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汽车灯罩用聚丙烯改性料的研究 赵文聘，徐长旭，黄 平 （鞍山市隆兴工程塑料有限公司，鞍山 辽宁114041） 摘要：探讨了采用双螺杆挤出机生产汽车灯罩用聚丙稀改性料的配方和工艺；讨论了聚丙烯基体树脂、填充剂、相容剂对汽车灯罩用聚丙烯改性料性能的影响。 关键词：汽车灯罩； 聚丙烯；滑石粉；相容剂；力学性能 Study of Modified PP Compound for Lamp-house of Vehicle ZHAO Wen-pin, XU Chang-xu, HUANG Ping (Anshan Municipal Longxing Engineering Plastics Co., Ltd., Anshan 114041, China) Abstract: The formulation and technology for the production of the modified PP compound for the lamp-house of vehicle by means of twin-screw extruder were studied. The effects of PP matrix resin, filler and compatibilizer on the property of the modified PP compound were discussed. Keywords: Lamp-house of Vehicle; PP; Talcum Powder; Compatibilizer; Mechanical Properties 由于汽车灯罩是一种形状复杂的薄型制品，根据实际使用情况，汽车灯罩用聚丙烯改性料要求材料有高刚性、高耐热性、高硬度、较好的流动性、低收缩率和一定的冲击强度等。普通塑料达不到上述性能要求，这就必须经过材料改性才能使用。 聚丙烯改性材料以其良好的加工性能、冲击性能、耐热性、强度以及密度小等优点在汽车零件制造中广泛使用。笔者经过反复试验优化工艺和配方，在强度、耐热、收缩率、冲击性等方面得到了综合性能较理想的汽车灯罩用聚丙稀改性专用料。 1实验部分 1.1 主要原料及设备 均聚PP：辽阳化工三厂；共聚PP：盘锦石化； 滑石粉：海城滑石矿；相容剂： 市售；抗氧剂：天津力生助剂厂；润滑剂： 沈阳助剂厂。 双螺杆挤出机：HJ65，南京金吉机械设备有限公司；注塑机：TP120T，北京信冠机械设备制造有限司；万能试验机 WSM-2000，长春智能仪器设备有限公司；制样机:承德金建检测仪器有限公司;悬臂梁冲击机:XJU-5.5；承德金建检测仪器有限公司；热变形温度测定仪：XRW300型，承德宝华电公司。 1．2工艺流程 聚丙稀 改性剂 混合 挤出造粒 助剂 制样 性能检测 1．3性能测试 拉伸性能：ASTMD638；弯曲强度和弯曲弹性模量：ASTMD790；悬臂梁缺口冲击强度：ASTMD256熔体流动速率 ASTMD1238；热变形温度：STMD648；收缩率：ASTMD955。 2结果讨论 2.1聚丙烯树脂的选择 为了选择合适的聚丙烯树脂，分别作了均聚聚丙烯和共聚聚丙烯的性能对比，如下表1所示。 表1 均聚聚丙稀和共聚聚丙稀的性能 项目 均聚聚丙稀 共聚聚丙稀 熔体质量流动速率/g·（10min）－1 10 12 弯曲弹性模量/MPa 1 350 1 050 弯曲强度/MPa 42 29 拉伸强度/MPa 32 24 断裂伸长率/% 400 500 缺口冲击/kJ·m-2 5 18 热变形温度/℃ 95 90 从表1中可以看出，均聚聚丙烯的拉伸强度和弯曲弹性模量、热变形温度都较共聚聚丙烯的大，但冲击强度较共聚聚丙烯的小。其原因是均聚聚丙烯的结构等规度大而且易结晶，分子内的作用力强，对于强度要求高的材料可选择均聚聚丙烯；而共聚聚丙