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值机服务部分级管理规定
值机服务部分级管理规定 为明确部门分级岗位的责、权、利,紧密结合绩效薪酬管理,在部门内形成清晰的职业晋升等级与通道,促进整体绩效的进步。特制定本管理规定。 级别设置: 值机部根据业务难度及承担的责任,将岗位职责分为见习、入门、普通、标准、副办、主办、主任七个层级。各层级内 按国内值机、国际值机、综合业务、行查班组分设岗位。详细岗位设置参考下图: 晋级规定: 晋级只能逐级进行,不得跨级晋升。行查岗位“精英业务员”和“主任行查员”的晋升除外。 员工提出晋级要求后,需参加部门提供的培训,通过晋级考核,在观察期内无实际业务差错,方可正式晋级。 员工未能通过晋级考核,其培训期自动延长2周。第二次未能通过晋级考核,取消晋级资格。 晋级途径不限于相同班组对应岗位,值机岗位可向高一级的行查、对客岗位申请晋级。 主任级值机员需经部门聘任。 晋级总条件 员工晋级需满足以下主要条件: 时限:根据各级别培训周期、观察周期、考核周期不同,需达到规定时限方能晋级。 考核:员工需参加晋级培训,并通过晋级考核。 绩效表现:员工绩效成绩需满足一定要求,方能晋级。晋级考核期间如有实际业务差错,不得晋级;如绩效考核期内发生特定、重大绩效差错,不得晋级。 限制不得晋级的特定、重大绩效差错包括: 3次绩效差错扣分达3分的或2次绩效差错扣分达5分的; 考核期内累计绩效差错扣分达10分的; 两次人为原因造成航班延误在5(含5分钟)-15分钟以上的;一次人为原因造成航班延误在15分钟(含15分钟)以上的。 降级规定: 降级只能逐级进行,不得跨级调降。 员工在本级工作期间绩效成绩在本级员工绩效后四分之一以内,将被强制降级;或在本级期间发生特定、重大绩效差错,将被强制降级。 将被强制降级的特定、重大绩效差错包括: 4次绩效差错扣分达3分的或3次绩效差错扣分达5分的; 考核期内累计绩效差错扣分达15分的; 两次人为原因造成航班延误在5(含5分钟)-15分钟以上的;一次人为原因造成航班延误在15分钟(含15分钟)以上的。 降级途径仅限于相同班组对应岗位。若跨岗位降级,需从相应岗位入门级开始培训、考核、晋级。 薪点套档: 根据公司相关政策套档。 详细晋级条件细则见下表: 值机等级 等级名称 岗位职责 资格认证 晋级条件 考核内容 考核关键点 考核方式 通过标准 见习级 值机一级见习生 1.负责值机区域引导、问询、行李交接、自助值机巡视 2.负责其余不需要专业知识的工作。 旅客乘机流程 1.国内、国际旅客乘机流程差异 书面考核、实操考核 1、书面考核成绩95分以上。 2、实操考核成绩95分以上 1.新招收人员归于此类 2.学习、工作满2周,并通过考核者可申请晋升“值机二级实习生” 3.未能在2周内通过考核者,延长学习区1周,延长期内仍无法通过考核者,取消实习资格。 2.开放区与隔离区范围 3.机场与厦航值机区的区别 值机流程 1.值机、截关、对客流程及简单职责 2.与客服、分拣、行检、凯亚等单位的交接关系 后劝职责 1.国内、国际超规行李托运流程 2.《超大件交接单》、《无人陪儿童申请单》、《特殊旅客交接单》等单据使用及规范填写 3.自助值机巡检制度及补充方法、要求 民航基础知识 1.城市三字代码及航空公司两字代码 2.机场与厦航代理航班的区别 3.首问责任制 对讲机的使用 4.对讲机使用及语言规范 行查见习生 1.负责国内、国际行查区域引导、广播工作 2.负责国内、国际行查区域行李牌核对、行李发放工作 3.负责行李不正常运输开单过程中旅客资料的复印。 4.负责其余不需要专业知识的工作 行查流程介绍 1.行查国内、国际、外场岗位及简单职责介绍 书面考核 实操考核 1.书面考核90分以上 2.实操考核90分以上 3.独立操作观察期业务差错2起以内 1.新招收人员归于此类 2.学习2周,通过考核后独立工作2周,可申请晋升“外场行查员”
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