《现代设计法》讲义第五章.pptVIP

第五章 面向“X”的设计（DFX） 第一节 概述 第二节 面向制造的设计 第三节 面向拆卸的设计 第四节 面向回收的设计 第五节 面向质量的设计 第一节 概述 面向“X”的设计最初是以DFM（面向制造的设 计）和DFA（面向装配的设计）出现的。其中： DFM技术强调在设计过程中考虑加工因素，即可加工性和加工的方便性。 DFA技术强调在设计过程中考虑装配因素，即可装配性、装配的方便性和减少装配价格 DFX技术中的“X”是将面向制造的设计和面向装配的设计进一步扩展到产品寿命周期的所有领域，并逐渐形成一个技术族，力图设计好造、好修、好用的产品。 第一节 概述 面向“X”的设计与并行工程的区别 面向“X”的设计强调在设计过程中考虑“X”的因素，但不强调“X”方面的专家和设计人员共同工作。 面向“X”的设计只强调单个的“X”因素。很难得到整体最优化设计。并行工程强调各阶段的专家共同工作，可以随时将意见反馈给设计者。 DFX包括的内容： 面向制造的设计 面向装配的设计 面向维修的设计 面向回收的设计 面向质量的设计 面向成本的设计 面向包装运输的设计 … … 第二节 面向制造的设计 面向制造的设计(DFM)是最常用的DFX方法， 它贯穿于产品的整个开发过程,其核心是在不降 低产品质量的情况下降低制造成本. 2.1 面向制造的设计的思想、原理 2.2 面向制造的设计方法概述 2.3 估计制造成本 2.4 减少部件成本 2.5 减少装配成本 2.6 减少辅助成本 2.7 面向制造的设计决策对其他方面的影响 2 .1面向制造的设计思想、原理 典型的DFM模型 2.2 面向制造的设计方法概述 DFM方法如下图所示: 即DFM方法主要包括五部分: 估计制造成本 降低部件成本 降低装配成本 降低辅助生产成本 考虑DFM决策对其他因素的影响 2.3估计制造成本 下图所示为一个简单的制造系统输入与输出模型,其中包括原材料、外购件、工人的劳动、能量与设备；输出包括加工出的产品与废物。制造成本就是系统输入花费与处理废物花费的和。 制造成本的构成 制造成本：部件成本、装配成本和间接成本。 固定成本和变动成本 估计标准件成本 估计定制件成本 估计装配成本 估计间接成本 固定成本和变动成本 固定成本不随产量而变化的成本；例如：购买新的模具 可变成本与产量成比例增长或减少；例如：原材料的成本、加工时间等 估计标准件成本 估计方法： A：将部件与公司已制造或购买的相似部件相 比较，从而确定其成本； B：询问供货商或卖主 估计定制件（非标准件）成本： 原材料成本、加工成本、工装成本 估计装配成本 估计间接成本：运输成本、仓储成本、分摊成本等。 2.4 减少部件成本 2 .5 减少装配成本 面向装配的设计(DFA:Design For Assembly)是DFM的一个组成部分,它的目标是减少装配成本,对大部分产品来说,装配成本只是总成本中的很小一部分,但是减少装配成本会带来很大间接效益。由于强调了DFA，而使部件数量、制造复杂程度、辅助成本都下降。 　辅助DFA决策的原则： 利用评分 组合部件 使装配变得更容易 考虑用户的装配 1、利用评分 DFA系数：理论装配最小时间与实际装配时间的比值 DFA系数＝（理论最小部件数）＊（3秒）／实际装配时间 2、组合部件 如果一个部件在理论上没有限定是独立的，那么就可以与其他一个或多个部件合成一个部件。 优点： 被组合的部件之间不需要装配 组合件成本通常比组合前部件成本低 在组合件中，被组合件的尺寸精度更高 3、使装配变得更容易 装配过程中，理想部件的特征： 部件从顶部装入； 部件有对准标志；部件不需要定向； 只需要一只手就可以装配；装配不需要工具； 部件以一种直线运动的方式装入； 部件一经装入就被加固； 4、考虑用户的装配 用户自己可以装配 降低系统的复杂性: 系统的复杂性随着输入、输出和转换过程的增多而增加，系统的复杂性是由产品设计带来的，可以通过改变设计方案的复杂性来降低系统的复杂性。 错误预防: DFM的一个重要方面就是预测系统可能发生的错误并在开发过程中采取适当的措施。 2.7面向制造的设计决策对其他方面的影响 DFM对开发时间的影响 开发时间是极其宝贵的,对于一个重要的开发项目来说,一日抵万金,正是这个原因,在做DFM决策时不仅要考虑对制造成本的影响,而且要考虑对开发周期的影响。 DFM对成本的影响 开发成本与开发时间有紧密关系，因此，若开发时间因DFM决策而增长，那么相应地开发成本也会增加。 DFM对产品性能的影响 在用DFM作决策前，开发组应估计对产品