钢筋砼箱涵施工方案详解.docVIP

南环K0+081钢筋混凝土箱涵施工方案 一、工程概况 南环K0+081钢筋混凝土箱涵为1-4.0*3.0（孔数—孔径），与路线交角为90°,涵长31.48m，涵顶最高填土高度2.69m。涵底要求地基承载力不小于180KPa，挖基土方1269.4 m3，基础为C20砼63m3，箱体为C30砼144.2m3，进出口形式为M7.5浆砌片石八字墙，洞口铺砌为M7.5浆砌片石。 二、编制说明 1、我公司在监理工程师的监督、检查和指导下，严格按照招标文件、设计图纸和技术规范的要求，精心组织、精心施工，把繁峙县南循环工程建成优质工程。 2、我们的质量目标是确保中标工程一次性交验达到合格工程。施工中，我们将建立健全质量保证体系，精心施工，科学管理，确保质量目标的实现。 3、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 4、本施工组织设计的编制，由项目部总工程师组织技术负责人、质检、试验、安全等有关人员，共同研究、商讨、编制。根据本工程特点，力求施工组织设计重点突出，实施性强。 5、本施工组织设计是根据施工现场为基础，结合各种施工技术规范。为实现畅通工程、提高城市综合运输能力”作贡献。本着“质量第一、安全第一、确保工期，精心组织，精心施工”的宗旨而编制。 三、施工总进度计划及安排 K0+081钢筋混凝土箱涵施工进度计划 1、基坑开挖：计划2013年9月15日开始施工至9月17日结束； 2、碎砾垫层：计划2013年9月17日开始施工至9月18日结束； 3、基础施工：计划2013年9月19日开始施工至9月20日结束； 4、箱体施工：计划2013年9月22日开始施工至10月15日结束； 5、洞口工程:计划2013年10月10日开始施工至10月20日结束； 6、台背回填:计划2013年11月22日开始施工至11月30日结束； 四、施工组织机构设置 为了确保施工质量，规范施工，保证工程按计划进行，项目部成立桥涵施工队负责施工。 五、施工方案 （一）施工准备 1）施工前，项目总工、试验工程师、质检工程师、施工员先熟悉施工图纸，熟悉规范，了解现场工程地质条件，认真做好生产前的各项准备工作。由项目总工对现场施工人员进行技术交底，开工前由施工员提出用料计划。 2）料场及材料的准备：进行材料取样检测工作，选定能满足生产需求的料场，并根据组织设计制定材料采购供应计划。工地试验室将对用于涵洞施工所需的各种原材料进场试验检测，并将所测得的各项指标，报请监理工程师审批，不合格的材料不予进场。 3）检查生产现场水、电、临时便道畅通情况及各种机械设备的运转情况，保证生产所需水、电供应、道路畅通和机械设备的正常运转，检查、维修好各种机械设备，保证场地的水通、电通、路通。 4）施工现场的建设：施工现场各种必要的机械设备都要安装好，同时备好各种备用设备和材料，防止因意外事故发生而造成质量问题。 (二)．测量放样 箱涵各部位放样均采用全站仪进行坐标定位。用全站仪测定箱涵各部位坐标，并将交角与标高与实际地形进行核对，如发现交角及标高与实际地出入较大，应及时通知监理工程师及设计代表，以便及时核对后再施工。 (三)．基础施工 （1）基坑开挖与基坑处理 采用人工配合机械开挖，其开挖边坡坡比控制在1：0.5，并设立明显的施工和安全标志牌，以便业主、监理工程师掌握施工全过程的施工情况。并切实做好以下几点： 1）基坑开挖前，开挖临时排水沟，设置便道，保护好原有水系和原有交通。 2）基坑开挖，为便于施工，各边应放大0.5米进行开挖，并根据不同的地质情况，采用不同的处理方法。 3）基坑开挖至距基底标高10cm时停挖，然后采用人工突击开挖至基底标高。基坑开挖完成后，会同监理工程师测定标高和基底承载力，当基底承载力满足要求，可组织人员进行最后清基。如果承载力不满足设计要求，则采取处理方案，该方案必须经监理工程师或业主及设计代表同意时方能实施。 4）若基底有渗水则在基坑两侧开挖排水沟，根据渗水大小在涵洞出水口端开挖集水坑，并按排专人将水提出基坑外，若渗水较多则采用潜水泵抽水。 （2）铺设碎砾垫层 碎砾垫层施工前，首先用全站仪测定出碎砾垫层两侧的外边线，碎砾垫层施工时两侧比设计宽度各宽5 cm。且应严格控制碎砾垫层顶面高程。并严格控制碎砾垫层的质量，不合格的材料绝不允许进场使用。分层填筑并夯实，压实度满足规范和设计要求。 （3）基础模板安装 碎砾垫层经监理工程师检验合格后，即在上面进行测量放样，准确定出涵洞基础边线，并按3m设置一道沉降缝，缝内采用沥青麻絮填充，相邻沉降缝分段施工。 1)模板采用1×1m定型钢模板，按设计图纸对模板进行拼装，在模