南 通 市 长 江 北 路 西 延 工 程 （沿江公路～城北大道） Ⅱ标 桥 面 系 开 工 报 告 南通路桥工程有限公司 长江北路西延工程Ⅱ标项目经理部 2015年4月28日 一.工程概况 - 3 - 二.桥面系主要施工要点 - 3 - 三.桥面系施工开工准备工作 - 3 - 3.1 施工组织管理机构 - 4 - 3.2 施工进场主要设备 - 4 - 四. 桥面系铺装施工方案 - 5 - 4.1桥面铺装的施工 - 5 - 4.1.1施工工艺流程 - 5 - 4.1.2桥面铺装施工要求 - 5 - 4.1.3桥面铺装施工方法 - 5 - 4.2混凝土防撞护栏施工 - 7 - 4.2.1 护栏施工的基本要求 - 7 - 4.2.2混凝土防撞护栏施工要求 - 7 - 4.3.施工方案及施工方法 - 8 - 4.3.1防撞护栏施工工艺流程 - 8 - 4.3.2钢筋工程 - 9 - 4.3.3预埋件工程 - 10 - 4.3.4模板工程 - 10 - 4.3.5混凝土工程 - 11 - 4.3.6施工缝处理 - 12 - 4.3.7防撞栏杆处理 - 12 - 4.3.8防撞栏杆与预埋件交叉处理 - 12 - 五.伸缩装置的施工 - 13 - 六.泄水口的施工 - 14 - 七.质量控制措施 - 15 - 八.安全生产措施 - 16 - 8.1高空安全 - 16 - 8.2用电安全 - 17 - 8.3设备安全 - 17 - 8.4危险源管理 - 17 - 九.文明环保施工措施 - 18 - 9.1文明施工措施 - 18 - 9.2环境保护措施 - 20 - 一.工程概况 长江路西延工程（沿江公路～城北大道）位于南通市港闸区与通州区范围内，东起高墩圩桥立交跳水台与城北大道相接，桩号为K0+023.055，向西上跨规划天生路、九圩港船闸、九圩港水闸、提水泵站、规划富江路、蛟龙路等最终在锡通高速互通立交前落地与现状沿江公路相接，终点桩号为K3+600，全长约3.6km。其中Ⅱ标段起讫桩号为K1+016～K1+971，长度为955米，沿线跨越九圩港船闸引河、九圩港水闸引河。 二.桥面系主要施工要点 施工过程中严格按《公路桥涵施工技术规范》和设计要求执行，施工中加强管理，注意控制好外观质量和桥面线形。 根据合同工期要求，并结合工地具体实际情况，桥面系的施工顺序拟定为：现浇70mm厚桥面混凝土→现浇防撞栏护栏→泄水口的施工→安装伸缩缝。桥面铺装采用C40混凝土；商品砼供料，运输方式采用混凝土罐车进行运输；养生采用塑料薄膜或透水土工布覆盖养生。 三.桥面系施工开工准备工作 3.1 施工组织管理机构 施工组织机构 现场施工人员：配备技术员2名、钢筋工4名、电焊工2名、模板工3名、混凝土工4名、电工1名、机械操作工4名、杂工5名。 3.2 施工进场主要设备 主要施工机械设备配备 机械名称 数量 机械名称 数量 汽车吊 1台 钢筋截断机 1台 磨光机 2台 钢筋焊接机 4台 振动梁 2台 插入式振动器 5台 钢筋弯曲机 2台 抽水泵 2台 四. 桥面系铺装施工方案 4.1桥面铺装的施工 4.1.1施工工艺流程 凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→钢筋→安装模板→调整钢筋→浇注混凝土→混凝土养生 项次 检查项目 允许偏差 检验频率 检查方法和频率 范围 点数 1 平整度 5 每20延 米 3 3m靠尺量取 2 中线高程 ±10 1 水准仪测量 3 横断面高程 ±10，且横坡≯0.5 4 水准仪测量 钢筋网允许误差 项次 检查项目 允许偏差 检验频率 检查方法和频率 范围 点数 4 长度 ±10 每片网片或骨架 2 尺量 5 宽度 ±10 2 6 网格尺寸 ±10 4 尺量,纵横各取3～5个网格 7 网片对角线相差 10 1 尺量 4.1.3桥面铺装施工方法 桥面铺装以每两联为单位进行施工 ⑴桥面湿接缝施工前后，均对梁面进行纵、横向联测并提交梁顶实测标高，对相邻梁片翼板高差施工误差大于2cm以上，进行凿平调整，并经监理工程师批准后再进行施工，以确保桥面铺装的厚度。凿除浮渣、浮浆，清除杂物，并用高压水枪冲洗干净。浇筑前，梁面保持干净且湿润，没有积水。 ⑵采用四等水准测量将高程控制点布设于桥头桥中桥尾稳固处，并与其他水准点联测，确保其准确性。在梁面上，按纵向每5m间距测设中线点（共三条：左右护栏内边缘与单幅中线点），并初测中线点高程，桥面铺装高程采用在桥面焊接高程定位筋进行控制。 ⑶桥面铺装D8@10带肋钢筋网片由厂家预制好运抵现场，钢筋网片尺寸为:12m×2.5m, 施工前进行取样送检，严格控制钢筋网标高，钢筋网垫石为砼垫石。 ⑷浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，有钢筋网时不得在钢筋上搁置重物