城市公共停车设选址方法研究.pdfVIP

摘 要 停车设施是城市交通基础设施的重要组成部分之一。随着城市化进程的加 快、机动化水平的不断提高，交通需求量迅速增加，导致我国很多城市停车设施 普遍存在许多问题：停车设施总量严重不足、各种停车设施比例失衡、规划布局 与设置不合理、设施使用效率不高、路边随意停车等问题。为了应对突出的停车 供需矛盾，在加速城市停车设施的建设的同时，应该对城市停车设施规划方法进 行深入的研究。 城市停车需求预测是停车规划的重要内容，预测分析的目的是为规划泊位预 留提供依据。本文在分析城市停车需求与供给、公共停车场的选址与规模、停车 规划与评价分析的影响因素的基础上，提出如何合理确定城市停车泊位的规模。 停车场的布局规划是停车规划的核心内容，公共停车场按停放地点可以分为路内 公共停车场和路外公共停车场两种。本文主要针对路外公共停车场，从定性和定 量两个方面研究了它们的布局及规划方法，为科学合理的规划公共停车设施提供 依据。本文最后进行了实例分析，总结了秦皇岛开发区的停车设施现状和存在的 问题，在总体规划确定的用地布局下，分析开发区未来规划期的停车需求和分布， 并对城市的停车政策和详细层次规划中的停车布局与用地规划提出建议。论文的 研究将有助于改善秦皇岛市开发区停车状况，也将为今后一定时间内其它城市的 停车场建设和管理提供依据。 本文旨在通过对城市区域停车场选址问题的深入分析与研究，找到一条适合 于解决我国城市停车问题的新思路新途径。 关键词：公共停车场；停车需求；停车供给；停车特性：选址规划 ABSTRACT is oneofthemost constituentsofurban facility important Parking andthe infrastructure．Withthe oftheurbanization transportation improvement urbantrafficdemandincreased a seriesof motorization，the result，a rapidly．As astheserious arises，such lackof facilities，the problems parking proportion imbalanceof kinds unreasonable and facilities，the layout every parking planning’S offacilities withthe setting，theinefficiency using，randomparking，etc．Tocope the and tomake contradictionof demand，it’S copping parkingsupply necessary while the