交通安全课件第一二章.pptVIP

一、交通事故定义、构成要素及现象 —— 交通事故定义 世界各国由于国情不同，交通规则和交通管理规定不同，对交通事故的定义也不尽相同。 中国对交通事故的定义是根据国情、民情和道路交通状况提出来的，即《中华人民共和国道路交通安全法》给出的定义：交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。它基本上适合中国道路、车辆和人员参与交通行为的状况，得到了国家和社会各方面的肯定。 美国国家安全委员会对交通事故所下的定义为：交通事故是在道路上所发生的意料不到的有害的或危险的事件。这些有害的或危险的事件妨碍着交通行为的完成，其原因常常是由于不安全的行动或不安全的因素，或者是二者的结合所造成的。 日本对交通事故所下的定义为：由于车辆在交通中所引起的人的死伤或物的损坏，在道路交通中称为交通事故。 一、交通事故定义、构成要素及现象 —— 构成要素 从以上对交通事故的定义中可以看出，构成交通事故应具备7个缺一不可的要素。 (1) 车辆 交通事故各方当事人中，必须至少有一方使用车辆，包括机动车和非机动车。车辆是构成交通事故的前提条件，无车辆参与则不认为是交通事故。例如，行人在行走过程中，发生意外碰撞或自行跌倒，致伤或致死均不属于交通事故。 (2) 在道路上 这里的道路是指在公用的道路上，即《中华人民共和国道路交通安全法》规定的“公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。”它必须具有三个特性，即形态性、客观性、公开性。形态性是指与道路毗连的供公众通行的地方；客观性是指道路尚未完工，但却是为公众通行所建；公开性是指交通管理部门认为是供公众通行的地方，都可视之为道路。只供本单位车辆和行人通行的，交通管理部门没有义务对其进行管理的，不能算作道路。因此，厂矿、企业、机关、学校、住宅区内不具有公共使用性质的道路不在此列。此外，还应以事态发生时车辆所在的位置，而不是事故发生后车辆所在的位置，来判断是否在道路上。 一、交通事故定义、构成要素及现象 —— 构成要素 (3) 在运动中 即在行驶或停放过程中。停放过程应理解为交通单元的停车过程，而交通单元处于静止状态停放时所发生的事故（如停车后装卸货物时发生的伤亡事故）不属于交通事故。停车后溜车所发生的事故，在公路上属于交通事故，在货场里则不算交通事故。所以关键在于交通事故各当事方中，是否至少有一方车辆处于运动状态。例如，乘车人在车辆行驶时，由车上跳下造成的事故属于交通事故。停在路边的车辆，被过往车辆碰撞发生事故，由于对方车辆处在运动中，因而也是交通事故。 (4) 发生事态 即发生碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种或几种现象。若没有发生上述事态，而是行人或旅客因其它原因（如疾病）造成死亡的不属于交通事故。 (5) 违章 当事人有违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其它道路交通管理法规、规章的行为，这是依法追究其肇事责任，以则论处，予以处罚的必要条件。没有违章行为而出现损害后果的事故不属于交通事故；有违章行为，但违章与损害后果无因果关系的也不属于交通事故。 一、交通事故定义、构成要素及现象 —— 构成要素 (6) 过失 过失是当事人因疏忽大意没有预见到应该预见的后果或已经预见而轻率地自信可以避免，以致发生损害后果。即造成事态的原因是人为的，而不是因为人力无法抗拒的自然原因，如地震、台风、山崩、泥石流、雪崩等造成的事故，行人自杀或利用交通工具进行其它犯罪，以及精神病患者在发作期间行为不能自控而发生的事故，均不属于交通事故。 (7) 有后果 交通事故必定有损害后果，即人、畜伤亡或车、物损坏，这是构成交通事故的本质特征。因当事人违章行为造成了损害后果，才算交通事故；如果只有违章而没有损害后果则不能算作交通事故。 以上7种要素可以作为鉴别道路交通事故的依据和必要条件，在实际工作中加以运用。 一、交通事故定义、构成要素及现象 —— 现象 基本上可分为碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸和失火等7种。 二、交通事故分类 ——按事故责任分类 根据交通事故的主要责任方所涉及的车种和人员