钦州滨海新城茅尾海辣椒槌起步区百川路工程施工组织设计.docVIP

钦州滨海新城茅尾海辣椒槌起步区百川路工程 施工组织设计 第一章 总体概述 第一节 编制依据及编制原则 一、编制依据 施工招标文件以往积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的施工经验安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。使用“四新”技术，确保质量。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。 方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，，对工程的关键工序进行施工方案的研究制定，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 确保工期的原则 根据建设单位对本段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。 646.767米。 工程内容主要包括：道路工程、桥涵工程、排水工程、电力照明工程、交通工程、绿化工程。 二、主要技术标准 道路等级：城市支路I级 计算行车速度：20 km/h（K0+000至K1+542.899） 30km/h （K1+542.899至K2+646.767） 路面设计轴载：BZZ-100KN 桥涵设计荷载标准：公路—Ⅱ级 道路红线宽度：12米（K0+000至K1+542.899） 20米（K1+542.899至K2+646.767） 按规划要求在道路左侧设置一条4米宽的管线走廊。 道路横断面形式：一幅路 道路交通量达到饱和状态时的设计年限：10年 路面结构达到临界状态的设计年限为10年（沥青路面） 抗震烈度：根据《建筑抗震设计规范（GB50011-2001）》及《中国地震动参数数区划图（GB18306-2001）》，本地区设计基本地震加速度值为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35S。设计地震基本烈度为6度，结构物简易设防。 三、路基横断面设计 道路红线宽度：标准路段 20 m或12m； 道路横断面形式采用单块板形式： K0+000至K1+542.899为12米路幅为双向两车道，单幅路：2.0m（人行道）+8.0m（车行道）+2.0m（人行道）=12m； K1+542.899至K2+646.767为20米路幅为双向四车道，单幅路：3.0m（人行道）+14.0m（车行道）+3.0m（人行道）=20m； 按规划要求在道路左侧设置一条4米宽的管线走廊。 路拱采用单折线路拱，机动车道和非机动车道采用向外倾斜1.5%的横坡，人行道采用向内倾斜1.0%的横坡。 四、道路结构设计 1、路面结构层： 4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）+6cm中粒式沥青砼（AC-20C，A级沥青）环保目标 减少减轻施工过程中的环境污染，保持沿线自然状态，施工过程及施工完毕后各项环保工作均达到有关规定要求。 针对本工程，我单位选派有经验的一级注册建造师担任工程的项目经理，其他主要项目管理人员都选派具有丰富经验的人员。对施工作业队选用我单位优秀的施工队承担此项工程。项目经理主抓该工程，对工程所需的人员、物资、机械、资金进行统一调配，保证该工程的安全、质量和进度。 预先编制物资采购供应计划，对工程所用周转材料公司按照计划统一调拨供应，对工程结构用材料需提前报请业主监理审核确认，同时取样送试，合格后方可用于工程建设中。 ⑶机械设备准备 对工程所用机械设备，在进场前先进行检查调试，使进入现场的设备能够正常使用；对发现有问题的机械设备要及时进行修理，不能影响工程的正常使用。 ⑷施工现场准备 ①配合业主做好现场的征地拆迁工作。 ②积极按照平面布置图做好临时设施工作，使现场具备开工条件。 ③清除施工范围内的各种障碍物，查清施工现场的地下管线、通信电缆、供电线路的情况，对开挖所触及的管线及时采用保护措施。 自来水来满足现场施工用水和生活用水。 1、在工程测量上采用高精度激光全站仪测量仪器，达到提高生产效率，缩短工期，提高测量精度的目的。 2、制定管道基坑支护施工方案，在基坑支护结合不同的地质情况、开挖深度采用挡土板支护、钢板桩支护等措施，并对钢板桩的埋深和强度安全进行计算，以确保基坑开挖安全。对于地下水丰富或渗水大的路段采用Ⅳ型拉森钢板桩作为基坑支护，可有效解决基坑渗水、涌沙的问题，保证基坑和周边环境的安全。 3、沥青砼摊铺采用新型沥青砼摊铺机进行施工，以加快施工进度，提高生产效率。 4、计算机应用技术 ⑴加强计算机在施工管理中的应用。 设立计算机辅助管理中心，派遣有经验的专业人员操作，建立起以业主与承包人为主的多种信息网络体系，及时反映、有效解决施工个环节中可能出现的问题。 ⑵推行现代化技术管理 推行现代化技术管理，运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计，在保证工