汽车电器检测与维修实训 董继明 胡勇 阴丽华 模块四 汽车点火系统的检修新.pptVIP

项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 (7)分电器的装复与调整1)分电器的组装可按解体的相反顺序进行。2)进行组装时，应保证各零件的清洁，并在各相对运动的摩擦表面上涂抹少量润滑脂进行润滑。3)装复后，转动分电器轴时应灵活无卡滞；轴向推拉分电器轴时，应无明显的间隙感，否则可通过改变调整垫片的厚度进行调整。 ZYX7.eps 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 3.磁感应式电子点火装置的检修(1)信号发生器的检测与调整1)检查调整信号转子凸齿与铁心间的间隙，旁置线圈磁感应信号发生器的信号凸齿与传感器铁心之间的空气间隙一般为0.2～0.4mm。2)检测信号发生器线圈的电阻：拆下线束插接器，用万用表电阻挡对信号发生器线圈进行测量，阻值应符合标准值。 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 表4-2　常见磁感应式传感器线圈 车　　型 东风牌EQ1092 解放牌CA1092 丰田20R 阻值/Ω 500～600 600～800 140～180约900 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 (2)电子点火模块的检测1)一般检查：一般检查包括对电子点火模块进行外观检查，用绝缘电阻表测量其输入端电阻，以及用电流表测量电路中的电流等。① 外观检查：将电子点火模块从分电器(或点火线圈)上拆下后，松开连接线或插接器，仔细检查各引出端导线，看是否良好。② 测量电子点火模块输入电阻：点火模块输入端是指接到传感器的两个端钮，其输入电阻因点火模块电路不同有所差异。检测时若发现此电阻值过大，应检查各插接件的焊点是否良好，屏蔽线有无断路。若发现此阻值过小，应仔细检查电路各个部分，查明有无搭铁、元件击穿造成短路。 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 ③ 测量点火装置初级电流：在初级回路串联电流表(或观看车上电流表)，缓慢转动曲轴，电流表应在0与6～8A间摆动。2)用干电池检查：用1.5V干电池模拟磁感应式信号发生器点火信号，取中央高压线跳火或检查初级绕组负端电位，可判断点火模块好坏。3)搭磁跳火法：当用螺钉旋具碰刮磁感应式定子与转子铁心时(将磁路短路)，信号发生器应产生点火信号。4.霍尔式电子点火系统装置的检修(1)霍尔信号发生器的检查1)测量霍尔电压法：拆下控制器接线盒上的橡胶套，将高阻抗电压表联接于控制器的6、3号接线柱上。2)模拟信号法：在点火线圈负极接线柱与搭铁间连接试灯。 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 (2)点火模块的检查1)测信号线电压判断：用万用表电压挡测点火模块2、4接线柱电压应为12V，测3、5接线柱电压也应为12V，否则说明点火模块已坏。2)测点火线圈初级电压判断：将万用表正极连接点火线圈正极接线柱，万用表负极接负极接线柱，拔出分电器信号插接器，接通点火开关，万用表读数应为6V，并在2s左右的时间内降到零。5.火花塞的检查1)如图4-20所示，检查火花塞电极，如烧损严重的应更换。2)如图4-21 所示，检查火花塞电极的间隙，应在0.7~0.9mm之间。6.火花塞插头的检查7.高压线的检查 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 图4-20　火花塞电极积炭的清理1—钢丝　2—火花塞电极 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 图4-22　火花塞插头的电阻检查 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 图4-24　抗干扰插头电阻的检查 8.抗干扰插头电阻的检查 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 ZYX8.eps 考核 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 表格 序号 作 业 项 目 考 核 内 容 配　　分 评 分 标 准 评分记录 扣分 得分 1 　点火线圈的检验分电器等元件 　1．分电器的检测　2．检验点火线圈的外表绕组短路、断路 30 　检验方法不正确扣 　检验结果不正确扣 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 表格 2 　磁感应式电子点火电路的检修 　信号发生器点火模块等的检修 30 　检验方法不正确扣20分 　检验结果不正确扣20分 3 　霍尔式电子点火电路的检修 　信号发生器点火模块等的检修 30 　检验方法不正确扣20分 　检验结果不正确扣20分 项目4.2　点火系统电器元件的拆装检查 表格 4 　安全文明生产 　遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 10 　每项扣2分，扣完为止 　安全用电，防火，无人身、设备事故 　因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计   5 　分数合计 100 项目4.3　点火正时的检测与调整 学习目标1)熟悉点火过迟、过早对发动机性能及技术状况的影响。2)掌握检测点火正时的方法。3)掌握点火正时的调整方法。工具准备1)492型发动机试验台架。2)常用工具一套。3)正时灯。4)汽油。5)棉