世联：XX年6月惠州大亚湾房地产市场播报.docVIP

2008年6月惠州大亚湾房地产市场播报 　一、大亚湾6月市场综述 　　综观整个6月份，大亚湾房地产市场较之前几月相对平稳。一级土地市场只有一副用地在挂牌转让，挂牌起始价均在750元/平米，土地市场面临新的调整，开发商拿地趋于谨慎。 　　二级市场趋于平稳，无明显变化，重点楼盘均有走量。价格波动性不大，保持平稳，部分楼盘采取低折扣和特价房及各类活动来刺激市场，取得了一定的效果并引起深圳客户的关注。同时受市场存量和政策的影响，大亚湾新推楼盘普遍延期入市，下半年会有较大的新推楼盘入市，整个大亚湾房地产市场的竞争将更加白热化。 　　二、大亚湾宏观政策和片区热点播报 　　1.1大亚湾：或成深圳第七区 　　深盐二通道7月可通，深圳与盐田没距离 　　根据必威体育精装版的踩路报告，连接罗湖与盐田的第二通道深盐快速通道截止到6月底已经基本完工，预计7月中下旬可建成通车。至此，连接深圳东西的大动脉被彻底打通，罗湖与盐田的交通瓶颈被彻底打破，夏日驱车前往大小梅沙，从罗湖出发仅需20分左右时间，比之前通过罗沙公路近40分钟的通车时间，整整降低了一半的通行时间和费用，深盐天堑变通途！ 　　而作为东部沿海高速，深盐二通道既是连接罗湖与盐田的大动脉，也是整个沿海高速的起点，因此，从起点罗湖出发到葵涌只需30分钟车程。 　　沿海高速葵涌段大亚湾段基本建成，09年可通车 　　目前整个东部沿海高速从大小梅沙之葵涌段已建成通车，而从葵涌转大亚湾路段一直处于建设阶段，据公路局的资料显示，该路段大约09年可建成通车。与之向连接的大亚湾路段作业也基本接近尾声，目前沿海高速在大亚湾路段已经基本建成，预计年底可彻底完工。 　　因此，大亚湾所宣称的45分钟生活圈将在09年真正实现，届时，从罗湖出发到大亚湾，仅需40分钟左右的车程，而从罗湖到深圳机场还需45分钟左右，可见，大亚湾之与深圳所谓的第七区是有一定道理的，至少从交通来看，大亚湾和深圳在09年实现45分钟交通圈，加上深圳正在推荐的南坪快速2期标段也将在09年前后实现通车，从福田出发到大亚湾的距离也为45分钟左右的时间，而且全程免费，深圳大亚湾45分钟生活圈可成为现实。 　　大亚湾，虽未入深，但已姓深 　　6月初，大亚湾楼市迎来了入伙的高峰期，自去年大亚湾楼市在深圳市民中热卖以来，深圳人就打心眼里惦记着大亚湾这片热土。如今，去年热买的项目今年年中都先后迎来了入伙的时节，来自深圳的客户成了大亚湾的“新移民”，这些骨子里还是深圳的人如今已经逐步在大亚湾安家落户了。房地产是这样，企业也是如此，深圳企业外迁的第一选择也在大亚湾，比亚迪，富士康，汽车，电子等深圳中小型企业开始大规模的迁入大亚湾安家落户，深圳人成了大亚湾的主流，所以，大亚湾虽然行政上隶属惠州市，但在心理早已背叛了惠州，大亚湾姓深不姓惠！深圳没有通过直辖将大亚湾等地直辖过来，但却通过人口产业转移间接的直辖了大亚湾，可见，大亚湾，深圳第七区的说法不无道理！ 　　阳光里德洲城等第七区大赢家 　　德州城与深圳只有百米之遥，一旦45分钟生活圈实现，则最先收益，成为最大的赢家。德州城之后，熊猫国际城，阳光里等将会成为西区最大的受益者，西区是整个大亚湾片区最宜居，配套最齐全的一个生活区，从深圳沿沿海高速下到大亚湾正好途径该区，是大亚湾高速第一口，因此，也是最大的受惠方。 　　1.2大亚湾：将成名宅集中地 　　众所周知，深圳别墅类顶级豪宅的稀缺，因此，珠海、中山、东莞、惠州等深圳周边地区的同级物业自然被深圳置业者的关注。一位多年置力于华南地区楼市研究的专家指出：“随着城际交通的快速发展和产业转移等众多因素，一小时经济圈甚至是半小时生活圈的形成，深圳市场在近年来成为了周边楼市强劲引擎；目前深圳高端物业销售出现的高潮现象，很大程度上预示着深圳周边地区的同级物业将在市场上得到相似的表现。”据市场调查，尽管不如一年前深圳人成群结队地到珠海、中山、东莞、惠州甚至内地大中城市“疯狂”置业那么抢眼，但这些地区的高端物业的销售现场还是频频出现深圳人的身影，深圳的购买力大约占据整个市场份额的4成，这也是整体市场清淡行情之下，在深圳几大媒体上还会连续不断出现来自珠海、中山、东莞、惠州这些地区的楼盘广告的原因。 　　对比珠海、中山、东莞、惠州乃至整个华南地区，出于对城市的地理位置、发展前景以及楼盘开发水平等因素的考虑，2008年下半年，有“深圳东部”之称的大亚湾将是深圳人高端置业的热选地区。众所周知，大亚湾的超前城市规划，自然条件的得天独厚，地理位置上的无比优越，在产业布局上与深圳的优势互补，在深圳未来城市东扩进程中占据了举足轻重的位置，价值前景清晰 　　1.3大亚湾：清理建设用地1373宗 　　日前从市国土资源局大亚湾分局获悉，根据上级有关要求，大亚湾区从去年开始组织人力对2