千新公路深井降水方案.docVIP

千新公路一号地块商品住宅项目 基 坑 降 水 方 案 20年月第一部分 工程概况 工程名称：工程地址：建设单位： 主要拟建建（构）筑物性质一览表 工程或项目名称 结构 类型 层数 基础设计 形式 埋深（米） 材料 联排别墅 异形柱 3 桩+筏 6.0 混凝土 叠加别墅 异形柱 4 桩+筏 6.0 混凝土 会所 框架 2 桩+筏 6.0 混凝土 地下车库 框架 -1 桩+筏 6.0 混凝土 一、场地地质与水文情况 m，相对高差0.67m。 2、地基土的构成与特征 拟建场地40m深度内的地基土，按其地质时代、成因类型、土性和物理力学性质的差异，划分7个工程地质层，其中第③层、第④层和第⑤层又分别划分了2～3个工程地质亚层。场地地基土的构成、各土层空间分布、各土层特征详见本工程《岩土工程勘察报告》。 3、地下水 上海地区的地下水主要有浅部土层中的潜水、部分地区浅部粉（砂）性土层中的微承压水和深部粉性土、砂土层中的承压水。 对本工程基础施工有直接影响的是浅部土层中地下水,主要为孔隙型潜水，其水位动态变化主要受控于大气降水和地面蒸发。实测钻孔中地下水稳定水位埋深0.58～0.82m，其相应水位标高1.99～2.28m；根据上海市《岩土工程勘察规范》（DGJ08－37－2002）第11.1条，上海地区地下潜水水位埋深一般离地面为0.30～1.50m，年平均水位埋深为0.50～0.70m。 根据资料，上海地区承压水水位一般低于潜水水位，年呈周期性变化，埋深3～12m 左右。本工程基础埋深约为±0.00 下6.0m，按最不利情况考虑（即承压水头埋深3.0m 左右），根据上海市工程建设规范《岩土工程勘察规范》（DGJ08-37-2002）中11.3.3 条公式计算判别：Pcz /Pwy 1.05，故本工程基坑开挖时，场地深部承压水不会引发本工程基坑突涌。 4、不良地质现象 场地内未发现暗浜等不良地质现象分布。 第二部分 降水设计分析 一、目的 ⑴加固基坑坑底的土体，提高坑底土体强度，从而减少坑底隆起和围护结构的变形量，防止坑外地表过量沉降。 ⑵有利于边坡稳定，防止滑坡。 ⑶疏干坑内地下水，方便挖掘机和工人在坑内施工作业。 本方案设计与施工的依据 1、本工程岩土工程详细勘察报告； 2、本工程设计施工图纸和设计要求； 3、本工程基坑周边环境、地下管线等分布情况； 4、本工程的水文地质、抽水试验报告； 相关施工规范及标准： ①《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） ②《地基处理技术规范》（DBJ08-40-94） ③《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98） ④《供水管井技术规范》（GB50296－99） ⑤《建筑基坑支护技术规程》（GJ120-99） ⑥《地基基础设计规范》（DGJ08-11-1999） ⑦《施工现场安全生产保证体系》 ⑧《基坑工程设计规程》（DGJ08-61-97） 二、降水施工难点分析 三、降水施工对策 针对降水工程难点的施工对策，充分利用我司在地质情况类似工程的施工经验采用以下措施解决降水工程中的难点： 对于不同的土层降水要求，本工程中采用不同降水方法来解决。根据不同土层的渗透性合理布置疏干井滤水管，降低基坑潜层土层水位。在粘土层位置设置滤管，并采取加真空措施进行抽水运行。 利用基坑内未抽水的观测备用井作为临时观测井，加强水位观测，根据监测结果来指导抽水或采取回灌措施。第三部分 降水设计 ㎡㎡ n = A / a井 式 中： n — 井数(口)； A — 基坑降水面积（(m2)； a井 — 单井有效抽水面积 (m2)； 管井的数量布置（计算用的基坑面积从CAD平面图上测量计算所得） 基坑降水面积为基坑总面积68000㎡-不开挖部分约4000㎡=64000㎡。将数据代入以上公式，则n=256，本工程实际取256口疏干深井，各井均可作为备用观测井，随时根据观测数据调整抽水时间及数量。降水井采用多级滤水管，疏干井加真空的措施，以确保每口井的出水量。 2、疏干井结构的设计 本工程基坑共布置256口疏干井，采用滤管加真空。疏干井井深10m（局部超深部位应适当加深），过滤器为圆孔过滤器，管径273mm，厚度3mm，外包2层60目滤网，管外回填滤料，采用干钻成孔法，钻孔孔径为550mm。 二、井位布置 管井井位布置原则：视现场情况具体调整。除深井降水措施外，地面及坑内应设排水措施，及时排除雨水及地表流水。充分考虑到雨季施工对基坑产生的不利影响，雨天不得开挖基坑，并作好相关的组织与准备，确保基坑在施工过程中的安全。 井位布置在具体施工时应避开工程桩和坑底的抽条加固区。具体的井的深度应根据相应的