7．2寒地交通事故対策に関する研究.PDFVIP

７．２ 寒地交通事故対策に関する研究 ７．２ 寒地交通事故対策に関する研究 研究予算：運営費交付金（一般勘定） 研究期間：平 18～平 22 担当チーム：寒地交通チーム 研究担当者：平澤匡介、小寺紳一、武本東 【要旨】 全国の交通事故死亡者数は、平成 17 年に 7,000 名を切り、平成 19 年には約 5,700 名となった。北海道では、 平成 19 年に三年連続で都道府県別交通事故死者数ワースト１を返上したが、平成 19 年の交通事故死者数は 286 名、都道府県別で愛知県に次ぎ２位となっており、依然として交通事故で多くの犠牲者を出しており、また、交 通事故件数の減少は死者数の減少に比べて小さい。また、冬期にはスリップ事故等の冬型交通事故が多発してお り、寒冷地特有の交通事故も含め寒地交通事故対策は良質な社会資本整備のための重要な課題である。本研究で は、科学的な事故分析を行うための交通事故分析システムの高度化、死亡交通事故対策や冬型交通事故対策等の 地域特性を踏まえた事故対策等の研究開発を行った。 キーワード：交通事故分析システム、交通事故対策、地域特性、ランブルストリップス 1．はじめに ・GIS ソフトウェアを使用しないで事故データ、道路 全国の交通事故死亡者数は、平成 17 年に 7,000 名を 構造データ、気象データを用いた条件検索を行い、 切り、平成 19 年には約 5,700 名となったが、北海道に 検索結果を出力する簡易検索ツールの開発 おいては、都道府県別でワースト２の交通事故死亡数を ・複数区間の事故データを一括で検索する機能など検 数え、依然として多くの犠牲者を出している。また、冬 索機能の強化 期にはスリップ事故等の冬型交通事故が多発するなど寒 ・EXCELとの連携の強化、操作性の向上 地交通事故対策は重要な課題である。 これらの機能追加等の高度化によって、より詳細で 高度な分析を行うことが可能となった（図2）。 2．研究実施内容 改良した交通事故分析システムは、北海道開発局の各 本研究では、地域特性を踏まえた交通事故対策を効率 開発建設部の調査及び交通安全担当者へ配布している。 的に行うための技術開発として、 システムのインストール方法、使用方法およびシステム (1)交通事故分析システムの高度化と交通事故分析 を使った事故分析事例等を説明する講習会を実施し（写 (2)地域特性を踏まえた交通事故対策の開発 真1）、利活用を促進している。 に取り組んでいる。 3．交通事故分析システムの高度化と交通事故分析 3．1 交通事故分析システムの高度化 交通事故と道路構造及び気象状況などとの関連を分析 するＧＩＳを活用した交通事故分析システムの分析機能 を高度化するため、以下のデータ更新や改良を行った。 ○データ更新 交通事故データ、MICHI システムデータ、気象データ、 道路交通センサスデー