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静载试验架拼装方案
成渝铁路客运专线CYSG-5标 SJ02静载试验架拼装方案 编 制: 复 核: 审 核: 批 准: 中铁二局机械筑路工程公司璧山制梁场 二〇一一年一月 目 录 一、工程概况 2 二、静载试验架性能参数 2 三、施工准备 3 (一)、组装场地要求 3 (二)、施工组织机构及人员安排计划 3 (三)、施工机具准备 4 (四)、施工前,主要技术数据测算及机具的选择 5 四、主要施工工艺步骤 7 1、设备预检 7 2、机械结构安装 7 2.1安装总体方案: 7 2. 2组装要求: 7 五、施工质量及安全保证措施 8 六、方案编制依据 11 七、附图 11 一、工程概况 本工程为中铁二局机械筑路工程有限公司璧山制梁场SJ02静载试验架拼装。中铁二局机械筑路工程有限公司璧山制梁场承担着新建成都到重庆客运专线542孔箱梁的预制。场内一台SJ02静载试验架对箱梁进行静载实验,施工工期为10天。 二、静载试验架性能参数 (表1) 序号 项目名称 单位 数量 1 跨度 米 31.5 2 主梁顶面标高 米 3 3 总长度 米 33.5 4 总宽度 米 8.57 5 总重 吨 210 6 最大单节重量 吨 33 7 最大连接梁重量 吨 10 三、施工准备 (一)、组装场地要求 1、组装场地开阔,主机主梁周围10米要保持畅通,保证吊车及900吨龙门吊的运行;主机组装场地长度不小于40m、宽度不小于20m;初步设置在7-8号搬运机通道之间的区域。 2、场地填土、压实,地面应平整,进行硬化处理,(满足7bar压力)。同时需要50根枕木搭台。 3、场地不积水并有排水措施。 4、现场临时用电必须保证,接设带漏电保护及电表的临时电源箱。 5、吊车作业区域无光缆、高压线及其它电力线通过。 (二)、施工组织机构及人员安排计划 拼装总指挥:党国栋 技术负责人:高智伟 安全责任人:陈林 现场责任人:杨平 现场拼装及联合装吊指挥负责人:李文华 电工:代建波 钳工:刘厚华 电焊工:夏德军 装吊工: 18人。分2组,每组9人,各设装吊指挥1名 拼装后勤组:1人 测量人员:2人 总计:30人 (三)、施工机具准备 拼装主要工具配备表 序号 名 称 规 格 数 量 1 活动扳手 150、200、250、300、350、450、475 各2把 2 开口扳手 5~50 2套 3 梅花扳手 5~50 2套 4 内六角扳手 1.5~19 2套 5 电动扳手 2000N/M 2台 6 螺旋顶 32t 12台 7 液压油顶 50t 8台 8 角磨机 2台 9 手动葫芦 2吨、5吨 各2台 手动葫芦 3吨 4台 10 手电钻 电铣刀 1台 1把 11 钳工工具 2套 12 电工工具 2套 13 起吊用具钢丝绳 Ф65-13m 2根 14 起吊用具钢丝绳 Ф28-12m 8根 15 起吊用具钢丝绳 Ф20-8m 2根 16 揽风绳 Ф11-20m 4条 17 钢丝绳卡 Ф11 20个 18 自制垫墩 2个 19 卡环 10个 20 吊环 10个 21 护角 300、500长 各4 22 气割工具 2套 23 游标卡尺 200、300 各1把 24 水平尺 2把 25 钢卷尺 50m 2把 26 枕木 2.5m 80 27 安全带 4套 28 切割锯 1台 29 接线盘 100米 2个 30 螺丝刀 小一字,中一字,大十字 各2个 31 老虎钳 2把 32 管钳 500 2把 33 万用表 1台 34 壁纸刀 2把 35 偏口剪线钳 2把 36 麻绳 Ф20x100米 1条 主要机械配备表 序号 机械名称 规 格 数量 使 用 时 期 1 汽车吊 50t、25T 各1台 整个安装期 2 水准仪 1台 调主梁拱度 3 交流电焊机 BX-400A 1台 整个安装期 4 900吨搬运机 MDEL900 1台 主梁移动对位调整 (四)、施工前,主要技术数据测算及机具的选择 1、主要起重机具的选择 主梁的吊装:主梁重210吨,单梁重90吨。单梁单节组装时50吨及25吨汽车吊组装,单梁组装完成后移动或微调对位时采用MDEL900吨搬运机作业。
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