万石路盖梁施工组织设计.docVIP

目 录 一、编制依据和原则 3 1.1、编制依据 3 1.2、编制原则 3 二、工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2地理、气候和水文情况 3 三、盖梁施工方案 6 四、雨季施工安排 10 五、确保工程质量和工期的措施 11 5.1质量保证措施 11 5.2工期保证措施 12 六、安全保障措施、安全施工与安全应急措施. 13 6.1施工人员安全防护 13 6.2 交通安全措施 15 6.3 安全保卫措施 15 七、环境保护、水土保持的措施 16 7.1 环境保护及水土保持目标 16 7.2环境保护 16 八、文明施工措施 17 附图附表 20 盖梁施工专项方案 一、编制依据和原则 1.1、编制依据 1.1.1设计提供的招标文件技术规范、施工图图纸。 1.1.2交通部颁布的《城市公路桥涵施工技术规范》、《城市公路工程质量检验评定标准》、《城市公路工程技术规范》、《城市公路桥涵设计通用规范》、《城市公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《城市公路抗震设计规范》等规范。 1.1.3 桥梁的结构形式、地质、气候、水文情况和现场地形地物情况。 1.1.4 我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验。 1.2、编制原则 2.1安全第一的原则 2.2优质高效的原则 2.3确保工期的原则 2.4文明施工、环境保护的原则 二、工程概况 2.1工程简介 2.1工程简介 本桥设计采用桥跨跨径为4跨简支小箱梁桥，跨径组合为4*30M，桥面宽40m，与线路斜交角为30°。基础形式拟采用钻孔灌注桩基础，按公路-I级，桥宽40m、全长120m。1#、2#、3#每个桥墩横向设7片墩柱，墩柱直径1.5m，桩直径1.8m。桥墩（桥台）盖梁采用现浇钢筋混凝土结构。 2.2地理、气候和水文情况 2.2.1自然地理及地形地貌 拟建桥梁位于新都区斑竹园镇檀村及金牛区天回镇白塔村境内，交通十分方便。场地地貌单元属成都冲积平原沱江水系毗河一级阶地。地形起伏较大，桥墩位于河床及河漫滩之上，地形较平坦。 2.2.2气候 气象 本区属热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷属、冬少冰雪 。年平均气温16.2℃,极端最高气温40℃,极端最低气温-5.9℃，多年平均相对湿度为82%。据气象资料统计：多年降雨量900～1000mm，多集中于夏季，7-8月易形成暴雨天气。多年平均蒸发量1020.5m， 三、盖梁施工方案 3.1、盖梁概况 盖梁为现浇式浇筑方式，主钢筋焊接成骨架进行绑扎成型。 3.2、盖梁支架模板施工 盖梁侧模板采用工厂定制整体定型钢模板，钢模板面板采用5mm厚钢板。 本桥盖梁采用无支架施工，施工墩柱时在墩顶预留?110mm孔，采用预埋塑料管孔的方向为顺桥向，孔两端必须在同一个高程上。在墩柱混凝土强度达到设计强度（30Mpa）时穿?100mm的Q235钢棒，将两根35H型钢于墩柱两侧分别置于钢棒之上。钢棒和H型钢之间采用2个钢楔子支撑联系，根据钢棒预埋位置处盖梁相应位置的设计标高推算并控制工字钢顶面在该点处的标高，调整好钢楔子的高度。用?160mm拉杆将两根H型钢拉紧固定。H型钢上放置木方和竹浇板作为工作平台。 将钢模板放置于木方上，放样调整好位置用对拉杆连接紧。为防止在接头处漏浆,应用双面粘泡沫嵌缝条进行封闭。经测量复核模板的三维位置满足设计要求后经监理验收钢筋合格后安装侧模板。 为增加模板刚度，在模板外侧用钢管进行加固，其间距应保持在15cm。两侧模板顶部采取Ф16的对拉螺杆间距0.8m进行对拉固定。在模板安装过程中，应保证其平面位置、垂直度、标高尺寸、节点联系及纵横向稳定性检查，确保无误后，方可浇注混凝土。 3.3、钢筋制作及安装 所有钢筋焊接采用双面搭接焊接，焊接长度不小于5d。焊接应符合钢筋焊接规范要求。盖梁钢筋绑扎时应注意挡块、支座垫石钢筋及予埋件钢筋的相互位置及予埋件。如有冲突，需要进行调整。支座垫石的三层钢筋网片应全部一次安装就位。 钢筋加工制作以前应对钢筋进行质量抽检，合格后方可投入生产使用，采用在工作台上把盖梁钢筋制作好后，用吊车吊到现场安装的方法进行。 a.首先明确设计图纸要求，熟悉钢筋的规格、数量，核实无误后，按图纸在平整的砼工作台上台阶1：1比例实地放出钢筋骨架片大样，确定钢筋接头位置，各种钢筋的长度、弯起位置等，作为钢筋加工的依据。 b.本桥盖梁主筋采用电弧焊进行焊接。按钢筋骨架片大样加工完成各种钢筋后，进行骨架片的焊接，骨架片焊接应由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，焊渣应随焊随敲。为防止在转运、吊装过程中，钢筋骨架片松散、位移、变形，在骨架片的接点处加以焊接或增设加强钢筋。 钢筋骨架片的转运采用挖掘机搬运