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通信系统综合实验设计报告书 ——基于AT89C51单片机的交通信号灯控制系统设计 院校：苏州大学电子信息学院 专业： 2012级通信工程 姓名： 马煜辉 学号： 1228401072 指导老师： 徐清源 时间： 2015年4月19日 摘要 本次设计以单片机AT89C51作为交通信号灯的控制核心，模拟定周期交通信号灯的工作状态；除了上述基本功能之外，针对复杂多变的路况环境，该系统通过4个功能按键为用户提供了自定义设置功能，用户可根据实际需要对交通信号灯的时间加以设置，并可以实现两个路段交通信号灯的双向同步功能。这进一步完善了交通信号灯控制系统。 关键词：单片机AT89C51；交通信号灯控制系统 Abstract This design bases the control core of the traffic signal lights on MCU AT89C51, to simulate the working state of the constant cyclical traffic lights. In addition to the above basic functions, according to the complex traffic environment, the system use the four functional buttons to provide users with the function of self-defined settings,so users can set up the time of traffic signal lights and achieve the two-way synchronous function of two-road traffic signal lights according to the actual need. This further improve the control system of traffic signal lights. Key words: MCU AT89C51; The control system of traffic signal lights 目录 一、引言……………………………………………………4 二、方案论证及设计………………………………………5 2.1交通信号灯控制方法简介………………………5 2.2交通信号灯控制系统的总体方案设计…………5 2.3交通信号灯控制系统的硬件设计………………6 2.4交通信号灯控制系统的软件设计………………7 2.4.1主程序……………………………………7 2.4.2显示程序…………………………………9 2.4.3定时器中断服务程序……………………11 2.4.4外部中断服务程序………………………12 2.4.5串口中断服务程序………………………13 2.4.6按键扫描处理程序………………………13 三、设计成果与不足………………………………………16 3.1设计成果…………………………………………16 3.2不足之处…………………………………………17 四、心得体会………………………………………………18 【参考文献】…………………………………………19 附录:C51源程序清单…………………………………20 一、引言 近年来，随着国民经济的快速发展，车辆的增多，交通拥挤和阻塞现象时有发生。交通拥塞已经成为城市交通中迫切需要解决的社会问题。而我国传统使用的定周期控制和各路口各自的独立控制方法，在解决这些问题是效果并不是很好。越来越多的证据表明，简单地扩大道路基础设施并不能解决交通拥堵问题。因此有必要在传统交通信号灯基本功能的基础上，对其进行改进，使交通管理者可以根据实际路况自行设定通行时间，并且两个路段的系统之间可以进行双向的数据通信以实现同步功能。这有利于在现有道路的条件下，提高交通控制和管理水平，合理使用现有交通设施，充分发挥其能力，更加灵活有效地提高道路的利用率。 本次设计为解决上述实际问题，采用51系列单片机AT89C51为中心器件设计交通信号灯控制系统。 二、方案设计及论证 2.1交通信号灯控制方法简介 目前，国内的交通信号灯控制系统的设计方案有很多，有应用PLC实现交通信号灯控制系统的设计；有应用CPLD实现交通信号灯控制系统的设计；有应用单片机实现交通信号灯控制系统的设计。交通信号灯一般设置在十字路口，用红、黄、绿三种颜色的指示灯，并加上显示倒计时的数码管来控制车辆