轴和轴毂联接学时.pptVIP

11.3.3 弯扭合成强度计算（转轴） ] 轴的许用弯曲应力可查表。轴的材料和工作环境不同，其值也不同。请参考P272表14-2。 F 步骤： 1、作轴的空间受力简图 2、求水平面支反力FH1、FH2，作水平面弯矩图 3、求垂直平面内支反力FV1、FV2，作垂直平面内的弯矩图 4、作合成弯矩图 5、作扭矩图 6、弯扭合成，作当量弯矩Me图 5、作扭矩图 6、弯扭合成，作当量弯矩Me图 6、校核轴的强度 有键槽，将轴径加大5%左右。 11.4 轴的材料 一、材料要求 足够的疲劳强度，对应力集中敏感性低，足够的刚度。 二、常用材料 1、碳素钢：价廉、性优、可采用热处理方式提高轴的强度和耐磨性，应用广泛。 优质碳素钢：35、45、50，具有较高的综合力学性能。 普通碳素钢：Q235、Q275 2、合金钢：价贵、性优，应力敏感性高，应用于特殊要求的场合。 耐磨性：20Cr、20CrMnTi； 耐高温：40CrNi，38CrMOAlA。 钢材的种类和热处理对其弹性模量的影响很小 3、球墨铸铁及高强度铸铁 铸铁流动性好，易做成复杂零件，具有价廉、良好的吸振性和耐磨性，对应力敏感性低，可用于制造外形复杂的轴。 11.5 轴的设计 开始设计轴时，通常还不知道轴上零件的位置及支点情况，无法确定轴的受力情况，只有待轴的结构设计基本完成后，才能对轴进行受力分析及强度计算。因此，一般在进行轴的结构设计前先按纯扭转受力情况对轴的直径进行估算。然后进行轴的结构设计后，再按弯扭合成的理论进行轴危险截面的强度校核。 类比法 根据轴的工作条件，选择与其相似的轴进行类比及结构设计，画出轴的零件图。 设计计算法 设计轴的一般步骤为： 1）选材,确定许用应力. 2）按扭转强度估算轴的最小直径; 3）设计轴的结构，绘出轴的结构草图; 4）按弯扭合成进行轴的强度校核。 确定轴上零件的位置和固定方法； 确定各轴段直径、长度, 及结构细节如倒角,退刀槽。 一般按一般选2—3个危险截面进行校核。 若危险截面强度不够，则必须重新修改轴的结构。 5 修改轴的结构后 再进行校核计算 6 ：绘制轴的零件图 键、花键联接的功能： 实现旋转零件的轮毂与轴的周向固定（有些可承受少量轴向力）。 静联接（主要）:在机器工作中，不允许零部件之间存在相对运动的连接。 动联接:机器工作时，零部件之间可以有相对运动。例如：机械原理中，各种运动副之间的连接。 分类 11.6 轴毂联接 常用的轴毂联接有键联接、花键联接等。轴毂联接主要是用来实现轴和轮毂之间的周向固定并用来传递运动和扭矩 按工作前预紧否 松键联接（无预紧力）：平键、半圆键 紧键联接（有预紧力）：楔键、切向键 11.6.1键联接 键联接的分类和构造 A型 普通楔键 半圆键联接 切向键 1.平键联接 工作原理：靠侧面受挤压来传递载荷； 工作面：两侧面； 非工作面：上、下表面； 分类：普通平键、导键、滑键。 普通平键 A型：两端皆为圆头，由指形铣刀加工键槽（应力集中大） B型：两端皆为方头，由盘形铣刀加工键槽（应力集中小） C型：一端方头，一端圆头，由指形铣刀加工键槽（应力 集中大），用于轴端。 采用两键时， 布置。 A型 B型 C型 导向平键和滑键 导键：工作原理：导键引导传动零件； 类型：A、B型(由螺钉固定于轴上)； 应用：轴向位移较小处。 导向平键联接 滑键：工作原理：导槽引导传动零件和键； 类型：如图(由各种方式固定于轮毂上)； 应用：轴向位移较大处。 * * 11.1 概述 11.2 轴的结构设计 11.3 轴的强度计算 11.4 轴的材料及选择 11.5 轴的设计 11.6 轴毂联接 第11章 轴和轴毂联接 11.1 轴的功用和类型 一、轴的功用 1、支承轴上零件（齿轮、带轮、飞轮等） 二、轴的类型 2、传递运动和动力，n（rpm），T（N·mm）。 3、保持轴上零件的相对位置。 1、按承受载荷不同 T M M 2.轴的分类 按承受载荷不同，可分为： 转轴、心轴、传动轴 按轴线形状的不同，可分为： 直轴、曲轴、挠性钢丝轴 直轴按外形的不同，可分为： 光轴、阶梯轴 转轴：机器中最常见的轴，通常简称为轴。工作时既承受弯矩又承受转矩。 例：减速器中的轴 心轴： 用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩。 分为固定心轴 : 自行