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隧道锚散索鞍基础开挖及砼浇筑方案

隧道锚散索鞍基础开挖及砼浇筑方案 工程简介 四渡河特大桥为主跨900米的悬索桥,宜昌岸锚碇采用隧道式锚碇。左锚碇全长为68.85米,右锚碇全长为64米,锚塞体长均为40米。散索鞍基础宽为8.7m,两侧距初衬各40cm,高为8m,总长为13m。散索鞍基础的前端设计为防滑台阶,台阶宽为80cm,下面4级高150cm,最上一阶高200cm。左右锚散索鞍基础开挖石方总方量为1223m3,混凝土方量为1223m3,钢筋用量为7.5T。 散索鞍基础的开挖在锚塞体开挖完后进行,散索鞍基础开挖完成后先进行一期砼的浇筑,二期砼将根据实际情况而定浇筑时间。 施工方案 施工流程 2.施工工艺概述 2.1测量放样 在锚塞体开挖完成后,即进行散索鞍基础位置放样。先将散索鞍的整体位置放出来,并在四个角上布设控制点。散索鞍的每次爆破进尺为1m,在每次孔眼开钻之前先对该次开挖部分进行测量,确定钻孔深度,使开挖逐渐形成楼梯型。 2.2散索鞍开挖施工 在散索鞍开挖时,先将锚体出渣矿车轨道拆除。散索鞍基础开挖完成后,再用钢管或型钢将轨道架设起来。 2.2.1开挖施工示意图 散索鞍开挖采用爆破开挖,挖机出渣。在散索鞍开挖时先开挖靠近洞口的前半部分,形成一个平台作为挖机的操作平台。在挖机操作平台形成后再开挖后半部分。开挖顺序示意图如下:(单位:cm) 步骤1 步骤2 步骤3 步骤4 挖机操作平台开挖高度根据实际情况而定,以保证方便挖机行走及出渣为前提。 2.2.2爆破施工 由于散索鞍位置处于洞口,爆破飞石将影响十五标隧道的施工及我部索塔的施工。同时爆破位置两侧为鞍室直墙,对鞍室的初衬有一定的影响。为了将这些影响降低到最底,在开挖施工时采用松动爆破(松动爆破:爆破后,介质不会被抛出,仅使介质表面隆起)及预裂爆破。在爆破施工时,先爆破左半部分或右半部分。同时为了防止爆破时爆破地震动波相叠加,将选择合适段号的连结雷管,确保爆破震动降低至最低。 (1)循环进尺 散索鞍开挖施工拟定以1m为一循环进尺。 (2)爆破器材 根据散索鞍岩层的坚固系数f以及岩石纵波波速等,选用威力适中、匹配性好、防水性能好、易于切割分装成小卷的2#岩石炸药,引爆器材选用国产Ⅱ系列15段非电毫秒微差导爆管。 (3)爆破参数 为了减小施工爆破对直墙初衬的影响,在靠近直墙(洞轴线方向)的开挖线上布置一排空眼,即周边眼不装药,空眼往里52.5cm开始为装药眼。排眼间距均为85cm,排眼数根据当次爆破施工的面积而定。孔眼布置图如下(以3.4m×8.7m为例): 散索鞍炮孔布置图及起爆顺序示意图 散索鞍钻孔装药参数表 部位 炮眼名称 段号 眼深(m) 眼数(个) 炸药类型(Kg/条) 单孔条数(条) 单孔药量(Kg) 单段药量(Kg) 装药长度(m) 装药结构 散索鞍 一排眼 1 1.2 8 0.3 2 0.6 4.8 0.37 集中 二排眼 3 1.2 8 0.3 2 0.6 4.8 0.37 集中 三排眼 5 1.2 8 0.3 2 0.6 4.8 0.37 集中 四排眼 7 1.2 8 0.3 2 0.6 4.8 0.37 集中 五排眼 9 1.2 8 0.3 2 0.6 4.8 0.37 集中 内圈眼 11 1.2 10 0.3 2 0.6 6.0 0.37 集中 周边眼 13 1.2 10 -- -- -- -- -- 不装药 在爆破后,空眼位置可能有少量未能松动,可采用风镐辅助,保证开挖尺寸。 2.2.3爆破施工安全 散索鞍基础在开挖爆破时要在爆破现场设置警戒线,现场要配备专职的安全员,爆破前要通知两锚室施工人员离开锚洞,到安全区域等待爆破完毕,安全员发出安全信号后再进入锚室继续施工。同时要派专人到索塔施工现场通知索塔作业队及十五标相关人员,并在现场警戒。 同时为了防止爆破影响锚室搭设的钢管脚手架等结构及防止松散渣子滚入锚室,在散索鞍下方1.5m处要搭设钢管防护架,并在钢管防护架前端面上布设竹跳板。在钢管防护架中间的底部预留一个2.5m宽,2m高的矿车通道,通道位置设置一个活动的

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