NAPA概述和NAPA船体模型的建立.pdfVIP

( ) ( ) 第 1- 2 期 总第 107 期 船 舶 设 计 通 讯 N O. 1- 2 Ser ia l N O. 107 2003 年 6 月　　　　 JOU RN AL O F SH IP D E S IGN 　　　　J un e 2003 软件计算 NA PA 概述及 NA PA 船体模型的建立 张志军 　　摘　要　本文介绍了在船舶设计过程中利用N A PA 软件建立船体模型的方法 　　关键词　 　船体模型 N A PA NA PA in troduct ion an d sett in g up of the sh ip’s m odel Zh an g Zh ijun A bstract: T h is p ap er in t ro du ce s th e m etho d o f set t in g up th e sh ip ’s m o de l w ith N A PA so ftw are. : 　 Keywords N A PA sh ip ’s m o de l 　　N A PA 的全称是 n ava l A rch itectu re P ack age, 该软件是由芬兰的N A PA 公司开 N A PA 将数据存放于不 同的数据库 发的一套主要用于船舶总体性能计算的软 里。这就使得将与项 目(p roject) 相关的数据 件, 也可用于船舶结构的有限元建模、强度 同N A PA 自带的数据分开成为可能。简言 分析及船体结构的设计。公司成立于上世纪 之, 用户创建项 目所定义的数据将存放于 ( ) 80 年代初, 至今已有近二十年的历史。由于 DB I 项 目数据库 ; 而计算结果和绘制的图 公司对软件的不断开发、更新和推广以及软 形存放于U N IT 4 ( th e secon dary datab a se) 件本身的可操作性和计算结果的可靠性, 里; N A PA 公司提供的一些注性文本 以及 N A PA 赢得了越来越多的用户, 目前已有 用于常规定义和计算的M A CROD (批处理 ) ( ) 文本 存放于 7 数据库 。 多家船级社、船厂和设计公司采用N A PA DB N A PA N A PA 对数据库访 问的顺序是: 1→ 2 计算船舶的总体性能。我院也于 2000 年引 U N IT U N IT → 7, 如图 1 所示: 进了该软件, 并先后组织了部分员工的培