第1章_汽车制造工艺学概述分析报告.pptVIP

汽车制造工艺学 北京航空航天大学交通科学与工程学院 徐国艳  本课程的主要内容 本课程所研究的对象主要是汽车零件制造中所涉及到的有关机械制造与装配工艺和典型设备及工艺装备中的一般规律和基本理论。课程内容包括: 第1章???汽车制造工艺学概述 第2章???汽车生产用工程材料 第3章???互换性原理 第4章???汽车制造中常用成形工艺基础 第5章???汽车零件常用机械加工方法及设备 第6章???工件的定位和机床夹具 第7章???汽车零件的机械加工质量 第8章???典型汽车零件的工艺过程设计 第9章???汽车车身制造工艺 第10章???尺寸链原理与应用 第11章???汽车装配工艺基础 本课程具有很强的实践性和系统性，其内容多，涉及的知识面广，灵活性大。各章节的内容既具有其独立性，又有其关联性。因此学习过程中有一定难度。 因此，提出以下两点要求： 一、重视本课程的课堂理论知识学习。 二、重视实践环节，通过相关的实践教学环节,以更好地体会、理解和巩固理论知识。  本课程的学习方法 本课程总学时为48学时，本课程为考试课程（闭卷），作业及课堂练习占10%，考勤10%，考试成绩占80%。所学内容应以分析、理解为主。 考试方式 第一章 汽车制造工艺学概述  北京航空航天大学交通科学与工程学院  第一章 汽车制造工艺学概述 §1-1 课程内容及学习方法 §1-2 汽车的生产过程和工艺过程 §1-3 汽车及其零部件生产类型及工艺特征 §1-2 汽车的生产过程和工艺过程 锻造 铸造 粉末冶金烧结 冲压 热处理 机械加工 部件装配 油漆 装配 协作件:电器系统、轮胎及其他部件… 汽 车 试验调整 总装配 钢材 铸铁 废钢 铝锭 辅助材料 铁粉 碳粉 钢板 锻件 铸件 粉末冶金件 冲压件 缸体 曲轴 变速器壳体 齿轮 … 发动机 变速器 转向器 驱动桥 … 车架总成 驾驶室总成 … 汽车的生产过程 铆、焊接 宝马车制造过程录像 汽车生产的工艺过程 工艺过程：在生产过程中，改变工件的形状、尺寸、相对位置和性能等，使其成为产品或半成品的过程。 1. 毛坯制造工艺过程 2. 机械加工工艺过程 3. 热处理工艺过程 4. 装配工艺过程 原材料经过铸造或锻造制成毛坯件，主要体现在改变原材料的形状； 使用各种工具和设备将毛坯制成零件，主要是改变形状和尺寸； 通过热处理改变材料性能； 将加工好的零件，按一定的装配技术要求装配成部件（总成）或汽车，主要改变零、部件的相对位置。 工艺过程的组成： 工 序 安 装 工 位 工 步 机械加工工艺过程 内容 顺序 走刀 三通螺钉零件加工工艺过程分析 工序 安装次数（夹具） 工步 工位 走刀 I车 1次 （三爪自定心卡盘） 1.车端面 2.车外圆Φ2 3.车外圆Φ1 4.车螺纹外径 5.倒角(C1.5) 1 1 6.车螺纹M 1 3 7.钻孔Φ 4 1 1 工序 安装次数（夹具） 工步 工位 走刀 II车 1次 （三爪自定心卡盘） 1.车端面 1 1 2.车球体SΦ 1 3 III铣 1次 (组合夹具) 1.铣扁 2 1 IV钻 2次 (V形块） 1.钻孔 2.倒角C1 3.倒角C1 1 1 §1-3 汽车及其零部件生产类型及工艺特征 生产纲领：在一定计划期内应当生产的产量。 一．大量生产： 长期固定生产某个或某几个相似 零件。 二．单件生产：每种零件的生产数量只有一个或 几个。 三．成批生产：周期性地生产某些零件。可分为 大批、中批和小批生产。 不同生产类型的工艺特征: 大批大量生产 中批生产 单件、小批生产 产品 单一系列化产品，数量大，改型对生产影响大 单一产品或多种产品，数量较多，改型对生产影响较大 多种产品，数量少，改型对生产影响不大 生产组织 流水线或自动生产线 成批轮翻生产，流水线或同类零件组织 无流水线 生产设备 专用机床、组合机床 半自动或自动机床 万能机床、有时用数控机床等 万能机床、自动换刀数控机床 工艺装备 专用复合刀具、成形刀具，自动化量具，专用夹具 标准刀具、万能量具、夹具，也用专用刀具、量具、夹具 标准刀具、万能量具、万能夹具、组合夹具 机床调整方法 调整法 调整法或试切法 试切法 毛坯要求 高精度 要求较高 精度低、余量大 工艺文件 详细工艺文件，重点工序有工序调整卡 工艺过程卡，重点工序有工序调整卡 简单、只有工艺过程卡 特征 生产类型 1、工艺过程的定义和分类。 作业 工序的定义 工序：一个或一组工人，在一个工作地（机械设备）上对同一或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程。 划分工序的主要依