机械设计第十章齿轮传动.pptVIP

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机械设计第十章齿轮传动.ppt

其中: ——齿数比 接触齿宽(工作齿宽) 将以上各式代入赫兹公式: 式中: ——节点区域系数,当? = 20? 时,ZH =2.5 B1 B2 —— 设计公式 许用接触应力 2)齿面接触疲劳强度计算: —— 校核公式 注意事项: 1)?H 与b 和 d1(即z1m)有关,而与z1 和m单项无关; 2)两齿轮 ?H1= ?H2 ,若 ??H?1 ? ??H?2 ,一般取 ??H? ? min? ??H?1 ;??H?2 ? 代入公式计算 3)两齿轮 齿宽,一般B1 ? B2 ,取接触齿宽b b ? min? B1 ;B2 ? 代入公式计算, 一般: b = B2,B1 = B2+(5~10)mm B1 B2 B2 B1 4)设计计算时, 的确定与 有关。 设计时: 初选 5)提高齿轮接触疲劳强度的主要措施: (1) 接触强度 ? (2) 接触强度 ? (高强度材料、高热处理硬度) (3) 接触强度 ? §10-6 齿轮传动的设计参数许用应力与精度等级 一.齿轮传动参数的选择: 压力角? 齿厚 曲率半径 弯曲强度 接触强度 1)重叠系数大,传动平稳; 2)模数小,齿高减小,切削量小、降低VS,抗磨损和胶合能力强;减少加工量;但抗弯强度差。 闭式传动:z1 =20~40 开式传动 :z1 =17~20 1.压力角?: 2.小轮齿数z1: (d不变,即中心距a为定值) z1 : 3.齿宽系数 支承刚度好 对称布置 轴的刚度差 悬臂布置 取小值 取大值 齿宽系数 轴向尺寸 载荷沿齿宽分布不均 齿轮传动径向尺寸 承载能力强 标准减速器齿宽系数为: 取标准值 注意 4.模数m 取标准值 传递动力的齿轮模数不得小于1.5mm。 5.在齿轮的设计计算中,要注意参数的处理: 模数和压力角必须是标准值;齿宽必须圆整;中心距应尽可能取整;啮合参数(分度圆、齿顶圆、齿根圆)必须足够精确(最低要求为小数点以后三位数字)。 接触疲劳强度极限(按持久寿命试验),查P209-210图10-21 齿面接触疲劳安全系数,SH=1 接触疲劳寿命系数,查P207图10-19 循环次数: 转速 r/min 一转中轮齿同侧齿面啮合的次数 总工作时间 ,h 二.许用应力: 弯曲疲劳安全系数,表SF=1.25?1.5 齿轮的弯曲疲劳强度极限(按持久寿命试验),查P207-208图10-20 弯曲疲劳寿命系数,查P206图10-18 1.接触强度许用应力: 2.弯曲强度许用应力: 查取?lin注意: 1)一般取中偏下值,即MQ与ML中间值; 2)硬度超过范围 可外插法取值; 3)对称循环弯曲 应力取70%。 制造和安装齿轮不可避免地要产生各种误差,这些误差对齿轮传动带来影响: 影响传动的准确性: 如齿圈径向跳动公差Fr、公法线 长度变动公差Fw等。(运动精度) 2. 影响传动的平稳性:如齿形公差ff、齿距极限偏差fpt等。(工作平稳性精度) 3. 影响载荷分布的均匀性:齿向公差F?等。(接触精度) 三. 精度等级: GB10095-88将误差的大小分为12个等级,称为齿轮的精度等级。1级精度最高,12级精度最低,常用的是6~9级。 此外,考虑到制造误差、工作时轮齿的变形、轮齿热胀冷缩以及便于润滑的原因,GB还规定了14种齿厚偏差。 根据使用要求不同,允许各公差组选用不同或相同的精度等级 精度的标注: 包含:三个公差组、齿厚偏差、国标 8HJGB10095-1988 8-7-7HJGB10095-1988 P210表10—8列出了常用精度等级及推荐的应用范围。 传递功率大 圆周速度高 传动平稳 噪声小 较高的精度等级 齿轮传动精度等级的: 一· 轮齿上的受力分析: 1.大小: §10-7 标准斜齿圆柱齿传动的强度计算 Fn Ft(圆周向力) Fr(径向力) Fa(轴向力) 不计摩擦力 F′ ?t 圆周力: 径向力: 和 指向各自的轮心 主动轮上 与转向相反 与转向相同 从动轮上 同直 齿轮 轴向力: 2.方向: 左旋齿轮用左手法则 右旋齿轮用右手法则 弯曲四指为转动方向、大指为 方向 用左右手法则判定: 主动轮上 主、从动轮上各对应力大小相等、方向相反 Fa1 Fa2 从动轮的Fa2与从动轮的Fa1反向 n1 n1 例:圆柱齿轮的受力分析 1 2 n3 3 4 n2 n1 Fr1 Fr2 Ft1 Ft2 Fa2 Fa1 Fr1 F

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