轮机工程专业职业生涯规划.pptVIP

* 4.学习风格 在事件中能够退后，并倾听、观察团队的工作 能够进行艰苦的研究，即调查、汇总信息、探明事实真相 有机会回顾所发生的事情及他们所学到的东西 能在方便的时候，且没有压力及紧张期限的情况下做出决定 以下是我的学习性格分析图表 * 5.职业价值观 期望能够给予别人帮助，与同事关系融洽 在职业中期望得到管理层支持 希望工作有保障且工作多样性，能在工作范围内做不同事 工作的追求是一种自我体现，而非外在潜质的利益满足 能是自己获得充分的领导力，提升机会，并拥有充分权威 期望能在工作中能够独立工作，独立决策，而且能表现自己的创新，发挥自己的责任感 以下是我的职业价值观分析图表 * 6.胜任能力 优势 劣势 执着，做事锲而不舍 通常不能对别人的贡献表示赞赏和肯定 能扬长避短的借鉴，提升自我能力 缺乏耐心和包容性 性格外向，直爽，办事讲原则， 过于专注，忽略发展的可能性和事物潜在的联系 深思熟虑，能系统解决问题 做事不考虑对别人的影响 做事讲求效率，有责任感，善于自我约束 不愿尝试和接受未经考验的观点和想法 * 自我分析小结 以上数据结果由于自己的主观原因，基本是理想化的自己，与实际肯定有差距。因此为了更加完善自我，我会更加深入的了解并发展自己的能力，发现并培养自己的兴趣，洞察自己的性格，分析自己的职业价值观，并塑造最佳的学习状态，只有这样我才能够得到一个全方位的生涯发展潜力。 * 第二章 职业生涯条件分析 1.家庭环境分析 父母亲都是农民 哥哥大学毕业后，工作平平，面临高额房贷 家庭经济来源较为单一相对较为困难 父母希望我能在城里安家立业，拥有一份高薪稳定工作 从小的生活环境使得我比常人更加吃苦耐劳 小时的艰苦生活磨练了我坚忍不拔的意志 哥哥如今的境况让我更加努力的去改变自己 家庭的境况迫使我早日工作减轻家庭负担 * 2.学校环境分析 轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面的知识，能在海洋运输、各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并具备同类船舶三管轮任职资格的高级技术人才。 1）专业学习 2）学习环境 周围学习气氛十分浓厚，学术交流、知识讲座频繁。人才辈出，出类拔萃者，层出不穷。 3）实践经验 09年寒假期间，在富士康科技集团工作一个月，所获颇丰。让我对社会有了一个初步的了解，对现今的公司厂制也有了一定的认识，并且也积累了一些处理人际关系的技巧。 * 3.社会环境 A）现今的就业大环境 从下图可看出，2004年以来高校毕业生呈逐年递增之势供求关系的偏离值正在加大！ * 上图是2001至2008年的全国高校毕业生平均就业率，从中可以看出就业率呈下降趋势。当前的就业环境不容乐观！ 金融海啸来袭后，企业面对减低成本和提高效率等各项人力资源的挑战，各大企业不得不缩减人力资源成本，减少招聘人数。席卷全球的金融危机，已直接影响到很多企业的发展，也波及原本就不堪重负的就业市场，企业裁员、减薪，大批从业人员转行，跳槽寻求高薪稳定的职业！ * B）就业政策 鼓励高校毕业生到基层和艰苦地区工作 党政机关录用公务员和国有企事业单位新增专业技术人员和管理人员，应主要面向高校毕业生，公开招考或招聘，择优录用。 鼓励各类企事业单位特别是中小企业和民营企事业单位聘用高校毕业生，政府有关部门要为其提供便利条件和相应服务。 鼓励高校毕业生自主创业和灵活就业。 为高校毕业生办理户口和人事档案手续提供便利。 毕业半年以上未能就业并要求就业的高校毕业生，可持学校证明到入学前户籍所在城市或县劳动保障部门办理失业登记。 鼓励中小企业和民营企事业单位聘用高等职业学校（大专）毕业生，使大批动手能力强、适应性较好的高职（大专）毕业生有用武之地。 * 4.职业环境分析 造船业是我市的五大支柱产业之一，在工业经济中占有举足轻重的地位，造船业的发展，直接影响到工业经济的增量提质。去年下半年的全球金融危机，导致国际航运市场不景气，造船业也因此遭受严重的影响。但是随着国家扶持政策的出台和市场倒逼机制的调整，在凤凰涅槃后浴火重生的造船业将迎来新的转机，继续扬帆远航。 1）行业分析 2）职业分析 1.职业定义：轮机工程师，培养掌握轮机管理必须的基础理论和技能，符合国际及国家颁布的相关职业标准，能从事现代船舶机电管理的高级技术应用性专门人才 2.职业资格：助理轮机工程师、轮机工程师、高级轮机工程师 3.工作内容：：负责船舶轮机系统的生产设计, 并根据船东或设计公司的轮机系统要求, 制作具体的轮机布置图，并进行备料和人力分配； 制作机械配件及施工安装的详细图纸； 制定全船用机、管路及辅材料的预算； 负责全船用机、泵、管路等的安装和通路, 各柴