电力系统在线监测与故障诊断课件—第四章金属氧化物避雷器的在线监测.pptVIP

不带并联电阻(FS型)避雷器试验 这类试验虽然比较简单，但有些问题仍值得注意： (3) 升压速度问题。试验时，升压速度不宜太快，以免电压表由于机械惯性作用而得不到正确的读数。升压速度一般可控制为： 10kV及以下的避雷器：3～5kV/s； 20～35kV的避雷器： 15～20kV/s。 一般说来，从加压开始，升到避雷器放电大致经过5～7s的时间，这样的升压速度在试验变压器低压侧的电压表上是能够准确反映出来的。 (4) 放电的时间间隔问题。放电前后要保持一定的时间间隔，以免由于两次放电的时间间隔太短，间隙内部没有充分去游离，而造成放电电压偏低或分散性较大。一般时间间隔不少于10s。FS型避雷器工频放电电压的数值应在下表所示的范围内。 不带并联电阻(FS型)避雷器试验 这类试验虽然比较简单，但有些问题仍值得注意： (5) 试验电压波形畸变问题。由上述，工频放电电压标准值有上限和下限，低于下限或超过上限均为不合格，因此测量电压时必须尽量准确。而做工频放电试验时大都使用一般的电压表，即读数为电压的有效值。当电源波形畸变时，电压最大值与有效值的比等于√2，这时测量到的电压就有误差。其原因是电源中谐波的影响。消除谐波影响的方法有： 1)采用线电压。当相电压波形畸变而影响测量结果时，可采用线电压作电源进行测量，因为线电压中无3次谐波分量。具体做法是，在试验回路中串接一个三相调压器．取线电压作试验电源，其试验接线如图示。 试验时，只要准确测得三相调压器输出电压为220V，三相调压器就可不再调整。再把这一电压输入交流耐压试验机就可测FS型阀式避雷器工频放电电压。此法简单、易行(若在三相调压器耐压试验机之间加一只闸刀，就更为安全)。 不带并联电阻(FS型)避雷器试验 过去，某供电局在变电站内测试时，大批FS型避雷器工频放电电压不合格，拆回供电局复试大部分都合格。串接三相调压器后基本解决了这一问题。这里仅将几只避雷器(FS-10型)的工频放电电压数据列入表中。 尽管各次试验操作过程中难免存在升压速度和读表偏差，但这些数据基本上还是反映出串接三相调压器后的效果。按FS-10型避雷器工频放电电压23～33kV考虑，误判断率大大降低，试验数据基本上接近于回局复试测得的实际值(试验人员认为之所以存在偏差．不仅是由于操作原因，更重要的是除3次谐波外其他谐波干扰仍然存在)。这就大大防止了避雷器被误判报废，对搞好防雷工作起到了较好的作用。这种方法对其他重要电力备的交流耐压试验也是可行的。 不带并联电阻(FS型)避雷器试验 消除谐波影响的方法有： 2)滤波。在试验变压器低压侧并联电容或电容电感串联谐振电路，使谐波电流有一低阻抗分路。 3)采用峰值电压表测量。 (6)工频放电电压与大气条件的关系问题。 FS型避雷器的工频放电电压值由间隙放电特性决定。而间隙的放电特性除与间隙本身结构、距离等有关外，还与大气条件有关，由于避雷器间隙是均匀电场，所以其放电电压只与温度和压力有关，通常引入气体的相对密度进行校正： 式中，b，试验条件下的气压(Pa)；t，试验时的温度(℃)。 我国标准规定的避雷器的工频放电电压值是在标准大气条件下的放电电压值，因此在任意条件下测出的数值应换算到标准大气条件下的数值才能判断出其是否合格。例如，FS-10型避雷器在大气条件为94654Pa，t=28℃时测得工频放电电压为24.5kV，而新装避雷器的验收标准为26～31kV，若不换算，则可能误判断为不合格。若测量值换算到标准大气压条件下，为26.9kV，避雷器工频放电电压合格。 6.3 带有并联电阻避雷器试验 一、特点 在FZ型等避雷器中，为了改善其灭弧特性，增加了并联(分路)电阻，由于在结构上增加了并联电阻，因而就决定了它们与FS型避雷器在试验上有不同的特点。 (1) 增加试验项目。为了检查并联电阻的通断和接触情况及非线性系数是否近似相等，增加了测量电导电流及检查串联组合元件的非线性系数差值。 (2) 限制测量工频放电电压的加压时间。这是因为采用并联电阻后，在做工频放电试验时，并联电阻上会有电流流过，而且并联电阻的热容量不大，所以在接近放电电压时，如果升压时间拖得较长，就会使并联电阻因发热而损坏，故对FZ型等带并联电阻的避雷器进行工频放电试验(只在解体大修后)时，加压时间就提出了特殊要求。在有关技术条件中规定，加压超过灭弧电压以后的时间应不大于0.2s。间隙放电后，通过避雷器的电流应在0.5s内切断，电流幅值应限制在0.2A以下。 带有并联电阻避