福永街道路网完善工程-金荔路软基换填专项方案.docVIP

福永街道路网完善工程-金荔路 软基换填施工方案 编制单位： 大元建业集团股份有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 二0一五年一月四日 目录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 2.1、 3 2.2、 3 三、换填处理 3 3．1设计要点 3 3．2施工要点 3 3．3质量检验 4 3．4施工工序搭接 4 四、人员、机械、仪器设备情况 5 4．1管理及施工人员配备表 5 4．2主要机械配置表 5 4.3仪器设备 6 五、施工准备 6 5.1施工准备 6 5.2技术准备 7 5.3现场准备 7 六、施工方案 8 6.1施工工艺流程图 8 6.2测量放样 8 6.3挖除不良土层 9 6.4分层回填 9 6.5质量检验 9 6.6摊铺平整 9 6.7压实 10 6.8检测 10 七、质量措施 10 7.1建立健全的质量保证体系 10 7.2质量目标及技术措施 12 八、安全措施 12 8.1安全生产责任制 14 8.2实现安全目标的技术措施 14 8.3注意事项 15 8.4事故的施救、处理 16 九、施工环保、水土保持措施 16 十、冬季、雨季施工措施 17 10.1雨季施工的技术措施 17 10.2冬季路基施工应符合下列规定 18 一、编制依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ120-2012）； 2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 4、金荔路地质勘察报告（2013年11月，南华岩土工程有限公司）； 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）； 6、福永街道路网完善工程-金荔路工程设计图纸。 二、工程概况 2.1、福永街道路网完善工程-金荔路项目工程位于福永街道机场值班保障性住房（南侧），道路长度669.468m，车行道宽度6-8米；设计起点现状航站一路，设计终点现状兴华路 其中K0+000(设计起点)-K0+400段按城市支路等级实施，红线宽度为18m , 双向两车道，设计车速20Km/h ，K0+400-K0+669.468（设计终点）段按小区路等级实施，红线宽度7.14m-10m。该工程包括道路、交通、给排水、电气、燃气、岩土、绿化等工程。 2.2、结合本工程特点、初步设计成果及专家审查意见，设计中根据各路段不同的地质条件、承载要求以及施工条件，在尽可能简化的前提下采用如下软基处理方法： （1）K0+007- K0+170、K0+316- K0+416段采用素土换填。 （2）K0+485- K0+663.564段采用素土换填。 三、换填处理 3．1设计要点 （1）K0+007- K0+170、K0+316- K0+416段采用浅层换填法； （2）换填处理宽度：换填底面端部超出处理范围50cm宽度； （3）浅层换填法的土料选择，宜采用砾质粘土或土加石； （4）当机动车道换填深度大于1.5m时，人行道与非机动车道换填深为1.5m，当机动车道换填深度小于1.5m时，人行道与非机动车道换填深与机动车道换填深度一致。 3．2施工要点 （1）对土源点抽取土样做重型击实试验，测定填料的最大干容量和最佳含水量； （2）填土的密实度必须满足要求。填土含水量偏离最佳含水量小于+2% 时方可进行碾压，土料过干应洒水，水份过多应晾晒。土料中有机质含量不得超过3%，其余按路基填土要求。 （3）碎石垫层采用硬质岩材料,碎石应级配良好，不含有植物残体、垃圾等杂质，其粒径不宜大于50mm。 （4）施工应根据不同的换填材料选择施工机械。碾压机具应采用重型振动碾。 （5）换填垫层的施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数等须通过试碾试验确定。确保压实度满足设计要求。 （6）在换填垫层底部下卧层为杂填土时，应采用冲击辗压机对下卧层的杂填土进行辗压密实后(压实度不小于93%)，再进行换填垫层施工。 （7）换填垫层的压实度标准详见路基压实度标准同道路专业压实度要求。 （8）本设计未考虑地下水对施工的影响，施工时若遇地下水可作抽排、降低地下水位或用中粗砂回填至地下水位以上20cm后再分层回填碾压土等措施。 3．3质量检验 （1）对粘土垫层的施工检验可用环刀法、贯入法等试验。对砂石垫层可用重型动力触探检验。 （2）垫层的施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系符合设计要求后铺填上层土。 （3）检验点数量，对面积较大基坑每50~100平方米不应小于1个检验点。对基槽每10~20米不应小于1个检验点。 3