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沈阳航空航天大学
课 程 设 计
题目 货车总体设计
班 级
学 号
学 生 姓 名
指 导 教 师 刘 刚
沈阳航空航天大学
课 程 设 计 任 务 书
课 程 名 称 汽车设计课程设计
院(系) 机电工程学院 专业 车辆工程
班级
课程设计题目 货车总体设计
课程设计时间: 2014 年 2 月 24 日至 2014年 3月 14 日
课程设计的内容及要求
一、设计参数:
装载质量me= 1000kg 最大车速vmax= 115km/h滚动阻力系数fr= 0.018
二、设计内容
1.查阅资料、调查研究、制定设计原则。
2.选择整车和各总成的结构型式及主要技术特性参数和性能参数,形成一个完整的整车概念。
3.汽车主要技术参数的确定和计算
(1)汽车质量参数的确定;(2)汽车主要尺寸参数的确定;(3)汽车主要性能参数的确定和计算。
4.绘制总布置图
(1)明确绘制总布置图的基准;(2)标注主要结构尺寸和装配尺寸。
三、设计要求
1.绘制汽车的总布置图,0号图纸一张。
2.编写设计说明书,编写设计说明书时,必须条理清楚,语言通顺,图表、公式及其标注要清晰明确,对重点部分,应有分析论证,要能反应出学生独立工作和解决问题的能力。
3.独立完成图纸的设计和设计说明书的编写,若发现抄袭或雷同按不及格处理。
指导教师 年 月 日
负责教师 年 月 日
学生签字 年 月 日
目录
目录 II
摘 要 III
1载货汽车主要技术参数的确定 1
1.1汽车质量参数的确定 1
1.1.1 汽车载客量和装载质量 1
1.1.2 汽车整车整备质量预估 1
1.1.3 汽车总质量的确定 2
1.1.4 汽车轴数,驱动形式及传动装置的确定 2
1.2汽车主要尺寸的确定 2
1.2.1汽车的外廓尺寸 2
1.2.2汽车轴距的确定 2
1.2.3 汽车前轮距和后轮距 3
1.2.4 汽车前悬和后悬的确定 3
1.2.5 汽车的车头长度 3
1.2.6 汽车车厢尺寸的确定 3
2 载货汽车主要部件的选择 4
2.1 发动机的选择 4
2.1.1 发动机型式的选择 4
2.1.2 发动机的最大功率 4
2.2 轮胎的选择 6
3 轴荷分配及质心位置计算 8
3.1 平静时的轴荷分配及质心位置计算 8
3.2水平路面上汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算 10
3.3.制动时各轴的最大负荷计算 11
4 传动比的计算和选择 13
4.1驱动桥主减速器传动比的选择 13
4.2变速器传动比的选择 13
4.2.1变速器1档传动比的选择 13
4.2.2 变速器的选择 14
5 汽车动力性能计算 15
5.1 驱动力与行驶阻力平衡计算 15
5.1.1 驱动力的计算 15
5.1.2行驶阻力计算 16
5.1.3 驱动力与行驶阻力平衡图 17
5.2 动力特性计算 17
5.2.1 动力因数计算 17
5.2.2 滚动阻力系数与速度关系 18
5 .2.3 动力特性图 18
5.2.4 加速时间的计算 19
5.2.5 汽车最大爬坡度计算 21
5.3 功率平衡计算 22
5.3.1 汽车行驶时发动机能够发出的功率 22
5.3.2 汽车行驶时所需发动机的功率 22
5.3.3 汽车功率平衡图 23
6 汽车燃油经济性计算 24
7 汽车稳定性计算 26
7.1 汽车不翻倒条件计算 26
7.1.1 汽车满载不纵向翻倒条件的计算 26
7.1.2汽车满载不横向翻倒条件的计算 26
7.2汽车的最小转弯半径 26
总 结 27
参考文献 28
摘 要
货车的总体设计是设计工作中最重要的一环,它对汽车的设计的质量、使用性能和在市场上的竞争力有着决定性的影响。因为汽车性能的优劣不仅与相关总成及部件的工作性能有密切关系,而且在很大程度上还取决于有关总成及部件间的协调与参数匹配,取决于汽车的总体布置。
包括货车的参数确定,发动机和轮胎的选择,总体布置和动力性的计算等一系列重要的步骤。其中参数的确定又包括了汽车的质量参数,主要尺寸和性能参数的计算
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