车库模板技术交底.docVIP

技 术 交 底 鲁JJ一00 一、模板技术要求 1、根据设计图纸尺寸及现场放线实际尺寸相结合，进行模板下料。下料之前一定要结合公司技术员、质检员，核对尺寸标高后，方可进行现场配置。木工带班要熟悉图纸设计变更、图纸会审等，发现问题及时的上报技术员，技术员联系技术负责人2天之内予以解决。 2、本工程基础模板采用复合木模板，基础主体上部结构：采用1220mm宽*2440mm长*12mm厚木胶板、钢管脚手架支撑体系。地下室车库采用1220mm宽*2440mm*12mm厚木胶板、钢管脚手架支撑体系。模板要节约合理配置、利用。 3、模板按单元区段进行模板编号，并涂好脱模剂，要求均匀满铺，配置加工成型后，分类集中堆放指定区域。加工过程中要合理利用，周全考虑严禁乱截木方与整张模板。 4、钢筋办好隐蔽验收手续后，经项目部技术员及监理验收同意方可进行模板安装施工，否则因为未验收而擅自安装模板，每次罚款木工班组长500元、造成的工期延误损失均由责任方承担。 5、模板及其支架必须符合下列规定： 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，安线进行搭设架子。 具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。底部必须铺设垫板。 6、模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。涂刷均匀，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。 7、本工程地下室车库部分有沉降温度后浇带，要求后浇带支设模板时必须单独设置支撑体系，与周围模板断开设置。后浇带处采用整板铺设，每边约宽出后浇带约210mm。后浇带处立杆间距不得大于1100mm，必须设置扫地杆、扫天杆。立杆底部要平整、必须设置垫木。浇筑完砼后进行及时的木板覆盖，达到设计要求2个月后进行浇筑砼。严禁拆除后顶撑，发现每次罚款500元。 8、柱墙、基础等部位采用对拉螺栓加固，水平方向间距为不大于500mm，竖向第一道距地面为150mm，第二、三、四道为450mm，其余中间部分则可以为550mm。梁底板支撑两端450mm，中间600mm-800mm。 9、本工程要求地下室门垛小于200mm必须主体施工一次施工带起，不得留设施工接槎，且对后砌体墙垛小于200mm的，一次结构主体施工时，根据图纸设计尺寸施工带起，支设模板时必须统一考虑配置。 二、基础模板制作安装 1、主楼为筏板基础，高度在900mm之间。底部采用120mm砖模板。 三、柱模板安装 1、按柱模板设计图的模板位置，应自下而上安装模板。 2、柱子加固：本工程车库柱子基本为600mm宽，柱箍可用钢管、型钢等制成，柱箍根据柱模尺寸、侧压力大小等因素。2米以下柱箍不大于400mm，2米以上不大于500mm加固。外墙、必需增加穿墙螺栓。有防水要求的条基、外墙为全丝防水螺杆，直径为14mm。 3、按设计标高调整支柱的标高，然后安装木方，并拉线找平。车库梁底板跨度8米时，梁板底应起拱，起拱高度为梁板跨的2‰ 。 4、当梁高超过550mm时，梁侧模板宜加穿梁螺栓加固。 5、梁柱接头的模板构造应根据具体情况进行设计和加工，必须保证接头阴阳角方正线条清晰。 四、墙模板 1、加固校正模板时，应先加固底部及两端，完毕后，拉线加固上端然后加固中间，螺杆部位要受力一致，以防滑丝。 2、浇筑混凝土前24小时，必须把模板根部用1:3水泥砂浆密封，以防漏浆。 3、在浇筑混凝土时必须在墙角上挂上垂线，方便打完混凝土后再次校正。 4、楼梯间及外墙施工时，必须按要求粘贴双面胶，以防漏浆。楼梯间斜面踏步位置，必须设置对拉螺杆加固。 5、根据技术交底预留预埋施工洞口，如电梯预留洞，放线孔等。 五、顶板模板安装 1、配置模板时应合理选用材料，在四周处应选用笔直的木方及模板。根据施工方案计算，车库顶板支模架必须按高大模板专项施工方案施工。地下室（楼-2层）顶板支模脚手架立杆间距不大于1.1米，步距不得大于1.8米。（3.0壁厚计算） 2、钢筋混凝土混凝土梁、板，当跨度等于或大于4.0m时，要求起拱高度宜为全跨长度2/1000，拉线检查。 3、顶板一定要拼缝严密，不允许出现破损或坏边的模板。拼缝处必须用海绵条在相邻两块胶板的端部挤好密封条，突出的部分用小刀刮净。模板铺设完毕后，用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板标高，并进行校正。2、在模板安装前，梁底模板应采用通长模板，吊线安装。 3、梁支架的排列、间距要符合模板设计和施工方案的规定，不大于0.80米。上部可调承托为外出不得大于200mm。 4、梁需要起拱时，梁底起拱梁侧模不起拱。梁底两侧要粘贴双面胶，以防阳角漏浆。 5、梁底两侧必须设置两个定位扣件，梁底加设步步紧，间距不大于1000mm。 6、本工程车库梁500mm以上为主，梁邦中间必须设14mm的对拉螺杆。 7、顶板模板与梁板模板交界位置应往后缩退2mm