B区新建出运泊位工程施工组织设计.doc

B区分段出运泊位工程 施 工 组 织 设 计 投标单位： 中交第四航务工程局有限公司 投标日期： 二〇一〇年八月三十日 目 录 第一章 工程概况 1 一、工程名称 1 二、地理位置及交通 1 三、工程概况 1 第二章 施工总平面布置 8 一、总体布置 8 二、组织机构 8 第三章 主要工程项目施工方法 10 一、施工准备 12 二、施工流程 13 第四章 施工进度计划 37 一、进度计划说明 37 二、计划安排：（主要项目） 37 第五章 机械使用计划 40 第六章 材料使用计划 41 第七章 劳动力使用计划 42 第八章 质量保证体系及保证措施 43 一、质量目标 43 二、项目主要人员质量管理职责 47 三、质量保证措施 50 第九章 安全保证体系 62 一、安全生产原则的原则和目标 62 二、安全管理保证体系 63 三、安全保证措施 64 第十章 台风季节施工措施 74 一、防台安全措施 74 二、结构防台措施 76 第十一章 环境保护与文明施工体系 77 一、文明施工管理措施 77 二、环境保护措施 79 三、文明施工及环境保护控制体系 81 广东中远船务工程有限公司B区分段出运泊位工程 施工组织设计 第一章 工程概况 一、工程名称 工程名称：B区分段出运泊位工程。 二、地理位置及交通 广东中远船务工程有限公司B区分段出运泊位工程位于东莞市麻涌镇大盛村西南面，东江口左岸海洋地质局码头旁的边滩上，在广州港黄埔港区与新沙港区之间，岸线呈NNW-SSE走向。 麻涌镇位于东莞市西部，珠江三角洲狮子洋东岸和东江南支流出海口的交汇处，珠江三角洲的几何中心地带和粤港澳经济走廊中部，东与望牛墩、洪梅两镇相邻，西与广州市番禺隔狮子洋遥望，南与虎门镇相连，北为广州市萝岗区广州经济技术开发区。不论水路、陆路交通运输极为方便。 三、工程概况 一）工程规模 1、水上两个固定吊墩台 两个固定吊墩台为钢筋混凝土实心墩，其结构尺寸为：12.0×4.0×2.0m。每个墩的前端临江面设靠船构件2个（预制安装，在现浇墩台前预埋）及水平撑1根，安装橡胶护舷（DA-A300H、L=1500）4套。墩顶标高+2.70m、墩底标高+0.70m、厚2.00m。 墩台下基础为Φ1000灌注桩，每墩均为8根，共16根，桩长均为27.90m。 2、陆域挡土墙 挡土墙位于两个水上固定吊墩台后方岸线边，其结构尺寸：32.0×1.2×2.2m，顶标高+2.70m、底标高+0.50m。基础为抛石棱体，顶宽约1.60m、底宽约4.60m、厚1.50m。 3、混凝土胸墙 混凝土胸墙位于陆域挡土墙后方，其结构尺寸：32.0×1.4×1.5m，顶标高+2.70m、底标高+1.20m。胸墙基础为Φ800灌注桩@900，共35根，每根桩长26.10m。 4、陆域两个固定吊墩台 陆域两个固定吊墩台均为钢筋混凝土实心墩，其结构尺寸为：6.0×4.0×2.0m，顶标高+2.70m、底标高+0.70m、厚2.00m，墩间净距为24.0m，与水上固定吊墩台间净距为19.50m。每个墩台下5根Φ1000灌注桩（桩长27.90m），共10根Φ1000灌注桩。 二）气象、水文 1、气象 麻涌镇濒临狮子洋，近珠江出海口处，地处北回归线以南，属南亚热带过渡地区；具有夏长无冬、阳光充足、日照长、热量丰富、雨量充沛、气候温和、温差振幅小及季候风明显的特点，但也常受台风、暴雨、咸潮的侵袭。 气温：麻涌镇四季温暖，一面中有230多天气温高于22℃，其中以1月份温度最低，平均温度15～15.2℃；7月份（即立秋前后）温度最高，1999年曾出现过几天38℃高温。冬季多吹偏北风，春夏秋冬盛吹东南风、南风。台风袭击时先吹东北风，后吹西北风，再转为吹南风，最后吹西风。 湿度：由于麻涌地区是濒临狮子洋的水网地带，具典型的海洋性气候。空气中水蒸气含量较多，春季经常出现雾天，一年平均相对湿度为79%，年平均气压为1010.6毫帕。 日照：麻涌处于亚热带地区，日照充足，每年日照量为2000h左右；阳光猛烈充足、气候温暖，是植物生长的好地方。 雨量：濒临海洋，具典型海洋性气候，空气湿度较大，雨量充足。降雨类型主要有三类：一是2～4月受冷空气影响形成低温阴雨，雨量一般不大，但温度低，阴雨天时间长，阳光不足，对春播春种影响很大。二是4～6月间，受高压槽和冷锋影响造成前汛期降雨，雨量雨势较大，雨量集中，并常伴冰雹和雷雨大风；时值农历五月初五前后俗称“龙舟水”。三是7～9月间的台风雨期，此期雨水大，往往形成暴雨。每年降雨量一般在1800mm左右，一天内降雨量最多达362mm。台风是影响较大的自然灾害，多出现在夏、秋季；根据1949～1980年资料统计，在这32年间共有台风193次在华南沿海登陆，其中在珠江