FMEA不良模式分析.ppt

* * * * * * * 典型的失效起因包括但不限于： ·扭矩不正确——过大、过小； ·焊接不正确——电流、时间、压力不正确； ·测量不精确； ·热处理不正确——时间、温度有误； ·浇口/通风不正确； ·润滑不当或无润滑； ·零件漏装或错装。 列表时应明确记录具体的错误或误码操作情部（例如：操作者未装密封垫），而不应用一些含糊不清的词语（如，操作者错误、机器工作不正常）。 * * * * * 严重度评价准则 后 果 判定准则：后果的严重度 严重度 无警告的严重危害 可能危害机器或装配操作者。潜在失效模式严重影响车辆安全运行和/或包含不符合政府法规项，严重程度很高。失效发生时无警告。 10 有警告的严重危害 可能危害机器或装配操作者。潜在失效模式严重影响车辆安全运行和/或包含不符合政府法规项，严重程度很高。失效发生时无警告。 9 很高 生产严重破坏，可能100%的产品得报废，车辆/系统无法运行，丧失基本功能，顾客非常不满。 8 高 生产线破坏不严重，产品需筛选部分（低于100%）报废，车辆能运行，但性能下降，顾客不满意。 7 中等 生产线破坏不严重，部分（低于100%）产品报废（不筛选），车辆/系统能运行，但舒适性或方便性项目失效，顾客感觉不舒适。 6 低 生产线破坏不严重，产品需要100%返工，车辆或系统能运行，但有些舒适性或方便性项目性能下降，顾客有些不满意。 5 很低 生产线破坏不严重，产品经筛选，部分（少于100%）需要返工，装配和涂装或尖响和卡嗒响等项目不符合要求，多数顾客发现有缺陷。 4 轻微 生产线破坏较轻，部分（少于100%）需要在生产在线其他工位返工。装配和涂装或尖响和卡嗒响等项目不符合要求，有一半顾客发现有缺陷。 3 很轻微 生产线破坏轻微，部分（少于100%）产品需要在生产在线原工位返工，装配和涂装或尖响和卡嗒响等项目不符合要求，很少顾客发现有缺陷。 2 无 没有影响 1 潜在失效起因 潜在失效起因是指失效是怎么发生的，并依据可以纠正或控制的原则来描述。 针对每一个模式，在尽可能广的范围内，列出每个可以想到的失效起因，如果起因是唯一的，也就是说如果纠正该起因对该失效模式有直接的影响，那么FMEA考虑过程就完成了。 假若并不是相互独立的、唯一的，则要纠正和控制一个起因，就需要考虑诸如试验设计之类的方法，来明确哪些起因起主要作用、哪些起因容易得到控制。 再详细描述这些起因，以便针对那些相关的因素采取纠正措施。 频度评价准则 “可能的失效率”是根据过程实施中预计发生的失效来确定的。 若能从类似的过程中获取数据，那么可以用统计数据来确定频度的级数。 可也用文字描述和任何适用于类似过程的历史数据来进行主观评价。 失效发生的可能性 可能的失效率 Cpk 频度 很高：失效几乎是不可避免的 ≥1/2 ＜0.33 10 1/3 ≥0.33 9 高：一般与以前经常发生失效的过程相似的过程有关 1/8 ≥0.51 8 1/20 ≥0.67 7 中等：一般与以前时有失效发生，但不占主要比例的过程相类似 1/80 ≥0.83 6 1/400 ≥1.00 5 1/2000 ≥1.17 4 低：很少几次与相似过程有关的失效 1/15000 ≥1.33 3 很低：很少几次与几乎完全相同的过程有关的失效 1/150000 ≥1.50 2 极低：失效不大可能发生。几乎完全相同的过程也未有过失效 ≤1/1500000 ≥1.67 1 现行的过程控制 现行的过程控制是尽可能阻止失效模式的发生，或者探测将发生的失效模式的控制的描述。这些控制方法可以是像防错夹具之类的过程控制方法，或者统计过程控制（SPC），也可以是过程评价。 评价可在目标工序进行，也可在后续工序进行。可以考虑三种类型的过程控制/特性，即： （1）阻止失效起因/机理或失效模式/后果的发生，或减 　　小其出现率； （2）查明起因/机理并找到纠正措施； （3）查明失效模式。 探测度评价基准 探测性 评价准则：在下一个或后续过程前，或零部件离开制造或装配工位之前，利用过程控制方法找出缺陷存在的可能性 探测度 几乎不可能 没有已知的控制方法能找出失效模式 10 很微小 现行控制方法找出失效模式的可能性很微小 9 微小 现行控制方法找出失效模式的可能性微小 8 很小 现行控制方法找出失效模式的可能性很小 7 小 现行控制方法找出失效模式的可能性小 6 中等 现行控制方法找出失效模式的可能性中等 5 中上 现行控制方法找出失效模式的可能性中等偏上 4 高 现行控制方法找出失效模式的可能性高 3 很高 现行控制方法找出失效模式的可能性很高 2 几乎肯定 现行过程控制方法几乎肯定能找出失效模式，已知相似过程的可靠的探测控制方法 1 观念与沟通 做FMEA应尽量的减少非必要的猜测方式 为应付客户