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摘要
本论文从GSM-R在铁路应用中的发展历史开始,详细介绍了GSM-R的基本原理,通过与GSM系统的对比,突出了GSM-R系统的优势。通过与450MHz无线列调系统的比较,对GSM-R系统的主要业务功能进行了比较详细的说明,并对铁路通信优先级业务、语音组呼、语音广播、功能寻址、基于位置寻址等技术进行了分析。并通过GSM-R在青藏以及武广铁路中的应用,对GSM-R技术在中国铁路中的发展以及应用推广进行展望。
关键词:GSM;450MHz;蜂窝移动通信;GSM-R
Abstract
This paper from GSM-R in railway applications development history began, details the basic principles of GSM-R by comparison with the GSM system, highlighting the advantages of GSM-R system. By comparison with 450MHz wireless column conditioning system, the main business functions GSM-R system is a more detailed explanation, and railway traffic prioritization, voice group calls, voice broadcast, functional addressing, location-based addressing, etc. techniques are analyzed. By GSM-R application in the Qinghai-Tibet Railway and the Wuhan-Guangzhou, the GSM-R technology for the development and application in China to promote railway were discussed.
Keywords: GSM; 450MHz; Cellular mobile communication; GSM-R
目 录
第一章 绪 论 1
第二章 GSM-R基本原理 3
第一节 区域覆盖 3
一、面状覆盖 3
二、线状覆盖 5
第二节 GSM-R网络结构 6
一、GSM-R系统组成 6
二、GSM-R的新特性 9
第三章 GSM-R的主要业务功能 10
第一节 450MHz无线列调设备存在的主要问题 10
一、450MHz系统无法满足TDCS系统的数字信号传输 10
二、450MHz场强覆盖满足不了铁道部的有关规定 10
三、无线列调450MHz场强区域易受到干扰 10
第二节 GSM-R的主要业务及其功能 11
一、GSM业务 11
二、高级语音组呼业务 12
三、铁路特色业务 13
四、铁路应用 14
第三节 GSM-R的优势 15
一、低速铁路450MHz无线列调存在的缺陷 15
二、高速铁路GSM-R数字移动通信 15
三、GSM-R数字移动通信的优势 16
第四章 GSM-R在中国铁路中的应用和发展 17
第一节 我国铁路通信领域应用GSM-R技术的发展方向 17
第二节 GSM-R系统在我国的应用情况 17
结 束 语 19
致谢 20
参考文献 21
第一章 绪 论
铁路是我国国民经济的大动脉,铁路的运输能力直接影响着我国国民经济的发展。进入21世纪,随着铁路跨越式的发展,铁路通信系统也迎来了划时代的转变,近年来随着运输量的日益增长,使得列车重量加大,列车编组加长。GSM-R技术是基于成熟、通用的公共移动无线通信系统GSM平台之上,专门为满足铁路应用而开发的数字式移动无线通信技术。在铁路通信中,它能够提供定制的附加功能,如优先级和强插功能、话音组呼及广播功能、位置寻址及功能寻址和安全数据通信等,是一种经济高效的综合数字移动通信系统。铁路无线全球通信系统GSM-R的建设和使用,表明中国铁路正不断吸取国外铁路的先进经验和成果,努力提升自身的经济技术结构和规模水平,加快发展步伐,争取在较短时间内运输能力满足国民经济和社会发展的需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。
1993年国际铁路联盟(UIC)与欧洲电信标准组织(ETSI)协商,提出了欧洲各国铁路下一代无线通信以GSM Phase 2+为标准的GSM-R技术,这一提议在1995年经UIC评估并最终确认。1997年,24个国家的
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