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第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第三章 矿井提升机 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置 第四章 提升机与井筒相对位置  滚筒的筒壳通过轮辐、轮毂用键和轴固定（固定滚筒），筒壳外边一般均设有木衬，木衬上车有螺旋导槽，以便使钢丝绳在滚筒上作规则排列，并减少钢丝绳的磨损。当单滚筒作双钩提升，左侧钢丝绳为下边出绳，右侧钢丝绳为上边出绳。单钩提升时为上边出绳，单滚筒由于调绳不方便，为此做成双滚筒。双滚筒的左滚筒通过调绳离合器与主轴连接。 活卷筒的左轮毂3通过键2与主轴1相联，在活卷筒左支轮上沿圆周的三个孔中，放入调绳油缸4，调绳油缸的另一端插在齿轮6的孔中。这样，当齿轮6与固定在轮辐9上的内齿轮8相啮合时，调绳油缸便相当于三个销子将3与6连接在一起，传递力矩。 两个滚筒的目的------是为了在需要调绳及更换提升水平时，两个滚筒可以有相对运动。 缠绕式矿井提升机（图2）有单卷筒和双卷筒两种，钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。单筒大多只有一根钢丝绳，连接一个容器。双筒的每个卷筒各配一根钢丝绳，连接两个容器，提升机运转时一个容器上升，另一个容器下降。缠绕式矿井提升机大多用于年产量在120万吨以下、井深小于400米的矿井中。 多绳摩擦式的优点是：可采用较细的钢丝绳和直径较小的摩擦轮，从而机组尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。年产量120万吨以上的竖井大多采用这种提升机，技术参数已达:有效载荷60吨，提升速度20米／秒，提升高度2100米，提升绳10根。但这种提升机的各根提升绳的受力不易均匀，更换钢丝绳也较复杂。当摩擦轮两侧提升绳的张力差超过规定值，或提升绳与衬垫的摩擦系数降低（如接触面上有油或受温度影响）时，可能发生提升绳打滑现象。  滚筒的筒壳通过轮辐、轮毂用键和轴固定（固定滚筒），筒壳外边一般均设有木衬，木衬上车有螺旋导槽，以便使钢丝绳在滚筒上作规则排列，并减少钢丝绳的磨损。 当单滚筒作双钩提升，左侧钢丝绳为下边出绳，右侧钢丝绳为上边出绳。单钩提升时为上边出绳，单滚筒由于调绳不方便，为此做成双滚筒。双滚筒的左滚筒通过调绳离合器与主轴连接。 主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升机的生产能力 工作安全性及应用范围。目前使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与主导轮衬垫间不可避免的蠕动和滑动，停车时深度指示器偏离零位，故应设自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。  提升机高度、承载能力； 两种提升机参数的比较； 计算步骤：卷筒直径D为选择提升机规格型号的依据；其它三个参数为校核参数。 外偏角过大：易造成绳与天轮轮缘的磨损，以及发生钢丝绳跳出天轮的事故。 内偏角过大：易发生咬绳现象，加剧钢丝绳的磨损。 式中 s——两天轮间的距离（m），决定于容器的规格及提升容器在井筒内的布置，可查提升机规格表中两