船坞施工组织设(必威体育精装版).doc

施工组织设计 编制依据 1 招标文件 1《石岛集团干船坞施工图》； 2 有关规范 1《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98） 2.2《水运工程土工织物技术规范》（JTJ/T239-98） 2.3《水运测量规范》（JTJ/T203-2001） 2.4《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ244-95） 2.5《干船坞工程质量检验评定标准》（JTJ332-98） 2.6 《干船坞设计规范》（JTJ251-87） 2.7 《海港水文规范》（JTJ213-98） 2.8《港口工程地基规范》（JTJ250-98） 2.9 《港口工程荷载规范》（JTJ215-98） 2.10《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98） 2.11《港口工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000） 2.12《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 2.13《港口工程地质勘查规范》（JTJ240-97） 2.14《石岛干船坞围堰勘查中间资料》2005.03.19 2.16 《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96） 2.17《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96） 2.18 设计文件规定的其他规范及标准 2.19 其他与本工程有关的国家及部颁布的规范、标准 工程概况 1 工程概况 本招标工程内容包括坞口、水泵房、坞底板、坞墙（包括坞墙、廊道及附属设施）和吊车梁。船坞为共用水泵房双子坞，南北方向并列。北坞为五万吨船坞，其主体的有效尺寸240×39×14.5m;南坞为十万吨船坞，其主体的有效尺寸280×46×15.5m，坞门采用浮箱门，水泵房在两坞之间。北船坞与南船坞各设2部8t塔式起重机，轨距为5米。 为保证坞区干施工，前期已完成止水围堰工程。 （见船坞总平面示意图，1#、2#坞断面图） 2工程范围 2.1 新建1#、2#修船坞各一座，主要包括以下内容： 2.1.1 坞本体施工； 2.1.1.1 1#修船坞（5万吨级）尺寸为240×39×14.5m 2.1.1.2 2#修船坞（10万吨级）尺寸为280×46×15.5m 2.1.2 4部8t塔式起重机，轨距为5米。 2.1.3 1#、2#干船坞配套设备设施采购（甲供设备除外）及安装调试（包括甲供设备）； 2.1.4 1#、2#干船坞给排水、动力、电气设施及管线敷设； 3 工程概况 3.1 船坞坞口 船坞坞口是整个船坞结构安全的重要屏障，是止水系统的关键防线。坞口结构采用现浇钢筋混凝土重力式U型结构。坞口纵向长17m，总宽123m，北坞和南坞共用中间坞墩。两坞净宽分别为39m、46m中间坞墩宽22m，两边墩各8m。 坞墩顶高均为+4.20m,两坞坞口底板西部高程分别为-7.15、-8.07,并以0.25%的纵坡向东渐变至-7.62m、-8.64m，五万吨坞门槛纵长39m，顶高程为-6.6m，坞门搁置处-7.6m，坞口底板高成为-10.3m。 坞门槽浮箱坞门座采用花岗岩块体镶面，在坞门墩上成U形布置，以二期混凝土与坞口混凝土结为一体。 坞口底板上设有排水沟，坞口排水沟与坞底排水沟和水泵房前池相通，排水沟宽0.50m，底高程为-8.32m，有盖板。 船坞坞口底板和坞墩大部分以基岩为基础，但南坞边墩开挖面下约有2m深土层，为条形浆砌块石基础，旋喷桩直径不小于1m，底部到达强风化面。 3.2 水泵房基础为风化岩体，结构为箱体结构，从上至下分为电机层、水泵层、流道层和前池、沉砂池。水泵房纵向长都是22m，前池长宽都为4m、沉砂池长20.5m宽1m。 水泵房顶面高程+4.2m，水泵层顶为梁板结构，顶板高程为－2.40m。电机层顶为梁板结构顶板高程为+3.40m，除纵横梁外还有吊车梁。 坞墙 坞墙分为廊道和墙体两部分，廊道顶面高程为＋4.2m，底部高程为＋0.90m,根据所完整基岩面出露高程分为两种结构形式：扶壁坞墙、半扶壁坞墙、衬砌坞墙。 扶壁坞墙位于完整基岩面埋藏较深的部分，共240m，分15段，扶壁底板宽9.70m，基岩面开挖高程为-8.45~-8.95m。 半扶壁坞墙适用于完整基岩面低于+0.9m，高于-8.45m的情况，即基岩面以下墙体采取衬砌结构，基岩面以上的墙体采取扶壁结构，半扶壁结构中扶壁底板高程根据完整基岩面而定。若半扶壁墙基岩面比较破碎，且由于边坡稳定的原因无法开挖较深，则该部分基岩需要进行固结灌浆处理。 3.4 坞底板 坞室大部分处于强风化和中风化岩基内，因此坞底板基础为强风化和中风化岩基。 中板厚0.5m，边板厚0.4m。各板带纵向宽度与坞墙分段协调，横向中板宽12m，边板宽11m。 3.5 吊车道 本船坞工程共有2条吊车轨道，位于两坞之间，吊车轨轨距为5m。 3.6其他附属设施 其他附属设施有150kN电动绞盘、引船