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探秘八种新生代电商：家底决定玩法 作者: 亿邦动力网来源: 亿邦动力网2012-10-12 09:01:34 有死就有生。在2012年的电商倒闭潮背后，依然有新电商的诞生和成长。尽管电商圈生存多艰，依然有诸多势力在觊觎这块领地。快递、金融、保险、电子科技、国有企业、传统品牌，以及前赴后继的创业者，还在不断涌入电商行业，催生新的电商网站和模式。 值得注意的是，这些电商来自“11后”，年轻、受关注。之所以受关注，大多因为两个因素，出身特别、玩法特别。 善融商务、交博汇、保网、社区001、科通芯城、享购网、爱买网超、惠惠网……这些背景颇为不一般，听起来却又陌生的电商网站，在2012年的电商转折中，究竟是昙花一现还是开创先河？ 金融军——善融商务、交博汇 仅仅作为发卡行，建行和交行显然都不满足自己在电商领域的角色。两者先后于今年6月和9月推出了电商平台“善融商务”和“交博汇”。 建行的“善融商务”分为企业商城、个人商城、房e通三大业务，B2B、B2C模式通吃。交行的“交博汇”分为商品馆、收付馆、企业馆、金融馆四块业务，也融合了B2B和B2C模式。 建行善融商务同时做B2B和B2C 其实在这两家银行进军电商之前，招行、兴业银行、民生银行等早已经开通了在线商城，一般电商能卖的商品，银行电商都有。不过在刀光剑影的电商领域，银行即使钱多，也很难撼动渐已成型的行业格局。 据悉，大多数银行B2C平台客流量稀少，靠内部员工捧场。与其说是网购平台，不如说是员工超市。当然，在B2B领域，银行电商还有很大的想象空间——对中小企业的贷款扶持依然是银行吸引商家入驻的杀手锏。 快递军——顺丰优选、爱买网超 银行们不甘于做支付，快递们也不甘于搬箱子。顺丰速运和申通快递分别于今年6月和7月开通了B2C交易平台“顺丰优选”和“爱买网超”。同为物流军团的新电商，顺丰速运和爱买网超有不少共性： 首先，两者都选择了照顾消费者的嘴，以食品经营为主，如顺丰优选做了生鲜食品电商，爱买网超则定位为零食类商超； 其次，两者都先从本地市场切入，顺丰速运只做北京，爱买网超则只做浙江； 此外，两者都会借用企业物流资源，降低物流成本。顺丰优选除了生鲜类产品需要新建冷链配送体系以外，主要的配送仍然依托其原有的快递业务网络。爱买网超虽然自建仓库，但物流干线和部分中转站是与申通共用。 不过，从上线一开始，两家快递的电商之路就伴随着质疑。顺丰优选的生鲜食品，对仓储和物流有着极高的要求，成本高昂。而对申通，有业内人士质疑指出其连快递业都没做好，进军电商更是没希望。近日，亿邦动力网发现，爱买网超主页已连续十几天无法打开。有知情人士透露，爱买网超已于9月份被申通方面关闭，仅存活了两月。出师未捷身先死，这对电商行业的物流军来说，无疑又是当头一棒。 保险军——保网、太平洋保险在线商城 保险行业做电商也不是新鲜事了。今年新诞生的主要是1月1日上线的“保网”，以及8月上线的“太平洋保险在线商城”。 此前，太平保险、中国人寿、中国平安等保险集团已经相继推出电商平台，都以销售自家保险为主。泛华保险服务集团旗下的“保网”则类似于保险超市，消费者可选择多家保险公司的产品。 保险业电商另一个明显的趋势是移动化。保险业务员手持移动终端（手机或平板电脑）向客户演示渐成潮流。对于有购买意向的客户，还可以直接填写资料，完成投保申请、信息审核、刷卡支付。 IT企业军——享购网、科通芯城、惠惠网 对于神州数码旗下的享购网来说，更确切的说法是重生而非新生。据悉，早在2008年，神码就已推出电商网站享购网 ，主营IT、通讯、电子消费类等产品，采取用户先在网上下单，后到代理商店铺提货的交易方式。2012年8月27日，全新的享购网正式上线，域名也已更改为，产品线明显增加，主营电子产品、奢侈品、全球特产等精品。 由外商独资的科通集团也已经在2011年下半年杀入电商，主要业务是B2B电子商务 ZARA的官方商城电商味很淡 国企军——易捷网、12306 B2C电商平台易捷网的背后，是国家队的中石化，于2012年初推出，主打生活用品与汽车用品，既卖食用油，也卖润滑油。另外，易捷网目前开通了7个省份的特产专区，顾客可以选择不同的省份，购买到地区特产。中石化加油站中的易捷便利店，则直接被用作了易捷网的线下自提点。 另外，依靠中石化背景，易捷网的独特之处在于其推出的“加油卡充值”业务，即通过网络渠道为汽车加油卡充值。 不过，由于缺乏网络基因，中石化这桶油在电商领域显然不太给力。流量排名网站alexa显示，易捷网日均PV仅为360左右。 同样是国字号，铁道部的电商网站要比易捷网火爆的多。其于2011年6月推出12306购票网站，紧紧把守着几亿人的“刚需”，坐地收钱。相比那些自杀式降价、喊破喉咙营销的民营电商，不促销、不广告、还需要消费者在网上排队的123