汽油泵课设说明书詳解.docVIP

课 程 设 计 说 明 书 题目：汽车汽油泵设计 学 院： 年级专业： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 目录 一 绪论 1 1 研究意义课题 1 2 汽油泵作用及分类 1 二 汽油泵电动机的选择及校核 2 三 汽油泵泵芯设计 3 1 汽油泵泵芯壳体设计 3 2 汽油泵叶轮设计 4 3 汽油泵泵体端盖设计 6 4 汽油泵壳体端盖设计 7 5 汽油泵泵芯单向阀、安全阀柱塞设计 8 6 汽油泵泵芯单向阀、安全阀弹簧设计 9 7 汽油泵泵芯单向阀出油口设计 9 8 汽油泵泵芯安全阀出油口设计 10 五 汽油泵外壳设计 10 1 汽油泵外壳壳体设计 11 2 汽油泵外壳端盖设计 11 3 汽油泵滤网架设计 12 六 心得体会 13 七 参考文献 14 一 绪论 1 研究意义课题 内燃机是汽车的心脏，电喷式内燃机因其动力性、经济性及环保性远远大于传统内燃机而广泛采用。电喷式内燃机中，燃油供给系统机械结构的设计对内燃机的性能起着一定的作用。电动汽油泵是电喷发动机中燃油供给系统的一个重要组成部件。汽油泵工作的稳定性决定着整个汽车供油系统的工作稳定性，故已给予必要的重视。汽油泵工作中承受一定的压力，并长期浸泡在汽油中，所以要求它应有足够的结构强度和耐腐蚀性；又因汽车油箱容积有限，所以汽油泵设计时应考虑小尺寸、轻量化设计。 2 汽油泵作用及分类 汽油泵的作用是把汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。 汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动式和电驱动式两种，电驱动式又分为滚柱式电动汽油泵、齿轮式汽油泵和叶片式汽油泵。其中叶片泵是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵，该种结构的电动汽油泵，又称为离心式电动汽油泵，它是依靠旋转的叶轮来实现燃油的输送。 电动汽油泵体积很小，但是泵油量与出油压力都比较大，因此其电机的负荷很大。所以，大部分电动汽油泵都采用了使吸入的油流经电机电枢后再从出油阀流出的设计，目的是冷却电枢，保证电机正常油工作。采用这种设计的电动汽油泵，凡是燃油流经的机件表面，都被制造得光洁平滑，以便减少流动阻力。也有少部分电动汽油泵，燃油不流经电枢而直接泵出，这种设计对其电机要求很高。 当电动汽油泵停止工作时，出油单向阀关闭，防止油管中具有一定压力的燃油流回到油箱去，有利于再启动。当出油口堵塞造成泵内压力过高时，泄压阀打开，将燃油从泵体内排到油箱里，以免电机负荷过高被烧坏。电动汽油泵的电机都具有在泄压阀短时间内((l min之内)失灵的情况下而不被烧坏的能力。 本次课程设计我的任务是在学习了解车辆供油系统工作原理、性能需求的基础上，针对家用汽油机轿车，设计绘制一台电动汽油泵。在设计过程中，本人将所设计汽油泵的主要零件在Solid works中建立三维实体模型，最后将其装配起来。 二 汽油泵电动机的选择及校核 电动机是汽油泵的动力来源，使得油压由一个大气压提升至所需压力值。电动机型号的选择关系到整个汽油泵的设计，因为电动机外形尺寸是汽油泵设计尺寸的重要参考 。 查阅相关资料，本次课程设计我选择的汽油泵供油流量为8L/min；汽油泵出口油压为3个大气压，即出口油压为300 k。 泵的输出功率= Q·p =(8L×2×)/60 ≈27w 考虑到汽油泵功率与电动机功率间存在效率转化，取效率为70%，则电机功率约为39w。查阅资料后，本人选择的电动机型号为YK2340.B型直流电动机，该型号电动机功率为40.5w，直径为36mm，电机主体长为77mm。 查相关资料：汽油化学计量空燃比=14.5~15.3（kg空气/kg汽油）取=15；汽油密度=0.75×kg/m，空气密度=1.2 kg/ m。 故进入气缸的油气体积比A=·=1.07 × 由最大功率下转速为6000r/min，得每分钟汽油机运行3000周期，对1.6L排量汽油机，所需汽油流量为： Q=1.6L×6000/2×A=0.5136L/min=8.56ml/s 所选电机符合最大供油要求。 三 汽油泵泵芯设计 汽油泵泵芯是汽油泵的主要部件，它的外形尺寸和重量决定了汽油泵的外形尺寸及重量。 1 汽油泵泵芯壳体设计 壳体装载电动机的部分外直径定为60mm，内直径定为46mm，壳体装载电动机的部分的深度定为82mm。电动机输出轴根部直径为17mm，与该处配合的孔尺寸为17mm；电动机输出轴直径为6mm，与该处配合的孔尺寸为6mm。 汽油泵泵芯壳体与壳体端盖、泵体端盖间的连接处螺钉为十字盘头螺钉M2.5×10。为了泵芯密封良好，在壳体与壳体端盖