2014液压最后复习.ppt

WUST 继电器发信号 阀5右位工作 换向回路：电液动换向阀换向，并由压力继电器控制换向。 （2）填写电磁铁动作表 通电用“+”，断电用“—”，YJ为压力继电器 （1）按动作循环要求，画出液压原理图，在图上对应位置注明元件名称，标出电气编号。 （1）根据快进—工进—快退—原位的动作循环要求，画出液压原理图 （1）根据快进—工进—快退—原位的动作循环要求，画出液压原理图 ? ? ? ? ? 原位 ??+? ? +?? ? ? 快退 ? ?+? ? +?? +? 工进 ? ? ? + +? 快进 YJ 4YA 3YA 2YA 1YA ? 动作 （2）填写电磁铁动作表 通电用“+” 断电用“—” YJ为压力继电器 （2）填写电磁铁动作表 通电用“+” 断电用“—” YJ为压力继电器 WUST 1、说明液压油种类及牌号的含义 L-HL液压油：HL－32、HL－46、HL－68 L代表润滑剂类，H代表液压油，L代表防锈、抗氧化型，最后的数字代表运动粘度。 2、说明油箱的作用及设计要求 3、根据简图说明轴向柱塞泵的工作原理 4、说明溢流阀的工作原理及与定量泵构成液压源的原理 5、说明先导式溢流阀与先导式减压阀的差别 6、根据简图说明电磁溢流阀的工作原理 7、滤油器、冷却器的选择与安装 8、液压阀的安装形式 1.4.2 液压介质的种类 石油基液压油和难燃液压液两大类。 1.4.2.1 石油基液压油 （1）L-HL液压油（普通液压油）： 用途：一般液压系统，但只适于0 ℃以上的工作环境。 牌号：HL－32、HL－46、HL－68。 代号：L代表润滑剂类，H代表液压油，L代表防锈、抗氧化型，最后的数字代表运动粘度。 1、说明液压油种类及牌号的含义 油箱分类: 开式油箱 闭式油箱 作用： 储油 散热 分离气泡 沉淀油污 2、说明油箱的作用及设计要求 图4.9 开式油箱 1—回油管;2 —泄油管;3 —泵吸油管;4 —空气滤清器; 5 —安装板;6 —隔板;7 —放油孔;8 —粗滤油器;9 —清洗窗侧板; 10 —液位计窗口;11 —注油口;12 —油箱上盖 油箱设计要点如下: （1）泵的吸油管与系统回油管距离尽可能远 管口应插于最低液面以下，离油箱底要大于管径的2-3倍，以免吸空和飞溅起泡 吸油管端部所安装的滤油器，离箱壁要有3倍管径距离 回油管口应截45?斜角，以增大回流截面，并使斜面对着箱壁，以利散热 （2）油箱中设置隔板 以便吸、回油隔开 使油液循环流动，利于散热和沉淀 斜盘 变量机构 配流盘 缸体 柱塞 3、根据简图说明轴向柱塞泵的工作原理 配油盘 压油窗口 吸油窗口 缸体 配流盘 柱塞 斜盘 缸体 冷却器的安装位置 安装在低压管路上 防止冷却器承受高压 冷却效果也较好 7、滤油器、冷却器的选择与安装 粗滤器用来保护泵 不能影响泵吸油，应为泵流量的两倍以上 精滤器用来保护系统 过滤精度10~15?m 并应有安全阀或堵塞状态发讯装置 一般滤油器只能单向使用，即进、出口不可互换 粗过滤器（d＜100?m） 普通过滤器(d＜10 ?m ） 精过滤器（d＜5 ?m ） 特精过滤器（d＜1 ?m ） 按过滤精度分类 按过滤器安装位置分类 吸油过滤器 压油过滤器 回油过滤器 按滤芯材料和结构分类 网式过滤器 线隙式过滤器 纸质滤芯式过滤器 烧结式过滤器 磁性过滤器 4.1.1 滤油器的分类 1. 按功能: 方向控制阀——用于控制液流方向； 压力控制阀——用于控制液流压力； 流量控制阀——用于控制液流流量。 2. 按阀芯结构: 滑阀、锥阀、转阀 液压控制阀的分类: 3. 按控制方式: 手动 电磁铁控制、比例电磁铁控制 液压控制 4. 按安装方式: 板式阀 管式阀 叠加阀 插装阀 (1)螺纹连接:阀体油口上带螺纹的阀称为管式阀。 (2)法兰连接:通过阀体上的螺钉孔（每油口4个螺孔）与管件端部的法兰连接。 (3) 板式连接: 阀的各油口均布置在同一安装平面上，并留有连接螺钉孔，这种阀称为板式阀。 (4)插装式连接 (5)叠加式连接 5.1 如何判断稳态液动力的方向? 5.2 液压卡紧力是怎样产生的?它有什么危害?减小液压卡紧力的措施有哪些？ 5.3 说明0型、M型、P型和H型三位四通换向阀在中间位置时的性能特点。 5.4 球式换向阀与滑阀式换向阀相比，具有哪些优点? 5.5 0型机能的三位四通电液换向阀中的先导电磁阀一般选用何种中位机能？由双液控单向阀组成的锁紧回路中换向阀又选用什么机能？为什么？ 1、按要求设计一压力控制的顺序回路。回路要满足： ①缸2退回的时侯，缸