主扇风机主风机规章制度详解.docVIP

主风机规章制度 主扇风机司机操作规程 一、主扇风机司机的一般要求。 （一）司机必须经过培训，考试合格，取得合格证，方可操作。 （二）司机应熟悉主扇风机各部位构造、工作原理、技术特征，熟悉供电系统工作原理以及地面风道系统和各风门的用途。 二、主扇风机司机必须严格执行交接班制度和岗位责任制。 三、运行操作： （一）起动前的准备和检查： 1、风机开动必须取得主管部门准许启动命令。 2、轴流式主扇应开启风门启动。 3、起动前的检查： （1）风机轴承温度（不大于70℃）。 （2）高压开关及风机接地良好。 （3）高压开关各仪表装置齐全、灵敏、完好。 （4）控制系统和保护系统灵敏可靠。 （二）起动操作： 1、投入电容； 2、合上风机开关控制柜，使风机启动进行。 （三）运行中的检查： 1、转动部分无异常； 2、电流不超过额定值； 3、电压变化在额定电压的±5%范围内； 4、各仪表装置指示正常； 5、发现异常变化立即停机，汇报。 （四）停机： 1、正常停机的顺序： （1）取得主管部门停机的命令； （2）根据停机命令决定是否开动备用风机。 （3）打开井上安全门和防爆风门，以充分利用自然通风。 2、紧急停机的顺序： （1）直接断电停机（停高压控制开关）； （2）立即报告调度室和变电站； （3）按调度命令，关闭和开启有关风门。 四、主扇风机在下列情况之一时，允许先停机后汇报： （一）转动部位有异响，轴承温度升高达整定值（75℃）或意外振动，有发生故障的危险。 （二）控制回路无电压。 （三）电流超过额定值。 五、司机应督促和协助主管部门及维修人员进行下列维修： （一）定期对轴承加注润滑油。 （二）滚动轴承用二硫化钼或钙基质、润滑油。禁止使用其它润滑油。 六、司机应遵守下列规定： （一）操作高压电气设备时，要戴绝缘手套，穿绝缘鞋并站在绝缘台上。 （二）机房内不得有明火。 （三）如实填写并保存各种记录。 （四）工具备件要摆放整齐，搞好室内外卫生。 （五）司机不得擅离工作岗位，不做与本职无关的工作。 主扇风机司机岗位责任制 一、主扇风机司机应设专职，并具备下列条件：熟悉风机的结构和性能，能独立工作，经专门培训，考试合格，取得合格证，方可上岗操作，无合格者不得操作设备。 二、主扇风机司机严格执行交接班制度。 三、主扇风机司机应严格执行操作规程。 四、主扇风机司机应严格执行巡回检查制度并维护保养好设备。 五、对高压电器执行一人操作一人监护，操作者应搞好绝缘防护。 六、地面风道进风门应上锁。 七、防护罩必须完整紧固。 八、主扇风机房内不得有明火炉。 九、除故障急停车外，严禁无请示停机。 十、认真检查风门吊装钢丝绳的锈蚀、磨损等，发现不正常现象，应立即汇报主管部门。 十一、司机不得擅离工作岗位，不干与本职工作无关的事情。 十二、认真填写各种记录。 十三、爱护公共财物，搞好室内卫生和环境卫生。 十四、机房重地，严禁闲人进入机房，外来检查人员进入机房应进行登记。 主扇风机司机交接班制度 一、交接班必须在风机房现场进行。 二、交班司机详细介绍本班运行情况、存在的问题及处理经过及应注意的事项，并和接班人一起巡视一遍主风机及电控设备，把结果填写记录簿。 三、交班司机应注意接班司机有无酒醉、病异等不适于坚持值班的不正常现象，如有，应暂不交班，并及时向领导汇报，听从领导安排。 四、双方同意后，在交接班簿上签字，未经签字，交班司机不得离岗，接班司机不得上岗。 主扇风机司机巡回检查制度 一、司机每小时巡回检查一遍，做好检查记录。 二、各转动部分无异响。 三、轴承震动不大于0.1mm。 四、轴承温度不大于75℃。 五、电流不超限，禁止超载运行。 六、电压合乎规定值。 七、各指示装置（仪表）指示正常。 八、严格按照司机巡回检查图表规定的内容和时间进行巡视。 九、在巡回检查中发现问题时要及时处理，司机自己能处理的立即处理，司机不能处理的及时汇报，通知维修工处理，萌芽性问题要进行连续跟踪观察监视其发展，并随时向分管领导汇报，所有发现的问题及其处理经过都要及时记录。 主扇风机维护保养制度 一、司机进行以下日常维护： 1、每班进行定时巡视，每小时一次，发现问题及时处理。 2、对轴承润滑的要求： （1）滑动轴承每2000——2500小时换油一次，日常运行及时加油，经常保持油质洁净。 （2）滚动轴承用二硫化钼或钙基质，油量不大于油腔的三分之二，禁止不同油混杂使用。 二、对备用风机每1——3个月进行一次轮换，最长不超过半年，轮换日期超过一个月时，对备用风机每月空运行一次，每次不少于一个小时，保证备用风机在10分钟内投入正常运行。 三、司机有权督促有关人员定期进行下列校验： 1、定期校验仪表指示装置，每年一次； 2、每半年检查风道一次； 3、每年做反风演习一次。 主扇风机包机制度 一、包机人员负责设备的