风机消缺SL系列风机故障处理手册更新版本.xls

1 0 故障处理方法 方案1:如果为模拟油压传感器，传感器处是否为FULSE结论：将TURE改为FULSE，重新传输程序后正常。 方案2：如果为数字油压传感器，检查其参数设置是否错误或更换之。 结论：更换数字油压传感器，重新设置参数后正常。 偏航功率小于4kW 安装问题 快速停止 3-1-A 故障处理参考手册 风机运行至1300rpm，在并网瞬间报此故障 5-3-A 方案1：检查滑环上-X4通道6线路上的电线连接及线路上的所有浪涌保护器 结论：浪涌保护器-F238.4的②④不通，该器件损坏 方案2：检查X4插头上6点线路是否松动，7点是否正常接地 方案1：检查滑环上-X4通道6线路上的电线连接及线路上的所有浪涌保护器 结论：浪涌保护器-F238.4的②④不通，该器件损坏 方案1：检查制动器开/关传感器线路及液压油位是否正常。 方案2：风机紧急停机、制动停机、制动器故障均会出现该故障号，复位即可。 方案3：检查制动器液压系统是否往外泄压。 方案4:将压力开关的高压值和低压值适当调高,但高压不应超过200) 方案1：检查滑环上-X4通道3和4线路上的电线连接及线路上的所有浪涌保护器 结论：线路正常，更换滑环，恢复正常 方案2：打开滑环，检查滑环导电刷是否压紧。 结论：将导电刷重新轻轻压紧后，恢复正常。 方案1：叶片的工作位置应大于-1度，当叶片到达-4度时，限位开关激活，故障产生。检查限位开关回路。 方案2：滑环传输信号故障 结论：更换滑环，故障消除 方案3：打开滑环，检查滑环导电刷是否压紧。 结论：将导电刷重新轻轻压紧后，恢复正常。 叶片顺桨，风机停机 快速停止 快速停止 偏航时，控制面板上偏航角度无变化。 4-2-A 电气元件损坏（PM1000变频器） 电气元件损坏（浪涌保护器） 安全链断开，风机停机 需对风机进行维护 方案1：进行静态测试，反复手动变桨，通过控制面板观察三个叶片的变化角度，各个叶片的角度差是否大于0.5度。 结论：静态测试通过，更换动态器件滑环，故障排除 元件安装问题/电气元件质量问题（滑环） 滑环编码器与发电机编码器测量速度差大于200rpm 超速继电器设置有误/滑环编码器故障 风机自动运行时，无法并网 电气元件元件损坏（风速风向仪） 风机机舱振动大 参数设置不当 160/163 方案1：调整偏航齿圈固定力矩，直到偏航功率大于4kW。 结论：加大力矩后，功率值大于4kW，故障消除 电网电压缺相 熔丝烧断/电气元件损坏（PM1000变频器） 光纤接错 方案1：检查叶片1限位开关所在线路的电线连接及浪涌保护器， 结论：浪涌保护器-F238.4的①③不通，该器件损坏 方案2：检查发现在无风时，叶片1在9点方向报此故障，顺浆时变浆1刹车未关闭，检查发现继电器K25.8灯未亮，但刹车仍打开。 结论：更换继电器后，叶片1在顺浆时刹车关闭，工作正常，风机运行。 方案1：检查叶片1限位开关所在线路的电线连接及浪涌保护器， 结论：浪涌保护器-F238.4的①③不通，该器件损坏 方案2：检查发现在无风时，叶片3在9点方向报此故障，顺浆时变浆1刹车未关闭，检查发现继电器K45.8灯未亮，但刹车仍打开。 结论：更换继电器后，叶片3在顺浆时刹车关闭，工作正常，风机运行。 安全链无法复位，P