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国际贸易与实务 第4章 国际货物运输.ppt
国际贸易实务廖万红 第三章 国际货物运输 要求: 通过对本章的学习,了解国际贸易中运输的方式、运费的计算;运输单据的种类,重点掌握海运提单的内容及种类;熟悉装运条款的内容和装运条款的规定。 第一节 运输方式 第二节 装运条款 第三节 运输单据 第一节 运输方式 一、海洋运输(Ocean Transport) (一)海洋运输的特点 运力强 天然航道,四通八达 运量大 远大于其他运输方式 运费低 铁路的1/5,公路的1/10,空运的1/30 速度慢 船体大,水阻力高 风险大 易受自然条件的影响 第一节 运输方式 (二)海洋运输船舶的经营方式 1、班轮运输(Liner Transport)或定期船运输 班轮运输的特点 四固定。航线、停靠港口、船期、运费费率 管装卸。 各类货物都可接受。 承运人、托运人的权利、义务和责任豁免以班轮提单上所载体条款为依据。 班轮运费 班轮运费:总运费=基本运费+附加运费 (1)基本运费的计算标准 基本运费是指货物运往班轮航线上固定停挂的港口,按照运价表内对货物划分的等级所必须收取的运费。其收取有以下标准: A.按货物毛重计收,即重量吨.在运价表中以”W”标注. 例:100公吨货,从上海运到新加坡,运费率为每公吨50港币。其基本运费为多少? 解:50×100=5000港元 B.按货物体积计收,即尺码吨.在运价表中以”M”标注. .例:某货物共150件,每件尺码为长60cm,宽40cm,高20cm 。1立方米为1尺码吨。这批货物从上海运到新加坡,每尺码吨费率为70港币。问这批货物的运费。 解:基本运费=150×0.6×0.4×0.2×70=504港元 C.按货物价格计收,即从价运费.在运价表中以”A.V”标注或”Ad,Val” 例:某工艺品一批,FOB价值50万美元,由上海到伦敦,从价运费率为2%。其基本运费为多少? 解:50×2%=1 基本运费的计算标准 D.按货物毛重或体积计收,.在运价表中以”W/M”标注.从高收费. 例:如果货物体积为18m3,重量为20公吨,假定每尺码吨或重量吨的运费为1美元,按W/M计收运费,应为多少? 解:按“W”算,运费为20×1=20 按“M”算,运费为18×1=18 由于WM,所以基本运费为20 E.按货物毛重或体积或从价计收,.在运价表中”W/M or A.V.”标注. F.按货物毛重或体积计收,再加从价运费.在运价表中”W/M Plus A.V.”标注 例:某货物按运价表规定以W/M Plus A.V.”计费。以1立方米体积或1公吨重量为1运费吨。由甲地至乙地的运费率为每运费吨25美元加1.5%(US$25 PLUS 1.5%).现装运货物体积为4m3,毛重为3.6公吨,其FOB价值为8000美元,求其基本运费为多少? 解:①按“W”计算,基本运费为:25×3.6=90 ②按“M”计算,基本运费为:25×4=100 ③“W/M”应为100 ④“A.V”为 :8000×1.5%=120 ⑤ “W/M Plus A.V.”应为:100+120=220美元 (2)附加运费的种类和计算标准 附加运费是班轮公司所收取基本运费之外应收取的那部分运费。 1)超重附加费 2)超长附加费 3)燃油附加费(BAF) 4)直航附加费 5)转船附加费 6)港口拥挤费 7)港口附加费 8)选港附加费 9)变更卸货港附加费 10)绕航附加费 11)洗舱费 12)熏蒸费 13)冰冻附加费 以上各附加运费的计算=基本运费×各个附加费率 案例:忽视港口拥挤费造成损失案 2006年4月,我国某出口公司同伊拉克某公司签订销售合同一份,价格条件为CFR巴士拉。由于合同中既未规定有“港口拥挤费由买方负担”的条款,报价时又未把拥挤费因素考虑在内,结果交货时,巴士拉港口空前拥挤,船舶候泊时间长达65天,港口拥挤费增加至基本运费的300%,致使运费在货价中所占比重高达96%。这一笔交易,使我国某公司损失人民币50多万元。 14) 货币贬值附加费(CAF) 货币贬值附加费=(基本运费+所有附加费) ×货币贬值附加费率 班轮运费计算公式归纳 总运费=基本运费+附加费 ① 如果没有附加费,则总运费=基本运费 ② 如果有前13种附加费,则 总运费=基本运费+各个附加费 =基本运费×(1+各个附加费率) ③ 如果有CAF,则 总运费=基本运费+各个附加费+CAF =基本运费×(1+各个附加费率) ×(1+ CAF 率)
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