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摘 要:旅游服务贸易作为服务贸易的一种重要方式,发展前景广阔,是世界各国争相发展的对象,同时也是我国服务贸易发展的主要动力。在当今经济全球化的大背景下,旅游贸易所面临的挑战与机遇共存。长三角地区具有得天独厚的地理优势和丰富的旅游资源,旅游业的不断发展对带动其他产业的发展,促进产业结构的优化升级起到重要作用,同时,对提高长三角地区服务贸易和经济的整体发展都将产生深远影响。因此,面对长三角旅游业的发展现状,对如何提高长三角旅游服务贸易的整体竞争力,明确自身旅游服务贸易的优势和劣势,树立自己的品牌,实现长三角地区旅游结构的升级具有重要的现实意义。
长三角地区旅游服务贸易竞争力分析
旅游服务贸易的概念以及研究现状
(一)旅游服务贸易的概念
旅游服务贸易是指实现一次旅游活动所需要的产品和服务,是服务贸易的重要组成部分。服务主要有交通,住宿,餐饮,导游,购物等,旅游服务产品是指旅行者从开始旅游到结束旅游的过程中,为其提供的餐饮,住宿及娱乐等各种服务的总和。
旅游服务产品具有综合性,时间性,无形性特征。综合性是物质和非物质等多种产品的组合,是由旅游资源,旅游设施设备以及服务组成的,这些服务仅仅靠旅游部门是无法提供的,还需要其他部门,行业的恰当配合,所以旅游产品具有综合性;时间性是指只有当旅游者到达旅游地点才能提供,其生产消费要同时同地才能发生,因此旅游产品对时间的要求很高,季节对旅游产品的影响很大,旅游需求在不同时间得到的满足程度不同;无形性是指旅游产品作为一种特殊的商品,购买前是看不见摸不到的,只有在消费时才能感到旅游企业提供的服务。
国内研究现状
崔文凤(2010)通过对江苏省旅游服务贸易和产业集群的探索, 得出江苏省旅游产业集群虽然初具规模,但尚未达到高水平专业化的阶段,对此提出了相关的发展路径和对策意见。吴楠,岑建旭,李庆龙(2013)三人通过把我国旅游服务贸易竞争力与世界旅游强国的旅游服务贸易进行了对比,提出了提高旅游竞争优势的战略决策.丁嘉伦(2014)通过研究我国旅游服务贸易国际竞争力,得出我国旅游服务贸易的优势和劣势以及未来的发展方向。周礼,蒋金亮(2015)在突出主导因素和可操作原则的基础上,系统构建了长三角城市旅游竞争力综合评价体系,运用熵权法对长三角主要城市旅游竞争力进行评价,采用GIS空间分析方法对其城市分异特征进行探索,最后分析其深层次原因,并结合旅游吸引指数对分析结果进行验证。陈恩,蔡丽(2015)采用贸易竞争力指标,研究出澳门的旅游服务贸易具有很强的国际竞争力,并根据波特的钻石模型构建模型,逐个探讨影响其国际竞争力的主要因素,最后提出有关建议。
国外研究现状
从20世纪80年代起,西方学者对服务贸易进行研究从未间断。Jiang-zhi Long(2013)认为加强区域旅游合作是旅游业发展和旅游竞争驱动的要求,旅游业的竞争不仅仅是旅游景点的竞争,已经逐步扩展到国家和区域之间的竞争,因此加强区域合作迫在眉睫。John Dawes,Jenni Romaniuk,Annabel Mansfield.(2013)采用购买法复制(DPL)的方法,得出在发展旅游服务贸易的同时,树立自己独特的品牌,会提高自身的国际竞争力。Ulku Yuksel,Ranjit Voola(2014)通过对旅游业参展的研究调查,分析旅游业发展面临的挑战,明确提高旅游服务质量和声誉,获取更多的旅游效益。
二、长三角旅游服务贸易的发展现状
(一)长三角旅游服务贸易的发展现状
长三角城市群主要分布在我国东部沿海,以上海为中心,包括南京、杭州等17个城市,通过长江,运河,沪杭、沪宁高速公路以及多条铁路将长三角连成一个整体。长三角地区作为我国经济发展的领头羊,其旅游服务贸易的发展对长三角整体服务贸易,乃至中国的服务贸易都具有重要影响。从国际旅游业的发展趋势可以看出,近距离的区域性移动将成为旅游的重要形式。长三角经济圈中,人口众多,旅游需求量大,消费能力强,为长三角旅游贸易提供了强大的市场基础。
旅游服务贸易是长三角服务贸易的重要组成部分
长三角服务贸易主要集中于运输,旅游,劳务,建筑和计算机信息等方面,上海的服务贸易中旅游服务贸易占了近六分之一,江苏和浙江的旅游服务贸易占了整个服务贸易的40%。目前,旅游服务贸易已经成为长三角地区服务贸易的重要发展力量,为长三角地区整个服务贸易的发展做出了突出的贡献。
2、 旅游服务贸易国际竞争力呈总体上升趋势
20世纪90年代以来,长三角地区经济发展迅速,带动了旅游服务贸易的飞速发展。随着我国经济的不断发展和人民生活水平的逐步提高,人们用在旅游方面的花费也在不断增加;随着我国改革开放政策的不断宽松,国外游客以及港澳台地区到我国大陆游玩,探亲的次数更加频繁。长三角地区交通便利,旅游资源丰
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