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电动汽车驱动电机选型报告
报告编号： DE BEV 驱动电机选型报告 制定：______ _____ 校对：_________________ 审核：_________________ 核准：_________________ 目录 1、目的 3 2、整车基本参数及开发目标 3 3、电机性能需求计算 3 4 电机驱动系统选型 7 5 电驱动系统性能校核计算 9 - 2 - 1、目的 根据BEV 产业化技术要求，进行BEV 驱动电机性能需求计算，并根据现有平台产品进行电机选型及 校核计算，以确保驱动电机性能满足整车动力性要求。 2、整车基本参数及开发目标 2.1 整车基本参数 传动效率 滚动半径m 空载质量kg 满载质量kg 总传动比 0.96*0.96=0.922 取0.9 0.313 1860 2400 8.048 滚动阻力系数 CD 风阻系数 A/m2 迎风面积 旋转质量换算系数 0.015 0.45 2.85 δ =1.10 表2.1 整车基本参数 2.2 开发目标 最高车速 0～50Km/h 加速时间 50～80Km/h 加速时间 0～100km/h 加速时间 120km/h 7s 6s 18s 最大爬坡度 常规车速 30min 最高车速 20% 60km/h 100km/h 表2.2 开发目标 3、电机性能需求计算 3.1 电机额定功率（持续功率），额定扭矩（持续扭矩），额定转速，最高转速的计算 3.1.1 电机最高转速计算 由最高车速umax 确定电机运行最高转速nmax v r nmax v i umax 8.048120 umax 0.377 nmax v 8185rpm （3-1-1） i 0.377r 0.377 0.313 考虑电机的温升、寿命、安全等因素，车辆行驶过程中应避免电机运行在最高转速点，根据行业设计经 验，预留10% 的设计余量，故电机最大转速 nmax nmax v 1.05 81851.1 9003rpm - 3 - 3.1.2 电机额定功率的计算 由30min 最高持续车速100km/h 确定电机额定功率 mgfu C Au3 2400 9.8 0.015 100 0.45 2.85 1003 （ + ）u ( max D max ) ( ) F f F w max 3600 76140 3600 76140 P e= 0
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