高三二轮复习试卷.docVIP

第一套 一、选择题：本题共11小题，每小题4分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有 一项是符合题目要求的。 下图是“某地地下水水位(虚线)和地面沉降(实线)的变化图”。读图完成1～2题。 1．对该地地下水水位变化的叙述，正确的是 A．该地地下水水位从20世纪80年代开始持续下降 B．从水位变化看，虚线代表的是承压水水位 C．该地地下水水位变化和地面沉降始终呈正相关 D．该地地下水水位下降主要与该地地表水缺乏有关 ．当地面沉降超过100毫米时，这时的地下水水位称为警戒水位。该地警戒水位和出现的时间大概是 A．20米；1983年 B．30米；1985年 C．40米；1989年 D．20米；1990年 解析　该地地下水水位在20世纪90年代后期地下水位有上升趋势，A错；在20世纪90年代后期，地下水水位变化与地面沉降不呈正相关，所以C错；该地地下水水位最初埋藏深度只有几米深，之后地面在下沉，地下水水位虽然降低，但与地面之间的距离并不太远，即埋藏深度较浅，因此该地地下水水位下降应该是由于地表水缺乏，过度开采地下水导致，地下水可能为潜水。 　此题首先要从地面沉降100毫米处引直线，找到与地面沉降线相交的A点，然后从A点出发，作垂线与横坐标年份相交找到对应的年份为1989年，与地下水水位线相交于一点B，从B点再向左引直线，找到此时地下水水位深度为40米。如下图所示： 3．关于该植被指数季节变化正确的是 A．1-5月NDVI上升主要因为冬小麦处于生长阶段 B．6 月冬小麦和油菜成熟收割导致淮北平原NDVI 骤降 C．6月出现弱的波谷应为该省北部山区林地植被还处于生长阶段 D．8月夏收作物达到生长的旺盛期，之后因南部阔叶植被落叶使NDVI骤减 4．近10年来，该省特别是沿淮淮北地区，植被指数呈上升趋势，下列与植被指数变化趋势正相关的现象是 A．加大农业生产强度，提高复种指数 B．大量种植常绿阔叶林树种 C．城市化改变土地利用结构 D．兴修水利，扩大山塘湖沼面积 解析：第3题：随着月份的变化,可以明显地看到,1 月NDVI 是一年中的最小值,从1—5 月全省NDVI 呈现明显上升趋势,主要 是因为北方冬小麦和油菜处于生长的阶段,而山区的林地树木也抽枝发芽;而进入5 月后,NDVI 达到一个小波峰,由于6 月冬小麦和油菜成熟收割导致淮北平原NDVI 骤降,而省内南部山区林地植被还处于生长阶段,平均后在图2 呈现一个弱的波谷;8 月区域内各种植被均处于生长旺盛阶段,NDVI 达 到一年中最高值;从9 月开始至12 月,全省NDVI 有着明显的下降趋势。 第4题：沿淮淮北地区的植被指数的正向趋势系数较大,是由于该地区为农作物种植区,由于生长季的延长,其与近年来该区域内农业生产活动在不断增强有关,如开垦荒地、植树造林、扩大种植业、农业科技水平的提高等导致NDVI 不断增加。 读北半球经纬网示意图，有一飞机①于下午2时，以地球自转等角速度，从甲向乙飞行2小时45分钟后，正好在乙地看到日落，据此回答5～7题。 5．甲、乙两地的经度差约为 A.40° B.41° C.45° D.50° 6．飞机①旅客经历的昼长是 A.16时45分 B.13时 C.15时 D.12时15分 7．飞机②同时以同样速度从甲向丁飞行3小时30分后正好 到达丁，则下列有可能的是 A.飞机②于丁地日落1小时后落地 B.飞机②上的旅客历昼时间比飞机①的长 C.飞机②在丁地日落地正好日落 D.飞机②上的旅客历昼时间一定比飞机①的短3小时 解析：第5题：两地时差为2小时45分钟，故经度差为约41°。 第6题：到达乙地时，当地时间为19:30，正好日落，则该纬线上日出时间为4:30.所以经历的昼长为14－4：30＋2:45＝12:15 第7题： 原理是，昼长夜短时，纬度越高昼越长，纬度越低昼越短。题中，已经得出纬线1的日出日落地方时，可知昼长夜短；所以纬线2上的昼长应该更短。纬线1上的日落地方时是：19：30，则纬线2上的日落地方时是18：00—19：30之间A选项中，求出到达丁地的地方时：14+3:30+2:45=20:15,(2：45的含义是两条经线的地方时的时间差)到达丁地时，已经日落1小时，则日落时间是：19：15，处于18：00~19：30这个区间，所以是正确的。C选项说正好日落，而到达丁地的时间是20：15，不处于18：00~19：30区间，所以错误。纬度越低昼越短，所以B选项错误的，历昼时间一定要短（速度相同）D不能说一定短3小时。太绝对了。