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 效益评估 发布人: 运行部集控一值QC小组 王英 降低#2机润滑油中水分 运行部集控一值QC小组 15次 活动次数 2013年1月至2013年10月 活动时间 降低#2机润滑油中水分 课题名称 6人 总计人数 现场型 课题类型 72小时/年.人 成员参加率 100% QC培训率 2013-01 注册登记号 包明山 小组组长 2013年1月 成立日期 运行部集控一值QC小组 小组名称 小组概况 运行部集控一值QC小组 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职称 职务 1 包明山 男 38 大学 技师 组长 2 王英 女 43 大学 技师 组员 3 韩虎林 男 33 大学 技师 组员 4 吴清 男 31 大学 高级工 组员 5 陈成林 男 31 大学 高级工 组员 6 邓小宁 男 25 大专 中级工 组员 运行部集控一值QC小组 选题理由 #2机自投产以来，曾多次发生汽轮机润滑油中水分超标，油中进水后将使润滑油产生乳化，乳化后的润滑油粘度将会降低，轴承中轴与瓦之间的油膜厚度减小，造成轴与瓦之间直接摩擦，甚至轴瓦烧损。严重影响汽轮机组安全运行。油质乳化后就必须进行换油或滤油，增加机组的透平油耗或滤油成本，影响机组的运行经济性。 运行部集控一值QC小组 现状调查 60 33.3 156 平均 60 20 160 3 60 50 140 2 60 30 170 1 考核值 #1机 #2机 月份 2013年1、2、3月份油中水分调查表。 运行部集控一值QC小组 确定目标 ＃2机组润滑油水分下降60m ML/L以下 运行部集控一值QC小组 降低#2机润滑油中水分 原因分析 轴瓦制造质量差 高中压缸后汽封漏气大 滤油设备落后 冷油器泄漏 设备 工作责任心不强 考核力度不大 润滑油未彻底滤 人员 启停机汽封调整不及时 运行人员缺乏经验 滤油纸质量差 轴承回油不畅 油循环倍率过大 轴承内负压维持 轴封套磨损 方法 运行规程不完善 负荷高时轴封压力高 工艺 环境 运行部集控一值QC小组 要因确认 为了寻找“#2机润滑油中水分”的具体原因，小组成员对图中的末端因素逐条进行验证，以确定是否是主要因素： × 轴封间隙大由于后期磨损造成的 负荷高时轴封压力 16 √ 启停机轴封用主汽供，压力过高 运行方式不正确 15 × 不能正确指导运行人员的操作 运行规程不完善 14 × 客观因素 轴承回油不畅 13 × 客观因素 油循环倍率过大 12 √ 调整不当 轴承内负压高 11 × 长期运行所致 轴封套磨损 10 √ 系统不合理 润滑油未彻底滤 9 × 非长期因素 冷油器泄漏 8 × 客观因素 滤油设备落后 7 √ 需检修，可采取临时措施 高中压缸后汽封漏气量大 6 × 客观因素 轴瓦制造质量差 5 √ 加强调整 启停机汽封调整不及时 4 √ 需逐步解决 运行人员缺乏经验 3 × 有完整的考核制度 考核力度不大 2 √ 有客观和主管因素，需要逐步解决 工作责任心不强 1 要因确认 要　因　分　析 主　要　原　因 序号 运行部集控一值QC小组 要因确认 结论：通过对以上16条具体原因的分析，确定1、3、4、6、9、11、15为主要因素 运行部集控一值QC小组 制定对策 检修配合 现场 日常 防止压力过高窜入轴瓦 采取临时堵漏措施 高中压缸后汽封漏汽量大 7 主控 副控 现场 日常 防止压力过高窜入轴瓦 负荷高时即时开启轴封疏水降压 负荷高时轴封压力 6 副控 现场 日常 防止轴瓦内负压高吸入水汽 调整油箱排烟机挡板 轴承内负压高 5 巡检 现场 日常 提高滤油效率 改进滤油方式 润滑油未彻底滤 4 #2机主控 现场 启停机时 防止压力过高窜入轴瓦 加强启停机时轴封压力调整 启停机汽封调整不及时 3 王英 学习班室 利用下早班学习班 加强职工责任心，增强技能 定期组织职工培训，技术比武、演习、考试 运行人员缺乏经验 2 包明山 现场 全年 提高责任心 组织学习企业文化，强化班组管理 工作责任心不强 1 负责人 地　点 时　间 目　的 措　施 问　题 序号 运行部集控一值QC小组 对策实施 根据分析的原因和制定的对策措施，小组成员都明确责任，各尽其则，严格按上述方案措施执行，实施时指定责任人，完成后由组长验收。 1、 针对运行人员缺乏经验、工作责任心不强采取加大对职工的培训力度和广度。 （1）每天班前班后会，随机对职工进行技术提问，督促其加强自学。 （2）每月组织一次技术比武、岗位练兵。 （3）制订劳动纪律考核制度，对责任心不强造成生产影响者，按制度惩罚。 2、启停机时加强巡检，发现轴封压力高时