隧道综合设备洞室技术交底.docVIP

青荣城际铁路 技　术　交　底　书 　　　　　　　　　　　　　　　　　　编号： 工程名称 虎山隧道 施工单位（队、组、班） 隧道架子队六工班 交底内容 综合防排水技术交底 编制单位 中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部 编制人 职务/职称 技术员 审核人 职务/职称 技术主管 交底接受人 交底日期 青荣城际铁路 技　术　交　底　书 　　　　　　　　　　　　　　　　　　编号： 工程名称 虎山隧道 施工单位（队、组、班） 隧道架子队六工班 交底内容 综合防排水技术交底 编制单位 中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部 编制人 职务/职称 技术员 审核人 职务/职称 技术主管 交底接受人 交底日期 青荣城际铁路 技　术　交　底　书 　　　　　　　　　　　　　　　　　　编号： 工程名称 虎山隧道 施工单位（队、组、班） 隧道架子队六工班 交底内容 综合防排水技术交底 编制单位 中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部 编制人 职务/职称 技术员 审核人 职务/职称 技术主管 交底接受人 交底日期 青荣城际铁路 技　术　交　底　书 　　　　　　　　　　　　　　　　　　编号： 工程名称 虎山隧道 施工单位（队、组、班） 隧道架子队六工班 交底内容 综合防排水技术交底 编制单位 中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部 编制人 职务/职称 技术员 审核人 职务/职称 技术主管 一、综合洞室间距单侧500m，双侧交错布置。于线路左侧改DK448+300、改DK448+805;线路右侧改DK448+550处各设置一个综合洞室。余长电缆腔与专用洞室合设。隧道综合洞室容积为5000㎜（进深）×4000㎜（宽）×2800㎜（到拱顶）。该尺寸要求均为净尺寸，并考虑突出物的影响。隧道正洞和综合洞室正交，洞室方向垂直于线路方向，相接处可采取正洞处预留洞室位置，并加强监控量测， 加设锁脚锚管，确保安全；或采取先正洞钢架贯通后开凿洞室的方案。 二、格栅钢架在初喷4㎝混凝土后架设，架设完毕后复喷混凝土至设计厚度。洞室与正洞相交处格栅钢架密排3榀。格栅钢架纵向间距1.0m，格栅钢架之间通过Φ22连接筋相连，连接筋长1.1m，环向间距为1.0m，单排布置。格栅钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处应用混凝土垫块楔紧。 综合洞室拱、墙、背板敷设防水板加土工布，洞室防水板与隧道防水板衔接外进行双缝焊接，环墙角设置HDPE50单壁打孔波纹管与隧道纵向盲管连通。 当洞室设置与Ⅳ级围岩地段时，洞室配筋采用Ⅱ-Ⅱ断面形式，采用钢筋混凝土衬砌，其余采用素混凝土衬砌。当洞室设置于黄土Ⅳ、Ⅴ级围岩地段时，基底采用三七灰土换填夯实，换填厚度为50㎝。 综合洞室混凝土等级： 喷射混凝土：C25（24h强度≥10MPa）供墙、边墙、底板：C35钢筋砼隔墙：C30混凝土，电缆槽槽身：C30混凝土电缆槽盖板：C35钢筋混凝土（预制） 电缆余长腔铺面板：C30混凝土。 六、隧道综合洞室内侧壁预留2个接地端子或母排并预埋引接钢筋与电缆槽壁纵向接地钢筋链接，分别供通信、电力设备等接地使用。 交底接受人 交底日期 技　术　交　底　书 　　　　　　　　　　　　　　　　　　编号： 工程名称 虎山隧道 施工单位（队、组、班） 隧道架子队六工班 交底内容 综合防排水技术交底 编制单位 中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部 编制人 职务/职称 技术员 审核人 职务/职称 技术主管 综合洞室间距单侧500m，双侧交错布置。于线路左侧改DK448+300、改DK448+805;线路右侧改DK448+550处各设置一个综合洞室。余长电缆腔与专用洞室合设。隧道综合洞室容积为5000㎜（进深）×4000㎜（宽）×2800㎜（到拱顶）。该尺寸要求均为净尺寸，并考虑突出物的影响。隧道正洞和综合洞室正交，洞室方向垂直于线路方向，相接处可采取正洞处预留洞室位置，并加强监控量测， 加设锁脚锚管，确保安全；或采取先正洞钢架贯通后开凿洞室的方案。 格栅钢架在初喷4㎝混凝土后架设，架设完毕后复喷混凝土至设计厚度。洞室与正洞相交处格栅钢架密排3榀。格栅钢架纵向间距1.0m，格栅钢架之间通过Φ22连接筋相连，连接筋长1.1m，环向间距为1.0m，单排布置。格栅钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处应用混凝土垫块楔紧。 综合洞室拱、墙、背板敷设防水板加土工布，洞室防水板与隧道防水板衔接外进行双缝焊接，环墙角设置HDPE50单壁打孔波纹管与隧道纵向盲管连通