- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
1、船舶焊接技术概述.ppt
一、焊接应用及发展 1、焊接应用:军事:卫星、潜艇、航母; 民用:飞船、石化、汽车、船舶、 发电机组 其他:收音机、电路板、计算机主板、 芯片等 2、焊接质量:影响重大。举例: 3、焊接高新技术:激光焊、失重焊 4、焊接技术发展史: (1)古代:铸、钎、锻焊 (2)19世纪,英国戴维斯发现电弧和氧炔焰局部 高能热源。 (3)1885-1887年,俄国别纳尔多斯发明碳极电 弧焊钳; (4)20世纪初,手工焊进入实用阶段,1920年, 第一艘钢质全焊船舶。 目前,在工业生产中应用的焊接方法已达百余种。根据焊接过程可将其分为: (一)熔焊 把焊接局部连接处加热至熔化状态形成熔池,待其冷却结晶后形成焊缝,将两部分材料焊接成一个整体。因两部分材料均被熔化,故称熔焊。熔焊是金属焊接中最主要的一种方法。 (二)压焊 在焊接过程中需要对焊件施加压力(加热或不加热)的一类焊接方法,叫压焊。 (三)钎焊 利用熔点比母材低的填充金属(称为钎料)熔化后,填入接头间隙并与固态的母材通过扩散实现连接的一类焊接方法。 (二)焊接技术发展趋势 1、进一步提高造船焊接机械化、自动化度。 2、加大造船焊接设备的更新力度,实现焊接设备节能化、高效化。 3、研究开发焊接新技术,适应新船型开发的需要。 3、研究探索焊接机械手和焊接机器人的应用问题。 * * 《船舶焊接》 船舶与海洋工程系 主讲: 刘顺强 本课程的学习内容及方法 (一)本课程的学习内容: 电弧焊的基本理论 船舶焊接方法 船用金属材料的焊接 船舶结构的焊接工艺 焊接应力与变形 船舶焊接检验 理论授课学时 : 32学时 (二)本课程的学习方法 1.明确的学习目的和激发强烈的求知欲; 2.做好学习笔记,寻求焊接技术在造船中应用的知识点; 3.认真阅读教材,抓住各章节的重点,积极参加教学讨论、 答疑等活动; 4.广泛阅读课外参考书和相关科技杂志及专业网站,扩大知 识面。 第一节 焊接及其在造船中的地位 现代文明和科技的进步极大地促进了造船业的发展,同时也增大了造船业的用钢量,扩大了钢材品种以及非铁 金属材料的应用,尤其是钢材的强度级别出现明显增高的 趋势,船舶材料的发展与更新直接推动了船舶焊接技术的 发展,使焊接技术成为现代船舶工业的基础工程技术之一。 焊接技术是现代工业的基础技术之一,造船焊接技术是现代船舶制造的关键工艺技术,在船体建造中,焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%,焊接质量是评价造船质量的重要指标,焊接效率直接影响到造船周期和船舶建造成本。因此,焊接技术进步对推动造船发展具有十分重要的意义。 二、我国船舶焊接技术的发展概况 船舶焊接技术在造船中的巨大作用 1.焊接技术的发展促进了船舶建造的大型化、多样化。 30万吨载重油轮 8530TEU集装箱船 船长334米、宽43米、最大航行速度为27.3节 2.焊接技术的发展为我国海洋开发和建设提供了技术 支持。 40米自升式钻井平台 海上采油平台 3.焊接技术的发展拓展了船厂的经营范围 。 上海卢浦大桥(全焊钢结构) 三、船舶焊接技术的特点 船舶焊接有着与铆接无法比拟的巨大优越性: 1.焊接船舶结构形式合理,性能优良,封密性好。 2.船舶焊接结构节省材料,增加效益。 3.船舶焊接技术适应性强,特别适合船舶结构的复杂性 。 4.船舶焊接工艺生产率高,设备投资少 。 5.船舶焊接结构劳动条件较好。 不足: 焊接结构的刚性大,整体性强,结构中存在应力集中区,往往诱发裂纹,一旦裂纹扩展,就会导致船舶破损、开裂,从而造成海损事故。 因此,在建造船舶时,也要根据船舶的特点,采用合理的焊接方法,焊接工艺,以减少焊接应力和变形以及焊接缺陷。所以确定先进的船舶焊接工艺,必须首先熟悉各种焊接材料和焊接方法及其特点,才能真正发挥焊接技术的优越性,建造更多的优质船舶。 第二节 船舶焊接方法分类 焊接是通过加热或加压,或者两者并
文档评论(0)