连水工程水泥砼质量通病案例.docVIP

水泥砼质量通病治理方案 一、工程概况 江苏淮安民用机场连接线二期工程为宁连高速至淮涟一级公路（K5+151.55∽K8+371.124）段，沿线经过淮安市涟水县蒋庵办事处、保滩镇以及涟城镇三个乡镇，路线呈西北∽东南走向。路线起点与机场连接线一期工程的实施终点（K5+151.55）处顺接，并与宁连高速公路单喇叭互通出口呈T字型交叉，然后路线沿东南方向布设，分别于K5+512.830处跨宁连高速公路、K6+555.435处跨越盐河，另外在K7+168.000和K7+558.8处跨越两条当地排水沟渠。路线在K6+075.689处设置半径R=4000m的圆曲线，在K7+074.452处与老淮涟路呈十字型交叉，交叉角度为91°，路线终点与淮涟一级公路呈T字型交叉，交叉角度为89°,二期工程路线全长3.22ｋm,我标段共设置大桥两座,小桥两座,盖板涵两座。 1、K5+512.830跨宁连桥上部结构采用（2×4×30m组合箱梁）+ （4×35m组合箱梁）+（2×4×30m组合箱梁）。 2、 K6+555.435盐河桥主桥为挂篮现浇箱梁（49+80+45、45+80+49），引桥上部结构采用9*30米组合箱梁，全桥共预制1.6米高，30米长箱梁144片。 3、 全标段桥梁桩基使用砼16000m3，下部结构及预制、现浇箱梁共使用砼25400m3。 二、编制依据 淮交质[2009]29号 三、水泥砼质量通病治理技术方案 1、常见砼质量通病 1.1桩基 桩基常见砼通病为强度不满足设计要求，砼离析 1.2系梁 常见质量通病为蜂窝、麻面、空洞、收缩裂缝，缺棱掉角等现象。 1.2墩柱 常见质量通病为蜂窝、麻面、空洞、收缩裂缝、水波纹，强度步满足设计要求等。 1.2墩帽、台帽 常见质量通病为蜂窝、麻面、空洞、水泡、气泡、收缩裂缝、水波纹、返砂。 1.3预制箱梁 常见质量通病为蜂窝、麻面、空洞、收缩裂缝、返砂、水波纹、 色彩不一致、龟裂等。 1.4现浇箱梁 常见质量通病为蜂窝、麻面、空洞、露筋、收缩裂缝、返砂、水波纹、 色彩不一致、龟裂等。 1.5桥面铺装 主要是收缩裂缝。 1.5放撞护栏 常见质量通病为蜂窝、麻面、空洞、露筋、收缩裂缝、返砂、水波纹、 色彩不一致、龟裂等。 　 本标段预制箱梁钢筋工程的特点是钢筋密、预留多、弯曲多，施工要求高。钢筋加工形状、尺寸应严格按设计图纸执行，标准弯钩应严格执行规范。 1.1 钢筋安装工艺流程b、 绑扎底板和腹板钢筋　在外侧边用标出箍筋位置这样既保证质量，又方便施工。 布设正弯矩波纹管　波纹管布设采用筋固定严格控制其坐标。具体做法：将每处两根短定位钢筋点焊在腹板钢筋上，其间放置波纹管，筋波纹管定位钢筋上，波纹管。定位钢筋在曲线段每ｍ一道，直线段每１ｍ一道，定位筋的水平坐标标示在底边上，竖向坐标用定尺短钢筋来定位。 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 受力钢筋间距（mm） ±5 尺量：每构件检查2个断面 同排 梁 ±10 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 尺量：每构件检查 5～10个间距 钢筋骨架尺寸（mm） ±10 尺量：按骨架总数30％抽查 宽、高或直径 ±5 弯起钢筋位置（mm） 尺量：每骨架抽查30％ 保护层厚度（mm） ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 1.2 安装侧模 在底腹板钢筋，正弯矩波纹管布设完成并检查合格后，开始安装箱梁的侧模.安装时先把两块模板拼装成一节,然后再在台座上拼装,这样可以和钢筋加工同时施工,缩短了施工的周期,加快了施工进度。拼装模板接缝严禁有错台，直顺度满足规范要求。 2.安装箱梁内模 在底腹板钢筋及波纹管安装结束并报检合格后，安装箱梁内模 。安装内模前同样可以先把两节内模拼装成一节，然后再分节吊进安装，内模板使用马凳支撑，水平方向使用钢筋进行定位，防止由于浇注砼时腹板下料不均匀导致内模侧向移动。安装模板时要注意砼保护层的厚度，保护层厚度必须严格控制,符合设计要求，保护层使用塑料垫块。部分使用垫块 管道坐标(mm) 梁长方向 ±30 尺量:抽查30%,每根检查10个点 1 梁高方向 ±10 2 管道间距(mm) 同排 10 尺量:抽查30%,每根检查5个点 1 上下层 10 3⊿ 张拉应力值 符合设计要求 查油压表读数:全部 4 4⊿ 张拉伸长率 符合设计规定,设计未规定时±6% 尺量:全部 3 5 断丝滑丝数 钢束 每束一根,且每段面不超过钢丝总数的1% 目测:每根(束) 3 4.混凝土 a、箱梁混凝土坍落度不宜大，但由于钢筋密，并有波纹管等，也宜过小。太大则很难消除外表面的气泡、水斑、砂线等缺陷；