变密度微圆坑表面织构在往复运动下的减摩作用.pdfVIP

第 40卷第 4 期 东 南 大 学 学报 ( 自然 科 学 版 ) V o l. 40 N o. 4 　 20 10年 7 月 JOU RNAL O F SOU TH EA ST UN IV ER S ITY (N atu ra l Sc ience Ed ition ) 　 Ju ly 20 10 do i: 10. 3969 / j. issn. 100 1 - 0505. 20 10. 04. 0 15 变密度微圆坑表面织构在往复运动下的减摩作用 朱 　华 　历建全 　 陆斌斌 　马晨波 (中国矿业大学机电工程学院, 徐州 22 1116) 摘要 : 为了研究变密度微圆坑表面织构在往复运动下的减摩效果 , 根据活塞 缸套往复运动的变 速特点,在模拟缸套的块试件的滑动接触表面行程上加工出不同均匀密度组合的微圆坑织构 , 与 模拟活塞的销试件进行往复滑动摩擦试验. 结果表明:与其他均匀密度织构相比,在较低载荷下 , 密度为 01的均匀织构表面在较宽的滑动速度范围内表现出最佳的减摩效果 ,在较高载荷下 , 低 速时的减摩效果较显著; 中间区域为低密度 、两端区域为高密度的变密度织构表面具有润滑减摩 效果 , 反之设计的变密度织构表面则具有增大摩擦系数的作用; 密度组合为 030103 的变密 度织构在较高载荷和滑动速度时能达到最佳的润滑减摩效果. 因此 ,变密度织构在往复运动摩擦 副接触表面设计中应该是低密度织构在中间, 高密度织构在两端 , 密度的高低应该有一个合适的 范围. 关键词 : 表面织构; 密度; 摩擦系数; 减摩; 往复运动 中图分类号 : TH 1171　　文献标志码 : A 　　文章编号 : 100 1 - 0505 ( 20 10) 04 074 105 Fr iction reduction effect of m icroround d imple surface texture w ith var iable den sity in rec iproca ting Zhu H ua　 L i J ianquan 　L u B inb in 　M a C henbo ( Schoo l of M echan ica l and E lectrica l Eng ineering, Ch ina U n iversity of M in ing and Techno logy, X uzhou 22 1116, Ch ina) A b stract: In o rde r to stu dy th e fric tion redu c tion effec t of va riab le den s ity m ic ro round d im p le su r face tex tu re, b ased on th e v a riab le m o tion ch a rac te ristics of p iston / cy linde r sy stem , th e m ic ro round d im p le tex tu res w ith d iffe ren t ev en den s ities w e re p rocessed on th e su rface of b lock sp ec im en tak en as cy lin de r, th e rec ip roca ting slid in g fric tion tests w e re ca rried ou t on th is su r